در خودروهای انژکتوری، سوختن ۳ فیوز اصلی مستقیماً مانع از روشن شدن ماشین میشود:
- فیوز ایسیو (ECU): با قطع برق کامپیوتر خودرو، موتور به هیچ وجه روشن نمی‌شود.
- فیوز پمپ بنزین: استارت می‌خورد، اما به دلیل نرسیدن سوخت به موتور، ماشین روشن نمی‌شود.
- فیوز استارت (در خودروهای مالتی‌پلکس): با چرخاندن سوئیچ هیچ صدایی نمی‌شنوید و استارتر عمل نمی‌کند.
نکته عیب‌یابی: اگر خودرو استارت می‌خورد اما روشن نمی‌شود، ابتدا فیوز پمپ بنزین و رله دوبل را با مولتی‌متر یا چراغ تست بررسی کنید.
اگر علاقه مند به برق خودرو هستید میتوانید در دوره های آموزش برق خودرو که به صورت صفر تا صد و کاملاً عملی و تخصصی در آموزشگاه فن آموزان برگزار میشوند شرکت کرده و مدرک فنی حرفه ای آن را دریافت کنید. جهت مشاهده شرایط این دوره روی تصویر بالا کلیک کنید.
فهرست محتوا
ویدئو توضیح کامل فیوزهایی که باعث استارت نخوردن ماشین می شوند
بررسی فیوزهای اصلی موثر در استارت نخوردن ماشین
فیوز استارت
فیوز استارت وظیفه دارد جریان الکتریکی را از باتری به موتور استارتر منتقل کند. وقتی شما سوییچ را می چرخانید، این جریان باعث می شود استارتر به کار افتاده و موتور را بچرخاند. اگر فیوز استارتر سوخته باشد، هیچ برقی به استارتر نمی رسد و در نتیجه، هنگام چرخاندن سوییچ، هیچ صدایی نخواهید شنید.
فیوز پمپ بنزین یا سوخت
فیوز پمپ سوخت، برق مورد نیاز پمپ سوخت را تأمین می کند تا بتواند بنزین را از باک به موتور پمپاژ کند. اگر این فیوز سوخته باشد، حتی اگر استارتر موتور را بچرخاند، هیچ سوختی به موتور نمی رسد و ماشین روشن نمی شود. ممکن است صدای استارتر را بشنوید، اما موتور به دلیل نبود سوخت روشن نخواهد شد.
فیوز ایسیو (ECU)
کامپیوتر خودرو یا همان ایسیو، مغز متفکر سیستم انژکتوری است. برق اصلی این قطعه توسط یک فیوز اختصاصی محافظت میشود. اگر به دلایلی مانند اتصالی در سیم‌کشی یا نفوذ آب (آبخوردگی)، این فیوز بسوزد، برق کلی ایسیو قطع میشود. در این حالت با چرخاندن سوئیچ، موتور استارت می‌خورد اما به دلیل عدم ارسال فرمان پاشش سوخت و جرقه، ماشین به هیچ وجه روشن نخواهد شد.
نقش فیوز و رله دوبل در روشن شدن خودرو
رله دوبل یکی از حیاتی‌ترین قطعات در سیستم برق خودروهای داخلی (مانند پژو، سمند و پراید) است که برق‌رسانی به پمپ بنزین، کویل دوبل، انژکتورها و خود ایسیو را مدیریت میکند. اگر فیوز تامین‌کننده برق رله دوبل بسوزد یا خود رله دچار خرابی شود، با وجود اینکه موتور استارت می‌خورد، اما برق به سنسورها و عملگرهای اصلی نمی‌رسد و خودرو روشن نمی‌شود. در زمان عیب‌یابی، تست پایه‌های رله دوبل با چراغ تست یکی از اولین اقدامات یک باتری‌ساز حرفه‌ای است.
منظور از فیوز اتومبیل چیست؟
فیوز اتومبیل یک قطعه الکتریکی کوچک است که در خودروها استفاده می شود. این قطعه از یک نوار فلزی باریک ساخته شده که درون یک محفظه پلاستیکی شفاف یا رنگی قرار دارد. فیوزها در اندازه ها و ظرفیت های مختلف تولید می شوند و هر کدام برای جریان الکتریکی خاصی طراحی شده اند.
فیوزهای اتومبیل در یک یا چند جعبه فیوز در خودرو قرار می گیرند. این جعبه ها زیر داشبورد در محفظه موتور یا در برخی موارد در صندوق عقب خودرو واقع شده اند. هر فیوز با یک عدد یا کد خاص مشخص می شود که نشان دهنده میزان آمپر و گاهی مدار الکتریکی مربوطه است.
در اتومبیل های مدرن، ده ها فیوز وجود دارد که هر کدام به یک بخش خاص از سیستم الکتریکی خودرو متصل است. این بخش ها شامل چراغ، رادیو، شیشه شوی، برف پاک کن، آینه های برقی، سیستم تهویه و ... هستند حتی سیستم های حیاتی تر مانند استارتر، پمپ سوخت و واحد کنترل موتور نیز هر کدام فیوز مخصوص به خود را دارند. رنگ و شکل فیوزها متفاوت است. رنگ های مختلف (مانند آبی، زرد، قرمز) و شکل های متنوع به راحت تر شناسایی کردن فیوزها کمک می کند.
عملکرد فیوز اتومبیل چگونه است؟
درون هر فیوز، یک نوار فلزی باریک (معمولاً از جنس روی، مس، آلومینیوم، یا نقره) وجود دارد که با دقت طراحی شده تا فقط مقدار مشخصی از جریان الکتریکی را از خود عبور دهد. زمانی که جریان الکتریکی از حد مجاز فراتر می رود، مثلاً به دلیل اتصال کوتاه یا خرابی یک قطعه این نوار فلزی با سرعت داغ می شود. گرمای تولید شده باعث می شود نوار فلزی ذوب شود و مدار را قطع کند. این فرآیند در کسری از ثانیه اتفاق می افتد و مانع از آسیب رسیدن به سایر اجزای گران قیمت تر در آن مدار خاص می شود.
برای مثال، اگر سیم کشی سیستم صوتی خودرو آسیب ببیند و باعث اتصال کوتاه شود، جریان الکتریکی به شدت افزایش می یابد. در این حالت، فیوز مربوط به سیستم صوتی سریعاً می سوزد و مدار را قطع می کند. این عمل از آسیب دیدن بلندگوها، آمپلی فایر و حتی آتش سوزی در داخل داشبورد جلوگیری می کند.
مقاله “کدام فیوز باعث روشن نشدن ماشین میشود؟” حاصل تلاش تیم تحریریه دپارتمان اتومکانیک بود که دوره های تخصصی ویژه بازار کار از جمله دوره آموزش کارشناسی رنگ خودرو، آموزش نقاشی خودرو ، آموزش مکانیک خودرو ، آموزش گیربکس اتوماتیک و... را با ارائه مدرک فنی حرفه ای برگزار میکند. یعنی پس از پایان دوره و قبولی در آزمون فنی حرفه ای میتوانید برای دریافت مدرک فنی حرفه ای از سایت اقدام نمایید.
برای شروع یادگیری تردید دارید؟
جهت دریافت مشاوره رایگان شماره موبایل خود را وارد کنید.
