آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک

آشنایی با گیربکس اتوماتیک گیربکس اتوماتیک قلب تپنده هر خودرو محسوب می شود؛ یک وسیله مکانیکی حیاتی که وظیفه اصلی آن بهینه سازی انتقال قدرت از موتور به چرخ هاست. این سیستم با افزایش گشتاور خروجی و تنظیم دور موتور (RPM)، اطمینان می دهد که خودرو در هر شرایطی بهترین عملکرد را داشته باشد. ساختار داخلی آن، شامل مجموعه ای پیچیده از چرخ دنده ها، گشتاور مورد نیاز و سرعت مطلوب را با توجه به نسبت دنده فراهم می کند.

دوره تخصصی آموزش تعمیر گیربکس در فن آموزان، برای علاقمندان به حوزه مکانیک و به ویژه برای متخصص شدن در تعمیرات گیربکس های اتوماتیک، یک دوره آموزشی جامع و پرکاربرد است. این دوره که به مدت 45 ساعت آموزش کاملاً تخصصی برگزار می شود، برای طیف وسیعی از افراد مناسب است؛ از تازه کارانی که قصد ورود به این صنعت را دارند تا مکانیک های باتجربه ای که به دنبال ارتقا مهارت های خود در زمینه تعمیر گیربکس های اتوماتیک هستند.

مهمترین ویژگی این دوره سرفصل های جامع و تمرکز 100 درصدی بر آموزش عملی است. کارگاه های مجهز در دپارتمان مکانیک و کلاس تعمیرات گیربکس اتوماتیک، وجود انواع مدل های گیربکس خودروهای چینی، کره ای و ژاپنی در این کلاس این امکان را در اختیار شرکت کنندگان دوره قرار می دهد تا بتوانند به صورت مستقیم و با دستان خود، با سازوکار گیربکس ها و نحوه استفاده از ابزارهای مربوطه برای باز و بست و تعمیرات آنها به صورت کاملاً واقعی و عملی آشنا شوند.

سرفصل های آموزشی ارائه شده در این دوره تضمین می کند که پس از اتمام آن، کارآموزان تسلط کامل بر تمامی نکات و فنون تعمیرات گیربکس های اتوماتیک را پیدا کنند. بعد از پایان دوره انتظار داریم که شرکت کنندگان تسلط کامل بر همه سرفصل های آموزش داده شده برای تعمیر گیربکس های اتوماتیک را داشته باشند. همچنین در صورتی که سوال یا نکته ای مبهم در طول دوره و نیز بعد از دوره وجود داشته باشد، می توانند با اساتید دوره رفع اشکال کرده و بپرسند.

در پایان دوره و پس از اتمام سرفصل های آموزش گیربکس اتوماتیک، در صورتی که کارآموزان در آزمون های فنی حرفه ای نمره قبولی را کسب کنند مدرک رسمی فنی و حرفه ای برای دوره تعمیر گیربکس های اتوماتیک صادر و به شرکت کنندگان اعطا می شوند.

مباحث دوره آموزشی تعمیرات گیربکس اتوماتیک

در دوره آموزش تعمیرات گیربکس فن آموزان در ابتدایی ترین مفهوم با گیربکس ها و اجزای آن آشنا خواهید شد و نحوه باز و بست همه این موارد را در گیربکس های معمولی و اتوماتیک با مشکلات مربوطه را خواهیم داشت که تسلط کامل بر باز و بست و تعمیر گیربکس اتوماتیک را یاد بگیرید.

مشکلات مربوط به اجزای مختلف یک خودرو اعم از گیربکس، موتور، ترمزها، مشکلات عملکردی انژکتور سوخت و... را با دیاگ می توان بررسی و مشخص کرد. در ادامه دوره، آموزش دیاگ را یاد خواهید گرفت. کامپیوتری کردن و استفاده از ECU در خودروها از جمله پیشرفت ‌های تکنولوژیکی است که در خودروها و تعمیر آن ها در دهه های قبل شاهد آن بودیم.

نرم ‌افزارهای تخصصی مثل دیاگ خودرو از جمله مواردی از فناوری ها هستند که تعمیر خودروهای پیچیده مثل گیربکس اتوماتیک را خیلی راحت تر کرده و با آموزش تخصصی آن می توان عیب های مختلف در یک خودرو را با ریزپردازنده ‌ها، سنسورها و... در کمترین زمان ممکن و با دقت زیاد مشخص و حل کرد.

پس با استفاده از دستگاه دیاگ یاد می گیرید که گیربکس را چگونه عیب یابی کنید و خطاهای آنها را تشخیص داده و نحوه برطرف کردن آن را به صورت کامل می آموزید.

در ادامه تسلط کامل بر تست کردن کیفیت عملکرد قطعات گیربکس ها را یاد خواهید گرفت و آموزش انجام تست های عملکردی پس از بستن گیربکس را به صورت کامل آموزش خواهید دید.

یعنی از ابتدا که گیربکس را از نظر تعمیرات مدارات الکتریکی و مکانیکی بررسی می کنیم، نوع عیب ها را تشخیص می دهیم و بعد از تعمیر می بندیم تا در اخر تست های عملکرد صحیح گیربکس را نیز تست خواهیم کرد.

بررسی و آموزش اجزای تشکیل دهنده گیربکس اتوماتیک

مهمترین بخش آموزشی هر سیستم، آشنایی با قطعات و اجزای تشکیل دهنده سیستم ها هستند، آموزش و درک اینکه این قطعات چگونه در کنار هم کار میکنند و عملکرد هر کدام از آنها چگونه است. در ابتدای دوره با اجزای تشکیل دهنده گیربکس های اتوماتیک در مدل های مختلف آشنا میشود.

اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک خودروهای داخلی و خارجی به طور کلی عبارتند از:

• توربین و مبدل گشتاور (Torque Converter)

مبدل گشتاور جایگزین کلاچ در خودروهای اتومات است. این قطعه وظیفه انتقال نرم نیروی موتور به گیربکس را دارد و نقش مهمی در شتاب گیری خودرو ایفا می کند.

• کلاچ ها و باندها (Clutches and Bands)

این اجزا در داخل گیربکس قرار دارند و با فعال و غیرفعال شدن، مسیر چرخ دنده ها را تغییر می دهند تا دنده مناسب انتخاب شود.

• چرخ دنده های سیاره ای (Planetary Gear Sets)

مجموعه ای از چرخ دنده ها که ساختار اصلی تغییر نسبت دنده ها را در گیربکس اتوماتیک تشکیل می دهند. این سیستم با کمک کلاچ ها، دنده های مختلف را ایجاد می کند.

• پمپ روغن (Oil Pump)

روغن هیدرولیک را با فشار مناسب در سیستم به گردش در می آورد و برای فعال سازی سوپاپ ها و خنک کردن قطعات حیاتی است.

• شیر برقی و سوپاپ ها (Solenoids and Valve Body)

این بخش به عنوان «مغز گیربکس» شناخته می شود. وظیفه کنترل جریان روغن و انتخاب مسیرهای مختلف برای فعال سازی دنده ها را بر عهده دارد.

• سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی (TCM)

وظیفه دریافت اطلاعات از سنسورها (سرعت، موقعیت پدال گاز، دما و...) و صدور فرمان برای تعویض دنده را برعهده دارد. این واحد به صورت کاملاً هوشمند دنده مناسب را تعیین می کند.

• فیلتر روغن گیربکس

برای جلوگیری از ورود ذرات فلزی و آلودگی به مدار روغن و حفظ سلامت کلی سیستم ضروری است.

چه مدل گیربکس هایی در دوره تعمیرات گیربکس فن آموزان آموزش داده میشود؟

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروهای ایرانی و خارجی

آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروهای ایرانی و خارجی یکی از مهم ترین و پرتقاضاترین دوره های تخصصی در حوزه مکانیک خودرو است. با افزایش روزافزون استفاده از خودروهای اتوماتیک در بازار ایران، یادگیری تعمیرات گیربکس اتوماتیک به ویژه در خودروهای داخلی مانند پژو، سمند، دنا و همچنین خودروهای خارجی از جمله هیوندای، کیا، تویوتا و جک، اهمیت بالایی یافته است. این دوره ها شامل آموزش تخصصی باز و بست، عیب یابی، سرویس و تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک (AT)، CVT و DCT می شود تا کارآموزان بتوانند به صورت عملی مهارت های لازم برای تعمیر گیربکس خودروهای ایرانی و خارجی را کسب کنند.

شرکت در دوره آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروهای ایرانی و خارجی، فرصت مناسبی برای ورود به بازار کار پردرآمد و تخصصی است. با یادگیری تکنیک های عیب یابی دقیق، نحوه استفاده از دستگاه دیاگ، و تعمیر قطعات حساس گیربکس، می توانید در نمایندگی های رسمی، تعمیرگاه های تخصصی و کارگاه های فنی مشغول به کار شوید. همچنین این آموزش به شما امکان می دهد خدمات تعمیر گیربکس خودروهای داخلی و خارجی را با کیفیت بالا ارائه دهید و رضایت مشتریان را جلب کنید. اگر به دنبال یک مهارت فنی و درآمدزا هستید، دوره تعمیرات گیربکس اتوماتیک بهترین انتخاب برای شماست.

آموزش تعمیر و عیب یابی گیربکس AL4

آموزش تعمیر و عیب یابی گیربکس AL4 یکی از مهم ترین و کاربردی ترین دوره های تخصصی در حوزه تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروهای اروپایی و فرانسوی است. گیربکس AL4 که عمدتاً در خودروهای پژو، سیتروئن، رنو و برخی مدل های چینی استفاده می شود، به دلیل ساختار خاص و عملکرد حساس خود نیاز به دانش دقیق در زمینه عیب یابی و تعمیر دارد. در این دوره آموزشی، کارآموزان با نحوه عملکرد شیر برقی ها، مبدل گشتاور، سیستم هیدرولیک و نحوه تحلیل خطاهای رایج (مانند ضربه زدن، تقه زدن و ورود به حالت اضطراری) آشنا می شوند و یاد می گیرند چگونه این مشکلات را به صورت اصولی و عملی رفع کنند.

دوره آموزش تعمیر گیربکس AL4 به صورت کاملاً عملی در کارگاه های تخصصی و با استفاده از گیربکس های واقعی برگزار می شود و مناسب تکنسین های مکانیک و علاقه مندان به حوزه گیربکس اتوماتیک است. با یادگیری عیب یابی دقیق این گیربکس و کسب توانایی باز و بست و تعمیر قطعات کلیدی، می توانید به یک متخصص حرفه ای در تعمیر گیربکس های رایج بازار تبدیل شوید. با توجه به فراوانی خودروهای مجهز به گیربکس AL4 در ایران، مهارت در تعمیر این نوع گیربکس می تواند به فرصت شغلی پر درآمد و پایدار برای شما تبدیل شود.

آموزش عیب یابی و تعمیر گیربکس CVT

آموزش تعمیر و عیب یابی گیربکس CVT یکی از تخصصی ترین و به روزترین دوره های فنی در حوزه تعمیرات گیربکس خودروهای اتوماتیک به شمار می رود. گیربکس CVT در بسیاری از خودروهای مدرن ژاپنی، کره ای و چینی مانند نیسان، تویوتا، هیوندای، ام وی ام و جک استفاده می شود. این نوع گیربکس به دلیل ساختار متفاوت و فناوری خاص خود، نیاز به مهارت و شناخت دقیق در زمینه عیب یابی و تعمیر دارد. در این دوره، کارآموزان با اجزای اصلی گیربکس CVT، نحوه عملکرد پولی ها، تسمه فلزی، سیستم کنترل الکترونیکی و روش های تشخیص و رفع خطاهای رایج آشنا می شوند.

دوره آموزش گیربکس CVT به صورت کاملاً عملی، پروژه محور و همراه با تحلیل کدهای خطای ECU برگزار می شود تا کارآموزان بتوانند مهارتی دقیق و کاربردی کسب کنند. آموزش ها به گونه ای طراحی شده اند که شرکت کنندگان پس از پایان دوره، توانایی کامل برای تعمیر و عیب یابی گیربکس های CVT برندهای مختلف را به دست آورند و وارد بازار کار حرفه ای و پردرآمد این حوزه شوند. با توجه به رشد سریع استفاده از گیربکس های CVT در خودروهای امروزی، یادگیری این مهارت یک گام مهم برای ارتقاء تخصص فنی و آینده شغلی مطمئن خواهد بود.

آموزش تعمیر و عیب یابی گیربکس AT

آموزش تعمیر و عیب یابی گیربکس AT (گیربکس اتوماتیک معمولی) یکی از پایه ای ترین و پرکاربردترین دوره های فنی در حوزه تعمیرات خودروهای اتوماتیک است. این نوع گیربکس که در بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی مورد استفاده قرار می گیرد، از سیستم هیدرولیکی و مبدل گشتاور برای انتقال نیرو استفاده می کند. در این دوره آموزشی، هنرجویان به صورت کامل با ساختار داخلی گیربکس AT، نحوه عملکرد کلاچ ها، باندها، سوپاپ ها، شیر برقی ها و سیستم کنترل الکترونیکی (TCM) آشنا می شوند. همچنین روش های دقیق عیب یابی ایرادات رایج مانند تاخیر در تعویض دنده، ضربه زدن، نشت روغن و مشکلات الکترونیکی نیز آموزش داده می شود.

دوره آموزش گیربکس AT به صورت عملی و پروژه محور برگزار شده و به ویژه برای کسانی طراحی شده است که قصد ورود سریع به بازار کار تعمیرات خودرو را دارند. این آموزش با استفاده از گیربکس های واقعی، ابزار تخصصی و پشتیبانی فنی توسط اساتید مجرب، به شرکت کنندگان کمک می کند تا در مدت کوتاهی مهارت کامل در باز و بست، تنظیم و تعمیر گیربکس اتوماتیک را کسب کنند. با توجه به نیاز بالا به تعمیرکاران متخصص گیربکس AT در نمایندگی ها، تعمیرگاه ها و مراکز خدمات خودرویی، یادگیری این مهارت یک فرصت عالی برای شروع یا ارتقاء مسیر شغلی در زمینه مکانیک خودرو به شمار می رود.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای چینی

نظر به افزایش روزافزون ورود و استفاده از خودروهای چینی در ایران مانند ام وی ام، جک، لیفان و چری ، آموزش گیربکس خودروهای چینی یکی از دوره های تخصصی و پرتقاضا در شغل تعمیرات خودرو به شمار می رود. افزایش تعداد خودرو های چینی و نیاز به تعمیرات آن ها نیازمند به افزایش سطح دانش فنی متخصصان تعمیرات خودرو های چینی بوده و نیاز به آموزش صحیح و تکمیلی از پایه تا پیشرفته دوره تعمیرات گیربکس های خودروهای چینی احساس می گردد.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای کره ای

آموزش گیربکس خودروهای کره ای یکی از دوره های تخصصی و پرکاربرد در زمینه تعمیرات خودرو به شمار می رود. با توجه به محبوبیت و فراوانی برندهای کره ای مانند هیوندای، کیا و سانگ یانگ در بازار ایران، تسلط بر سیستم های گیربکس این خودروها اهمیت بالایی دارد. در این دوره، کارآموزان با ساختار و عملکرد گیربکس های اتوماتیک، نیمه اتوماتیک و CVT خودروهای کره ای آشنا شده و نحوه عیب یابی و تعمیر آن ها را به صورت کاملاً عملی و حرفه ای می آموزند. اگر به دنبال یادگیری مهارتی تخصصی و ورود به بازار کار مطمئن هستید، دوره آموزش گیربکس خودروهای کره ای انتخابی هوشمندانه خواهد بود.

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای ژاپنی

آموزش گیربکس خودروهای ژاپنی یکی از دوره های فنی پرطرفدار و تخصصی در صنعت تعمیرات خودرو محسوب می شود. با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی پیشرفته گیربکس های مورد استفاده در خودروهای ژاپنی مانند تویوتا، نیسان، مزدا و میتسوبیشی، یادگیری اصول عملکرد، عیب یابی و تعمیر این نوع گیربکس ها اهمیت زیادی دارد. در دوره آموزش گیربکس خودروهای ژاپنی، هنرجویان با انواع گیربکس های اتوماتیک، CVT و DCT ژاپنی آشنا شده و مهارت لازم برای ورود به بازار کار تخصصی را به صورت عملی فرا می گیرند. این دوره گزینه ای ایده آل برای کسانی است که به دنبال یادگیری مهارتی به روز و درآمدزا هستند.

آموزش عیب یابی گیربکس اتوماتیک

آموزش عیب یابی گیربکس اتوماتیک یکی از مهم ترین مهارت های تخصصی در زمینه تعمیرات خودروهای مدرن است. با گسترش استفاده از گیربکس های اتوماتیک در خودروهای داخلی و وارداتی، توانایی تشخیص دقیق مشکلات این سیستم ها نقش کلیدی در کاهش هزینه های تعمیر و افزایش عمر مفید قطعات دارد. در این دوره، کارآموزان با رایج ترین علائم خرابی گیربکس، نحوه تحلیل صداها، لرزش ها، نشتی ها و کدهای خطای سیستم های الکترونیکی (ECU) آشنا می شوند و می آموزند چگونه به صورت اصولی و سریع مشکل را شناسایی کنند.

آموزش عیب یابی گیربکس اتوماتیک به صورت عملی و پروژه محور در کارگاه های تخصصی فن آموزان به کارآموز آموزش داده می شود و مناسب افراد مبتدی و تکنسین های فعال در حوزه مکانیک خودرو است. شرکت در این دوره به شما این امکان را می دهد که با شناخت دقیق ساختار داخلی گیربکس های AT، CVT و DCT، بتوانید مشکلات را پیش از بروز خرابی های جدی پیش بینی و رفع کنید.

مخاطبین دوره تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک چه کسانی هستند؟

دوره تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از کاربردی ترین آموزش های فنی و حرفه ای در حوزه خودرو شناخته میشود. دوره تعمیرات گیربکس در فن آموزان نه تنها برای مکانیک ها و تعمیرکاران باتجربه طراحی شده است، بلکه برای علاقه مندان تازه کار و حتی کارآفرینانی که قصد راه اندازی یک کسب و کار تخصصی در حوزه خودرو و تعمیرات تخصصی گیربکس را دارند، فرصت بی نظیری فراهم کرده است. در ادامه به بررسی افرادی که این دوره مناسب آنها است پرداخته ایم.

مکانیک های با تجربه تعمیر خودرو های ایرانی

تعمیرکارانی که تاکنون در زمینه هایی چون سرویس و تعمیر موتور یا گیربکس های دستی فعالیت داشته اند، با یادگیری مهارت های مرتبط با تعمیرات گیربکس اتوماتیک می توانند دامنه خدمات خود را گسترش دهند. تسلط بر تعمیر گیربکس های اتوماتیک به آن ها این امکان را میدهد تا مشتریان بیشتری جذب کرده و درآمد خود را به صورت چشمگیری افزایش دهند. با توجه به رشد سریع خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک در ایران، این مهارت به ضرورتی برای بقا و رقابت در بازار تعمیرات و سرویس خودرو تبدیل شده است.

مکانیک های خودرو های اتوماتیک خارجی

مکانیک هایی که تجربه کار با گیربکس های اتومات خودرو های خارجی نظیر DCT، CVT یا ZF را دارند، می توانند با شرکت در دوره پیشرفته تعمیرات گیربکس، دانش خود را به روزتر کرده و به سطحی حرفه ای تر از مهارت فنی برسند. درک ساختار پیچیده و اصول عملکرد این سیستم ها باعث می شود این متخصصان در تعمیرگاه ها و مراکز خدمات پس از فروش، جایگاه ممتاز و درآمد بالاتری داشته باشند.

فارغ التحصیلان رشته های فنی و مکانیک

دانشجویان و کارآموزان رشته های مرتبط با مکانیک، خودرو یا مکاترونیک، از مهم ترین مخاطبان این دوره ها هستند. آموزش عملی و کارگاهی در کنار آموزش تئوری، فرصتی فراهم می کند تا افراد تازه فارغ التحصیل شده با اطمینان بیشتری وارد بازار کار شوند. بسیاری از فارغ التحصیلان دوره تعمیرات گیربکس که تا کنون در این دوره شرکت کرده اند توانسته اند در مدت کوتاهی به شغلی پایدار و با درآمد مناسب دست یابند که در بالا به آنها اشاره شده است. (نظر فارغ التحصیلان دوره تعمیرات گیربکس)

کارآفرینان و صاحبان تعمیرگاه ها

افرادی که قصد توسعه تعمیرگاه یا گاراژ تعمیرات خودرو خود را ارتقا دهند یا بخشی مجزا برای خدمات گیربکس های اتوماتیک را ایجاد کنند یا دارند، می توانند با گذراندن این دوره ها سطح فنی خود و تیم تعمیراتی خود را ارتقا دهند. این مهارت تخصصی به تعمیرگاه ها کمک می کند تا خدمات حرفه ای تری ارائه داده و مشتریانی با نیازهای خاص را جذب کنند، در نتیجه سودآوری مجموعه و تعمیرگاه نیز افزایش می یابد.

علاقه مندان به مهاجرت شغلی و مهارت های بین المللی

تعمیر گیربکس اتوماتیک از جمله مهارت هایی است که در بسیاری از کشورها تقاضای بالایی دارد. افرادی که قصد مهاجرت کاری یا راه اندازی کسب وکار مستقل در خارج از کشور را دارند، با یادگیری این تخصص می توانند فرصت های شغلی متنوعی پیش رو داشته باشند. این حرفه به دلیل نیاز جهانی به تعمیرکاران مجرب، مسیر مناسبی برای ورود به بازارهای بین المللی محسوب می شود.

چرا فن آموزان مدعی بهترین و بزرگترین آموزشگاه تعمیرات گیربکس اتوماتیک در تهران است؟

آموزشگاه فن آموزان مدعی بهترین و بزرگ ترین آموزشگاه تخصصی آموزش تعمیرات گیربکس اتوماتیک در تهران است. این آموزشگاه با بهره گیری از اساتید مجرب و تجهیزات کامل کارگاهی، دوره ای کاملاً عملی و پروژه محور برگزار می کند که کارآموزان را برای ورود مستقیم به بازار کار آماده می سازد. در این دوره، تمامی مباحث مرتبط با گیربکس های اتوماتیک از جمله باز و بست، عیب یابی، تعمیر و سرویس گیربکس های AT، CVT و AL4 به صورت تخصصی آموزش داده می شود.

دوره تعمیرات گیربکس اتوماتیک در آموزشگاه فن آموزان، یکی از پرفروش ترین و پرمخاطب ترین دوره های فنی در سطح کشور است. برای شرکت در این دوره کارآموزان می بایست بر مباحث دوره مکانیک درجه 2 مسلط باشند. آموزش تعمیرات گیربکس خودروهای خارجی در فن آموزان از سطح پایه تا حرفه ای برگزار شده و شرکت کنندگان پس از پایان دوره، علاوه بر مدرک آموزشگاهی میتواندد مدرک معتبر فنی و حرفه ای را نیز دریافت می کنند. با توجه به رشد روزافزون استفاده از خودروهای اتوماتیک داخلی و خارجی در ایران، مهارت تعمیر گیربکس اتوماتیک یک حرفه و شغل درآمدزا و آینده دار به شمار می رود، و فن آموزان با ارائه پشتیبانی فنی پس از اتمام دوره و امکات تجدید دوره رایگان ، مسیر موفقیت شغلی را برای کارآموزان مهیا کرده است.

ویژگی های دوره تعمیرات گیربکس آموزشگاه فن آموزان

• اساتید مجرب و متخصص : دوره ها زیر نظر اساتید باتجربه و متخصص برگزار می شوند.
• کارگاه های مجهز و تجهیزات کامل : آموزشگاه دارای کارگاه های کاملاً مجهز با ابزار و تجهیزات به روز و حرفه ای است که امکان تجربه عملی روی انواع مختلف گیربکس های واقعی را فراهم می کند.
• رویکرد کاملاً عملی و پروژه محور : تمرکز اصلی دوره بر آموزش عملی و مهارت آموزی است، به طوری که کارآموزان 100% عملی یاد میگیرند و روی گیربکس های واقعی خودروها کار می کنند. این رویکرد عملی تجربه ای شبیه به کارآموزی واقعی در بازار کار ارائه می دهد.
• جامعیت سرفصل ها : دوره شامل سرفصل های کامل و جامعی است که تمامی مباحث مرتبط با گیربکس های اتوماتیک از جمله شناخت انواع مدل ها (AT، CVT، AL4، DCT، AMT، ZF)، عیب یابی، تعمیر، تعویض قطعات، سرویس، تنظیمات و کالیبراسیون را پوشش می دهد.
• مناسب برای ورود به بازار کار : دوره ها به گونه ای طراحی شده اند که کارآموزان را برای ورود مستقیم به بازار کار پردرآمد و تخصصی تعمیرات گیربکس اتوماتیک آماده می کنند.
• پشتیبانی پس از دوره : فن آموزان پشتیبانی نامحدود و دائمی از کارآموزان پس از اتمام دوره ارائه می دهد، شامل مشاوره فنی توسط اساتید برای رفع اشکال و سؤالات.
• تجدید دوره رایگان : در صورت عدم یادگیری کامل، کارآموزان می توانند به صورت رایگان مجدداً در دوره شرکت کنند.
• اعطای مدرک معتبر : پس از اتمام دوره و قبولی در آزمون های فنی و حرفه ای (تئوری و عملی)، مدرک رسمی و بین المللی فنی و حرفه ای معتبر و قابل ترجمه اعطا می شود. این مدرک به دریافت پروانه کسب و همچنین مهاجرت شغلی کمک می کند.
• مدت زمان آموزش : این دوره به صورت تخصصی به مدت ۴۵ ساعت تئوری و عملی برگزار می شود.
• مناسب برای سطوح مختلف : آموزش ها از پایه شروع شده و حتی افراد بدون پیش زمینه فنی نیز می توانند از صفر تا صد تعمیرات را فرا بگیرند. با این حال، برای شرکت در این دوره، تسلط بر مباحث مکانیک خودرو درجه ۲ پیشنهاد می شود.
• موقعیت مکانی مناسب و امکانات رفاهی : آموزشگاه در موقعیت مناسبی در تهران (میدان انقلاب) قرار دارد و دسترسی به حمل ونقل عمومی آسان است. همچنین، برای رفاه حال کارآموزان شهرستانی، خوابگاه رایگان فراهم می کند.
• آموزش عمیق گیربکس های مختلف : آموزش تخصصی بر روی انواع گیربکس های خودروهای داخلی و خارجی از جمله چینی، کره ای، ژاپنی، هیوندای، نیسان، پژو، سیتروئن و رنو (مانند AL4, CVT, AT, ZF, دوکلاچه) ارائه می شود.

ابزارهای مورد نیاز برای تعمیرات گیربکس خودرو

برای تعمیرات گیربکس، هم ابزارهای عمومی مکانیکی و هم ابزارهای تخصصی گیربکس مورد نیاز است که در کارگاه آموزشی تعمیرات گیربکس در آموزشگاه فن آموان تمامی این ابزار ها موجود میباشند در طول دوره به آشنایی و نحوه کار با آنها پرداخته میشود. این ابزار ها شامل ابزار های زیر میشود.

ابزارهای عمومی مکانیکی و گیربکس:

• آچار چکش خور (مخصوص پیچ های گیربکس)
• ست آچار تخت و رینگی (از سایز ۸ تا ۲۴)
• آچار بکس بادی (۱/۲ اینچ و ۳/۸ اینچ)
• گاردنر (برای باز کردن پولی ها)
• پیچ گوشتی و مته
• کلیدها
• فرزها و ابزارهای تراشکاری
• مجموعه کامل آچارها (برای باز و بسته کردن تمامی مهره ها، پیچ ها و سایر قطعات)
• ست آچار بکس و جغجغه ای با سری های خاص (برای فضای محدود گیربکس اتوماتیک)

ابزارهای تخصصی گیربکس اتوماتیک:

• پمپ تخلیه و شارژ روغن گیربکس اتوماتیک (برای تعویض روغن گیربکس های بدون گیج سطح روغن)
• تستر و دیاگ گیربکس اتوماتیک (برای خواندن کدهای خطا، ریست واحد کنترل (TCM)، تست عملکرد سلونوئیدها و عیب یابی با دستگاه دیاگ)
• کیت ابزار باز و بسته کردن گیربکس (شامل ابزارهای دستی مخصوص برای باز کردن بولت ها، کلاچ ها، توربین و سایر اجزای داخلی)
• پرس هیدرولیک (برای جا زدن و مونتاژ بلبرینگ ها، شفت ها و کوپلینگ ها)
• تجهیزات شستشوی گیربکس (برای شستشوی کامل مدار روغن)
• میکرومتر، کولیس و گیج های اندازه گیری دقیق (برای بررسی دقیق تلرانس ها، لقی ها و سلامت قطعات داخلی)
• پولکی کش (مخصوص جدا کردن فلایویل)
• ترمومترهای مادون قرمز (برای بررسی دمای گیربکس)
• مولتی متر دیجیتال (برای بررسی سنسورها)
• اسکوپ خودرو (برای بررسی سیگنال های الکترونیکی)
• پمپ تست فشار هیدرولیک
• مانومتر مخصوص خطوط هیدرولیک
• ست شیرهای برقی تستر (شبیه ساز عملکرد)
• جرثقیل گیربکس (با ظرفیت ۱۵۰+ کیلوگرم)
• سینی مخصوص جمع آوری روغن
• کیت اورینگ و واشر گیربکس
• چراغ کار مگنتی (برای نورپردازی داخل محوطه)
• دستگاه کالیبراسیون شیرهای برقی (برای متخصصین حرفه ای)
• اسکنر OEM (برای کدهای اختصاصی کارخانه، برای متخصصین حرفه ای)
• ست تعمیرات مبدل گشتاور (برای متخصصین حرفه ای)
• پول پولر (جداکننده ی دنده های گیربکس)
• کمپرسور فنر کلاچ (برای باز کردن کلاچ های چند صفحه ای)
• فیکسچر مخصوص بلبرینگ های گیربکس
• میکرومتر سنجش ضخامت کلاچ
• جک گیربکس (کوتاه و بلند)
• آب بندهای شفت مکانیکی
• آچار قفل کن دنده فلایول
• مجموعه ای از سوکت ها (همراه با لوازم جانبی برای دسترسی به پیچ های داخلی)
• اسکنر خودرو
• کیت تست فشار روغن گیربکس اتوماتیک
• دستگاه تست دمای گیربکس
• دستگاه ساکشن روغن گیربکس
• دستگاه تست مقاومت مکانیکی گیربکس اتوماتیک
• تستر ECU

لازم به یادآوری است که در دوره گیربکس آموزشگاه فن آموزان تمامی ابزارهای به روز و مورد نیاز را در کارگاه های خود فراهم کرده و نحوه استفاده صحیح از آن ها را آموزش داده میشوند.

اعتبار مدرک پایان دوره و مهاجرت با مدرک تعمیرکار گیربکس اتوماتیک

اعتبار مدرک پایان دوره که به صورت مدرک رسمی و معتبر فنی حرفه ای می باشد برای همه کارآموزان صادر می شود و با این مدرک می توانید به همه کشورهای دیگر درخواست کار با تخصص خود را ارائه دهید. چرا که مزاياي گواهينامه سازمان آموزش فنی و حرفه ای كشور این است که به عنوان مدرک رسمی در داخل کشور و خارج از کشور شناخته می شود و می توانید با ترجمه آن که در همه کشورها اعتبار دارد، مهاجرت کنید.

شرایط بازارکار و میزان درآمد تعمیرات گیربکس چطور می باشد؟

سوالی که برای شرکت کنندگان در دوره های مختلف آموزشی، مخصوصا دوره آموزش گیربکس خودرو پیش می آید این است که بعد از دوره چقدر درآمد خواهم داشت؟

تعمیر گیربکس اتومات توسط تعمیرکار متخصصی که در دوره آموزشی تعمیر گیربکس اتوماتیک شرکت کرده باشد و به همه موارد و مشکلات گیربکس ها مسلط باشد، معمولا بالا می باشد.

البته درآمد زیاد در همه شغل های فنی وابسته به مهارت های بالا، تجربه و تخصص می باشد و این را به عنوان شخصی که این دوره را می گذرانید باید بدانید که صرفا گذراندن دوره صرف نمی تواند شما را به تعمیرکاری ماهر و با تجربه تبدیل کند، چرا که به مرور زمان این دو را با توجه به تلاش و پشتکار خود به دست خواهید آورد. اما ما به نوبه خود به شما این را می گوییم که گذراندن این دوره آموزشی در آموزشگاه تخصصی فن آموزان شما را در هر چه زودتر طی کردن مسیر کمک خواهد کرد، چرا که نقشه راه را برای یک تعمیرکار گیربکس به شما با سرفصل های کامل آموزش خواهیم داد.

از نظر درآمدی نیز بازار درآمدی و کار گیربکس اتومات پولساز است که مهمترین علت آن کم بودن متخصص ماهر با توجه به حجم خودروهای خارجی و چینی اتوماتیک در ایران می باشد. همچنین شما می توانید برای افزایش درآمد خود با تخصص های مرتبطی چون آموزش مکانیک خودرو، آموزش دیاگ و انژکتور خودرو و... با افزایش مهارت راه های درآمدی خود را نیز افزایش دهید.

آینده شغلی تعمیرات گیربکس خودرو

امروزه، شرکت های خودرو سازی ایرانی در حال افزایش تولید ماشین های دارای گیربکس اتوماتیک خود هستند؛ در نتیجه تعداد خودرو های اتوماتیک موجود در بازار پیوسته رو به افزایش است. همچنین ماشین های خارجی نیز به سرعت در حال به روز کردن تکنولوژی های به کار رفته در گیربکس های اتوماتیک، افزایش بازدهی، کاهش مصرف سوخت و بر طرف کردن عیب های احتمالی گیربکس های ماشین های تولیدی خود هستند.

در حال حاضر، تعداد افرادی که تجربه و تخصص تعمیر گیربکس های اتوماتیک نسل جدید را داشته باشند بسیار کم هستند و خیلی از افراد مشغول به کار در این حوزه بدون گذراندن دوره های تخصصی و تنها با کسب تجربه عملی در این حوزه فعالیت می کنند. همچنین با توجه پیشرفت های زیاد این حوزه، نیاز به وجود افراد متخصص در این زمینه که بتوانند خود را با تغییرات سریع فناوری به سرعت وفق دهند بسیار بالا است. بنابراین از آن جا که بازار کار در این حوزه به اشباع نرسیده است، با کسب دانش و تخصص روز در این زمینه می توانید به درآمد خوبی دست پیدا کنید.

علاوه بر این ها، تعداد افراد دارای تخصص کافی در زمینه تعمیرات تخصص انواع گیربکس های اتوماتیک خودرو ها در شهرستان های کشور نیز به شدت محدود است و نیاز بالایی به وجود این افراد در هر نقطه ای از کشور وجود دارد. بنابراین از آن جا که ماشین های گیربکس اتوماتیک در تمامی مناطق کشور در حال تردد هستند، هر نقطه ای از کشور می تواند کشش راه اندازی مراکز تخصصی تعمیرات گیربکس خودرو را داشته باشد و به طور قطع هر چه از نظر زمانی جلو تر هم برویم، تعداد ماشین های گیربکس اتوماتیک بیش تر هم خواهد شد و امکان کسب درآمد بالاتر در این حوزه باز هم افزایش خواهد یافت.

مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک خودرو و راه های پیشگیری از آن

گیربکس های اتوماتیک یکی از مهم ترین دستاوردهای صنعت خودروسازی در سال های اخیر هستند. این سیستم ها با حذف نیاز به تعویض دستی دنده ها، تجربه رانندگی را آسان تر و روان تر کرده اند، اما در کنار تمام مزایا، دارای نقاط ضعفی نیز هستند. در ادامه به بررسی مهم ترین مشکلات رایج گیربکس های اتوماتیک، نشانه های بروز آن ها و راه های جلوگیری از خرابی احتمالی آنها می پردازیم.

لازم به ذکر است که علاوه بر موارد زیر تمامی مشکلات احتمالی و نحوه تشخیص و روش تعمیر و رفع آنها در دوره آموزش تعمیرات گیربکس فن آموزان به صورت جامع و کامل و به صورت عملی بررسی و به کارآموزان آموزش داده میشود.

تاخیر در تعویض دنده

یکی از نخستین نشانه های اختلال در عملکرد گیربکس های اتوماتیک، تاخیر در تعویض دنده است. در این حالت راننده احساس می کند که موتور بیش از حد دور می گیرد، اما دنده با تأخیر تعویض و جا می خورد. پایین بودن سطح روغن گیربکس (ATF)، خرابی شیرهای برقی یا اشکال در سیستم هیدرولیک از دلایل اصلی این مشکل به شمار می روند. بررسی سطح و کیفیت روغن و سرویس دوره ای سیستم هیدرولیک می تواند از بروز چنین حالتی تا حد امکان جلوگیری کند.

عمل نکردن دنده ها

گاهی اوقات خودرو در حالت D (رانندگی) یا R (دنده عقب) هیچ حرکتی ندارد یا فقط صدای موتور شنیده می شود. در این مواقع ممکن است سیستم هیدرولیک به طور کامل قطع شده باشد یا سنسور سرعت و مبدل گشتاور دچار نقص شده باشند. در چنین حالتی، تعمیرات تخصصی گیربکس ضروری است و نباید خودرو را با زور یا گاز زیاد به حرکت درآورد.

گیر کردن در یک دنده خاص

در بعضی خودروها ممکن است گیربکس فقط در یک دنده خاص مانند دنده ۲ یا ۳ قفل شود. این وضعیت معمولاً ناشی از خرابی کلاچ مخصوص آن دنده، خطا در واحد کنترل الکترونیکی (TCU) یا گیر کردن شیرهای هیدرولیکی است.

نشت روغن گیربکس

وجود لکه های روغن زیر خودرو، یکی از واضح ترین نشانه های نشت روغن موتور و یا روغن گیربکس است. در این حالت احتمال خرابی واشرها، ترک خوردگی پوسته گیربکس یا فرسودگی کاسه نمدها وجود دارد. چون کمبود روغن می تواند باعث سوختن اجزای داخلی گیربکس شود، باید در اولین فرصت برای تعمیر و رفع نشت روغن گیربکس اقدام شود.

لرزش و ضربه هنگام تعویض دنده

در برخی خودروها هنگام تغییر دنده، مخصوصاً از دنده ی یک به دو، ممکن است تکان یا ضربه ی محسوسی احساس شود. این حالت اغلب ناشی از تنظیم نبودن باندهای گیربکس، فرسودگی کلاچ های داخلی یا خرابی مبدل گشتاور است. اگر این وضعیت نادیده گرفته شود، به مرور زمان ممکن است به خرابی کامل گیربکس منجر شود.

لغزش یا سر خوردن دنده ها

وقتی دور موتور افزایش می یابد اما خودرو سرعت نمی گیرد، احتمالاً گیربکس دچار لغزش دنده شده است. وجود روغن سوخته، سطح پایین مایع گیربکس یا سایش صفحات کلاچ از دلایل رایج این مشکل است. در این وضعیت باید فوراً گیربکس توسط متخصص بررسی شود، زیرا ادامه رانندگی طولانی مدت می تواند آسیب های پرهزینه ای برای گیریکس و خودرو ایجاد کند.

گرم شدن بیش از حد گیربکس

یکی از خطرناک ترین مشکلات، افزایش دمای گیربکس است. بوی روغن سوخته، افت کارایی در هوای گرم و روشن شدن چراغ هشدار دما از نشانه های گرم شدن و داغ کردن بیش از حد گیربکس هستند. کمبود روغن ATF، گرفتگی رادیاتور خنک کننده و وارد شدن بار بیش از حد (مانند یدک کشیدن تریلر) از دلایل اصلی این مشکل محسوب می شوند.

کاهش عملکرد گیربکس در شرایط سخت

در مسیرهای کوهستانی یا هنگام حمل بارهای سنگین، گیربکس اتوماتیک ممکن است بین دنده ها گیر کند یا مدام دنده عوض کند. این امر معمولاً به دلیل افزایش دمای روغن و فشار بیش از حد بر سیستم رخ می دهد. استفاده از حالت نیمه دستی یا قفل کردن دنده در چنین شرایطی بهترین راهکار است که رانندگان میتوانند انجام دهند.

جهت شرکت در دوره تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودرو میتوانید قبل از ثبت نام با کارشناسان ما صحبت کرده و مشاوره لازم و سوالات خود را در رابطه با نحوه برگزاری دوره بپرسید.