آموزشگاه فنی و حرفه ای فن آموزان

آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی در آموزشگاه فن آموزان دوره ای کاربردی ویژه بازار کار برای علاقمندان به شغل های پردرآمد مرتبط با خودرو می باشد. این دوره با کار در محیط کارگاهی واقعی آموزش داده می شود. در این دوره شما با تجهیزات اصلی این شغل آشنا می شوید و انواع روغن ها ، فیلتر ها ، لاستیک و سایر مواردی که در این شغل کاربرد دارند را می شناسید.

در طول دوره آموزش تعویض روغنی، تعویض روغن و فیلتر های خودروهای مختلف، نحوه آپارات کردن و کار با تجهیزیات آپاراتی را بصورت اصولی اموزش می بینید و مهارتهای لازم برای کار با ابزار و تجهیزات این دوره به شما آموزش داده می شود.

تک تک کارآموزان با این لوازم در کارگاه کار می کنند تا بعد از دوره با داشتن مهارت کافی وارد بازار کار این شغل شوند. از جمله کارهایی که در این حرفه کارآموزان بصورت عملی انجام می دهند عبارتند از: تعویض روغن موتور، تعویض روغن ترمز، تعویض فیلترهای روغن، تعویض روغن هیدرولیک فرمان، تنظیم باد چرخ ها، تعویض چرخ، بالانس چرخ موتور و …

هدف ما در آموزشگاه فن آموزان تربیت نیروی متخصص برای ورود به بازار کار و شروع کسب و کار هست. این تضمین را به شما می دهیم با آموزشهای کامل وارد بازار کار شده و بتوانید بصورت درست از این دوره فارغ التحصیل شوید. این تنها بخشی از اطلاعات این دوره بود و اطلاعات بیشتر با سرفصل های کامل دوره تعویض روغنی را می توانید در ادامه صفحه مطالعه کنید.

از مزیت های این دوره می توان به برگزاری بصورت عملی، استفاده از اساتید مجرب، پشتیبانی نامحدود پس از دوره، ارائه مدرک فنی با اعتبار بین المللی، برگزاری کلاس های رایگان مشاوره راه اندازی شغل و… اشاره کرد. همچنین کاراموزانی که از مسیرهای دور به تهران رفت و آمد دارند می توانند در خوابگاهای نزدیک آموزشگاه اقامت داشته باشند و یا در دوره های مجازی و غیرحضوری این دوره شرکت کنند.

فیلم معرفی دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی خودرو

ویدئو

پادکست معرفی دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

شرایط و ویژگی های این دوره

حداقل سن 14 سال

حداقل تحصیل سیکل

پیش نیاز ندارد

نوع برگزاری تئوری و عملی

محل برگزاری تهران و شعب

کلاس رایگان کسب و کار دارد

پرداخت اقساطی دارد

دوره آنلاین دارد

پشتیبانی بعد از دوره دائمی

معرفی خوابگاه دارد

به ازای معرفی هر نفر از دوستانتان 10 درصد تخفیف برای ثبت نام از فن آموزان دریافت کنید
شهریه دوره حضوری تعویض روغنی
8/900/000 تومان
6/200/000 تومان
مدت آموزش:
ثبت نام دوره حضوری
شهریه دوره مجازی تعویض روغنی
5/200/000 تومان
3/100/000 تومان
مدت آموزش:
خرید دوره مجازی

نظرات کارآموزان دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی خودرو

ویدئو
ویدئو
ویدئو
ویدئو
ویدئو

توانایی هایی که در دوره تعویض روغنی و آپاراتی بدست می آورید

در این دوره با اجزای مختلف خودرو از جمله موتور، گیربکس، سیتم ترمز، سیستم خنک کننده و... به صورت کامل آشنا می شوید تا با درک بهتر از خودروها بتوانید سرویس آنها را انجام دهید.

نحوه تخلیه روغن از خودرو را با استفاده از پیچ تخلیه و دستگاه ساکشن آموزش می بینید و اصول تعویض روغن در خودرو های مختلف را یادمیگرید.

انواع تایر خودرو را به همراه مشخصات حک شده بر روی آنها می شناسید و نحوه تنظیم باد و مقدار باد این تایر ها را آموزش می بینید.

با دستگاه های لاستیک درآر به صورت عملی کار می کنید و در انتها پس از رفع پنچری کار با دستگاه بالانس و سرب را آموزش می بینید.

انواع روغن های موتور، گیربکس، ترمز، هیدرولیک را به شما معرفی می کنیم و یادمیگیرید با شناخت صحیح هر روغن از آن در چه نوع خودرو هایی و در چه فصلی استفاده کنید.

انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین، فیلتر بنزین را می شناسید و یاد میگیرید این فیلتر ها را به صورت صحیح بر روی خودروها تعویض کنید.

نحوه بازو بست صحیح انواع چرخ را آموزش می بینید و یاد میگیرید چگونه تایر را از رینگ جدا کرده و پنچری آن را برطرف کنید.

نکات ایمنی کار تعویض روغنی و آپاراتی را آموزش می بینید همچنین با استانداردهای سرویس خودروهای مختلف در طی ماه و سال آشنا می شوید.

گالری تصاویر کلاس آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

آموزش تعویض روغنی
آموزش آپاراتی خودرو
دوره تعویض روغنی
تعویض روغنی فن آموزان
آموزش آپاراتی خودرو
آموزش تعویض روغنی
آموزش تعویض روغنی و آموزش آپاراتی
دوره تعویض روغنی
آموزش تعویض روغن فنی حرفه ای
دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

سرفصل های آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

logo gold

ابزار شناسی آپاراتی و تعویض روغن

دستورالعمل های نگهداری از انوع خودروها

شناخت موتور، گیربکس، جعبه دنده، جعبه فرمان وغیره در خودرو

اصول بازدید روغن موتور و گیربکس و استاندارد آن ها

اصول بازدید روغن هیدرولیک، روغن ترمز و روغن واسکازین خودرو

شناخت انواع ورغن های خودرو و کاربرد آنها در فصول مختلف

تخلیه روغن و فیلتر روغن و ریختن مجدد آن

تخلیه واسکازین و پر کردن مجدد آن

تخلیه و پر کردن روغن هیدرولیک فرمان

تخلیه و پر کردن مجدد روغن ترمز

نشت یابی روغن در خودرو

کار با دستگاه ساکشن روغن

تعویض انواع فیلتر هوا، روغن، بنزین و کابین ماشین

تعویض آب باطری و نحوه چک کردن سلامت باطری

تعویض آب رادیاتور در انواع خودروها

logo gold

شناخت ضد یخ ها و استاندارد میزان آن در هر خودرو

هواگیری سیستم خنک کنند خودرو

تعویض آب پاش ها و آشنایی با مایع های شیشه شور

انواع پمپ باد و نحوه عملکرد آنها

تنظیم درجه باد با ابزار تخصصی

نکات ایمنی و حفاظتی در هنگام کارکرد با پمپ باد

شناخت انواع تایر خودرو و اطلاعات درج شده بر روی آن

تنظیم باد لاستیک خودرو های مختلف

باز و بست انواع چرخ خودرو

کار با جک های بالابر

خارج کردن لاستیک از رینگ به صورت صحیح

کار با دستگاه لاستیک درآر

پنچر گیری تیوپ

پنچرگیری لاستیک های تیوپلس

اموزش بالانس با دستگاه و استفاده از سرب در بالانس

نکات بهداشتی محیط کار

اصول سرویس ماهیانه و سالیانه خودروها

کار با ابزارهای تخصصی و کاربردی

و…

نظرات فارغ التحصیلان دوره تعویض روغنی فن آموزان

ویدئو

سوالات متداول کلاس تعویض روغنی و آپاراتی خودرو

بله. با توجه به اینکه این آموزشگاه تحت نظر سازمان فنی و حرفه ای فعالیت می کند پس از پایان دوره مدرک بین المللی فنی و حرفه ای را می توانید دریافت کنید.

با توجه به افزایش روز افزون خودروها در سطح کشور این موضوع مشخص است که تمامی این خودروها نیاز به سرویس و نگهداری دارند و مطمئنا این رشته بازار کار پر رونقی در هر شهر خواهد داشت.

پس از پایان دوره پشتیبانی نامحدود از کارآموزان بعمل می آید و کارآموز با در اختیار داشتن شماره اساتید دوره می تواند سوالات و مشکلات احتمالی خود را برطرف کند.

بله. با تخصیص فضای کارگاهی مجهز تمامی فعالیت های عملی بر روی خودروهای واقعی در این آموزشگاه انجام می شود.

این موضوع بستگی به محل مغازه و میزان سرمایه برای راه اندازی این شغل دارد ولی بطور متوسط درآمدی معادل 3 تا 5 برابر حقوق وزارت کار را می توان در نظر گرفت که این میزان می تواند حتی بیشتر هم شود.

با آموزش های عملی که در طی دوره خواهید دید با کمی همت و پشت کار خود بعد از دوره با اطلاعات و مهارت کافی حتما می توانید شغل خود را در این رشته شروع کنید.

نظرات صوتی کارآموزان

هزینه آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

دوره آنلاین
دوره تعویض روغنی و آپاراتی
3/100/000 تومان
ثبت نام
دوره حضوری
با 30% تخفیف
تعویض روغنی و آپاراتی
8/900/000 تومان
6/200/000 تومان
ثبت نام
دوره خصوصی
دوره
تعویض روغنی و آپاراتی
10/600/000 تومان
ثبت نام

ثبت نام در کلاس آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

عنوانقیمتلینک
تعویض روغنی و آپاراتی - 18 مرداد ماه شنبه تا چهارشنبه ساعت 9 الی 146,200,000 تومانثبت نام

شرکت در دوره آنلاین آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

مزایای دوره آنلاین

  • دوره آنلاین مناسب کسانی است که حداقل سطح سواد سیکل داشته باشند.
  • کسانی که به دنبال اشتغال و راه اندازی کسب و کار در این حرفه هستند.
  • کسانی که می خواهند از پایه تا پیشرفته آموزش ببینند.
  • کسانی که امکان شرکت در دوره های حضوری را ندارند.
  • کسانی که رفت و آمد به شهر تهران و اقامت برای آنان مشکل است.
  • کسانی که میخواهند برای همیشه ویدیو های آموزشی را داشته باشند.
  • کسانی که زمان کافی برای حضور در کلاس حضوری را ندارند.
  • کسانی که میخواهند آموزش هایی که دیده اند را در هر زمانی که میخواهند دوره کنند.
  • و تمامی افرادی که در این حوزه مشغول بکار هستند و یا تمامی علاقه مندان به حرفه تعویض روغنی و آپاراتی که میخواهند به صورت تخصصی آن را یاد بگیرند.

معرفی دوره آنلاین تعویض روغنی و آپاراتی

دوره ویدیویی آموزش تعویض روغنی و آپاراتی
3/100/000 تومان خرید و دریافت دوره
طول دوره 5 ساعت
پشتیبانی آنلاین
آپدیت دائمی
نوع کلاس ویدیویی
دسترسی دائمی
محدودیت 2 دستگاه

برای یک شروع قدرتمند این ویدئو را حتما ببینید

ویدئو

خصوصیات دوره آموزش تعويض روغنی و آپاراتی خودرو آموزشگاه فن آموزان

از آنجاییکه روز به روز مدل های پیشرفته تری از ماشین ها به بازار می آیند، به مراتب نیروی کار توانا برای کار کردن و سرویس این ماشین ها کم است؛ در آموزشگاه فن آموزان سعی ما بر این است با سیستم ههای ماشنی های به روز آشنا شوید و بتوانید در بازار کار جایگاه مناسب خودتان را به دست آورید.

بعد از گذراندن دوره تعویض روغنی  بازار تعویض روغن و سرویس ماشن ها بازار به نسبت بسیار خوبی است. چون ماشین ا روز به روز مدل های پشرفته تری که میان به مراتب کارکردن رو هرکسی بلد نیست  باهاشون رو هر کسی بلد نیست در اموزشاه سعی به شما با تاییدیه و زیر نظر سازمان فنی حرفه ای مدرک معتبر اعطا می شود. با داشتن این مدرک فنی حرفه ای امتیاز مثبتی در مقایسه با افرادی که بصورت تجربی این شغل را یادگرفته اند و نمی توانند بصورت علمی مهارت های این شغل را درک کنند، برای ورود به بازار کار خواهید داشت.

در آموزشگاه فن آموزان تمام هدف و سعی ما بر این است که هنرجویان سیستم ها  روشهایی که در بازار کار کاربردی هستند را بصورت عملی یاد بگیرند تا بتوانند وارد بازار کار شده و کسب درآمد کنند.

خصوصیات دوره آموزش شغل تعويض روغنی و آپاراتی خودرو آموزشگاه فن آموزان عبارتند از:

  • دوره آموزش تعويض روغنی و آپاراتی خودرو کاملا عملی در کارگاه های مجهز برگزار می شود.
  • تمامی تجهیزات مورد استفاده و نیاز برای کار را معرفی و آموزش می دهیم.
  • این دوره زیر نظر اساتید با تجربه در این زمینه که در بازار کار مشغول هستند آموزش داده می شوند.
  • کامل ترین سرفصل آموزشی برای آموزش آپاراتی و تعویض روغن را داریم.
  • تمام تجهیزات لازم را در کارگاه ها به صورت کامل آموزش می دهیم.
  • بعد از دوره تسلط کامل بر همه سرفصل ها از جمله موارد زیر را به صورت کامل خواهید داشت که عبارتند از:
    • شناخت کاملی از اجزای مختلف در یک خودرو
    • شناخت روغن ها و کاربرد آن ها بر حسب فصل های مختلف
    • تعویض روغن خودرو و کار با ابزارهای برای تخلیه و تعویض مجدد آن
    • معرفی انواع تایر خودرو و نحوه صحیح استفاده از ابزارها و تنظیم باد آنها
    • کار با دستگاه های مختلف آپاراتی مثل لاستیک درآر، پنچر گیری، بالانس و…
    • نکات ایمنی مهم در شغل آپاراتی و تعویض روغنی برای سرویس های ماهیانه و سالانه خودروها
    • معرفی انواع فیلتر + تعویض آن ها
    • و…
  • ارائه مدرک رسمی فنی و حرفه ای برای همه کارآموزان
  • اقامت در خوابگاه ها در طول مدت دوره
  • و…
شهریه دوره حضوری تعویض روغنی
8/900/000 تومان
6/200/000 تومان
مدت آموزش:
ثبت نام دوره حضوری
شهریه دوره مجازی تعویض روغنی
5/200/000 تومان
3/100/000 تومان
مدت آموزش:
خرید دوره مجازی
ویژگی های دوره
دسترسی به حمل و نقل عمومی دسترسی به حمل و نقل عمومی
تجدید دوره رایگان در صورت عدم یادگیری تجدید دوره رایگان در صورت عدم یادگیری
بهره مندی از اساتید به نام و باتجربه بهره مندی از اساتید به نام و باتجربه
آموزش در کارگاه‌های مجهز آموزش در کارگاه‌های مجهز
پشتیبانی نامحدود پس از دوره پشتیبانی نامحدود پس از دوره
ارائه مدرک معتبر فنی حرفه ای ارائه مدرک معتبر فنی حرفه ای
برگزاری کلاس‌های مشاوره و کسب و کار بصورت رایگان برگزاری کلاس‌های مشاوره و کسب و کار بصورت رایگان
اقامت در خوابگاه ویژه کارآموزان شهرستانی اقامت در خوابگاه ویژه کارآموزان شهرستانی

آموزش شغل تعویض روغنی و آپاراتی خودرو

ویژگی های مورد نیاز برای ورود به شغل تعویض روغنی و آپاراتی ماشین

این کار یک شغل فنی می باشد و زیر دسته کارهای مرتبط با خودرو است که دست به آچار بودن و علاقمند بودن به کارهای عملی و فنی از بارزترین مواردی است که کارآموزان عزیز باید آن را مد نظر بگیرند و سپس وارد این رشته شوند.

ساعت کاری و فعالیت بالا، کثیف کاری به خاطر روغن و… از خصوصیات این شغل است که باید در نظر داشته باشید.

بازار کار و درآمد شغل تعویض روغنی و آپاراتی حاصل از دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی خودرو چقدر است ؟

با توجه به تعداد خودروهای داخلی و خارجی و این که باید بعد از طی مسافتی خاص و کارکرد خودرو که خودروساز آن را مشخص می کند (در حدود 5 هزار کیلومتر تا 8 هزار کیلومتر می باشد) باید تعویض روغن انجام شود. با این حال این شغل به عنوان کار دائمی می باشد که حداقل هزینه تعویض روغن در حال حاضر برای 1401 برای پراید 350 هزار تومان و برای خودروهایی چون 206 و… نیز 550 تا 600 هزار تومان است.

با این اوصاف و فقط با یک تعویض روغن خودتان میزان رقم برداشتی با کار مداوم صبح تا شب را می توانید برای کسب درآمد خود محاسبه کنید.

لوازم و وسایل مورد نیاز به عنوان تجهیزات آپاراتی و تعویض روغنی که در دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی آموزشگاه فن آموزان اموزش داده می شود شامل همه موارد لازم برای بازار کار با انواع آن ها می باشد که چند نمونه آن ها عبارتند از:

  • لاستیک درآر سواری
  • لاستیک درآر سنگین
  • بالانس چرخ سواری و سنگین
  • تنظیم باد دیجیتال و…
  • ساکشن روغن موتور، گیربکس و…
  • آپارات لاستیک و تیوپ
  • کار با انواع جک
  • ابزارآلات پنچرگیری
  • دستگاه باد نیتروژن
  • تابگیر رینگ
  • ابزارآلات تعویض روغنی
  • و…

تمامی ابزارهای تخصصی و عمومی مورد نیاز برای انجام عملی آموزش ها توسط کارآموزان در کلاس این دوره موجود هست و در اختیار کارآموزان قرار می گیرد.

مباحثی که در این دوره آموزش می بینید

مباحثی که در دوره آموزش تعویض روغن فنی حرفه ای و آپاراتی یاد می گیرید صفر تا صد آموزش تعویض روغن موتور، روغن گیربکس و زمینه کاری لاستیک ها اعم از بالانس ، تعویض و آپارات؛ برخی از مباحث این دوره این دوره شامل اموزش کار با انواع دستگاه ها از جمله کار با دستگاه بالانس و کار با دستگاه لاستیک درآر ، دستگاه آپارات لاستیک ، کار با دستگاه ساکشن روغن موتور ؛ صفر تا صد آموزش تعویض روغن موتور و گیربکس خودروهای TU5 ، EF7 ، K4M ، X7 ، پراید و… که در تعمیرگاه اختصاصی آموزشگاه فن آموزان موجود هست؛ نحوه تخلیه و شارژ مجدد گیربکس اتومات (اگر علاقمند باشید دوره آموزش گیربکس اتوماتیک می تواند مهارت های شما را تکمیل کند)، نحوه اضافه کردن روغن و هر مبحث مرتبط دیگر که به عنوان یک سرویسکار باید روی خودرو انجام بدهید؛ توضیحات لاستیک ، ابعاد و اندازه لاستیک ، پنچری و اینکه چه لاستیکی برای چه ماشینی انتخاب کنید؛ استاندارد تغییر سایز لاستیک؛ اموزش عملی جک زدن ، جای جک ، نحوه باز کردن چرخ ، مخزن های شیشه شور و سایر سرفص های این دوره را از بیس تا حرفه ای بصورت عملی اموزش می بینید. مباحث قسمت تئوری این کلاس به منظور راهنمایی کارآموزان برای اخذ مدرک فنی و حرف ای تعویض روغنی می باشد و بیش از نود درصد این دوره عملی است. سرفصل های کامل این دوره در ادامه صفحه قابل مشاهده است.

در ادامه به توضیح بیشتری در مورد کارهایی که در این حرفه و شغل انجام می شود، برای شناخت کارآموزان عزیز می پردازیم که عبارتند از:

  • تعویض روغن، اهمیت و انواع روغن موتور چیست؟
  • چک کردن فیلترهای مختلف در خودرو
  • چرا تعویض فیلتر مهم است ؟
  • سطح خنک کننده و ضد یخ در خودرو و آموزش شناخت ضد یخ ها و میزان آن ها
  • روغن هیدرولیک فرمان
  • روغن ترمز خودرو
  • بررسی روغن کاری و گریس شاسی
  • بررسی عملکرد برف پاک کن و مایع شیشه شور
  • چک کردن سلامت باتری
  • تنظیم باد لاستیک ها، انواع پمپ باد و عملکرد آن ها
  • ویژگی های مورد نیاز برای شغل تعویض روغنی و آپاراتی
  • بازار کار و درآمد شغل تعویض روغنی و آپاراتی

تعویض روغن، اهمیت و انواع روغن موتور چیست؟

برای روغن کاری قطعات متحرک موتور، تمیز کردن موتور و خنک نگه داشتن آن روغن ضروری است. هنگام تعویض روغن، برای این که فیلتر روغن تعویض شود، مکانیک ابتدا آن را تخلیه می کند و پس از نصب فیلتر جدید، روغن را مطابق با توصیه های سازنده و مطابق برند ماشین تعویض می کنند.

معمولا سه نوع روغن موتور با ویسکوزیته متفاوت برای خودرو استفاده می شود. این موارد شامل روغن موتورهای معمولی، تمام سنتتیک و نیمه سنتتیک است.

  1. روغن موتور معمولی

روغن موتور معمولی، از نفت خام استخراج شده و با انتقال به کارخانه ها و سپس تصفیه به دست می آید که البته تصفیه این نوع کم است و دارای کمترین درجه کیفیت روغنی می باشد.

این روغن ها، ویسکوزیته کمی دارند و در دماهای بالای زیاد و پایین زیاد کیفیت خود را از دست می دهند.

ارزان قیمت بودن از مزایا و عدم مقاومت در مقابل حرارت از معایب این روغن موتور است.

  1. روغن موتور تمام سنتتیک

روغن موتور تمام سنتتیک، کاملا در کارخانه ساخته شده است و تصفیه شده تر می باشد و بهترین روغن موتور برای موتور ماشین شناخته شده است. مهمترین عیب روغن موتور تمام سنتتیک، گرانی آن می باشد.

از مزایای آن نیز می توان به مصرف سوخت کم، مقاومت به دما، جلوگیری از فرسودگی قطعات موتور و… اشاره کرد.

  1. روغن موتور نیمه سنتتیک

روغن موتور نیمه سنتتیک، شامل روغن سنتتیک و معمولی است و به نوعی دارای مزایای هر دو می باشد و در عین حال معایب هر کدام را نیز کاهش دهد.

چک کردن فیلترهای مختلف در خودرو

یکی از کارهایی که در دوره آموزش تعويض روغني و آپاراتي خودرو خواهید آموخت این است که انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر کابین، فیلتر بنزین را بشناسید و آن ها را نیز استفاده کنید.

تعمیرگاه ها علاوه بر تعویض روغن، فیلترهای هوایی را که در خودورها نیاز به تعویض دارند را نیز شناسایی می کنند و به مشتری در مورد این که آیا می خواهید فیلتر جدیدی نصب کنید یا نه را با توجه به مشاروه های خود نیاز را باید تفهیم می کنند.

چرا تعویض فیلتر مهم است؟

رانندگی با فیلتر هوای موتور کثیف و آسیب دیده بر عملکرد موتور تاثیر می گذارد. مسدودی جریان هوای تمیز را در پی داشته و از سوختن صحیح سوخت جلوگیری می کند.

با گذشت زمان، فیلتر هوا در فیلتر کردن هوای به داخل موتور کمترین کارایی را داشته و بر عملکرد کلی خودرو نیز تاثیر می گذارد.

اگر چراغ چک موتور نیز اخیرا روشن شده باشد، اما هیچ مشکل مهمی دلیل آن نباشد و نمی توانید دلیل آن را پیدا کنید، ممکن است گرفتگی فیلتر هوا باعث ایجاد این مشکل شده باشد.

بررسی حرفه ای فیلترهای هوا از جمله وظایفی است که کارآموزان دوره تعویض روغن و آپاراتی خودرو باید آن را کامل بدانند و آموزش ببینند. چرا که این مورد ممکن است از طرف مشتری بیهوده به نظر برسد، اما با توجیه هزینه تعویض موتور و مشکلات بعدی با عدم تعویض به موقع آن و همراه کردن این مورد در تعویض روغن می تواند شما را به عنوان فردی متخصص در این کار نشان دهد و به مشتری نیز کمک کند در هنگام رانندگی احساس اطمینان کند.

  • وظیفه فیلتر روغن خودرو

جدا نمودن آلودگی ها و به قول معروف، تصفیه روغن از آلودگی ها و ذرات حاصل از قطعاتی که داخل موتور خودرو رخ می دهد وظیفه فیلتر روغن می باشد.

  • وظیفه فیلتر هوای خودرو

احتراق مناسب، افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت با احتراق مناسب امکان پذیر خواهد شد. مخصوصا اگر در مکان هایی هستید که آب و هوای بدی سرشار از گرد و غبار را دارد، فیلتر کردن ناخالصی و آلودگی در احتراق موتور وظیفه فیلتر هوای خودرو است.

  • وظیفه فیلتر هوای کابین خودرو

برای داشتن هوایی عاری از گرد و غبار جهت کابین خودرو به خاطر سرنشینان آن، باید سیستم تهویه مطبوع خودرو از فیلتر هوای کابین خودرو استفاده شود.

  • وظیفه فیلتر سوخت خودرو

صافی بنزین یا فیلتر سوخت با حذف آلودگی ها، پمپ سوخت و انژکتور خودرو را از خراب شدن محافظت می کند. در صورت مسدود شدن فیلتر سوخت، سوخت و جریان آن کاهش یافته و در نتیجه بر عملکرد موتور تاثیر منفی خواهد گذاشت.

پیشنهاد ویژه : دوره های تخصصی آموزش ریمپ ایسیو، آموزش نقاشی خودرو، آموزش دیاگ و انژکتور و … بصورت 100% عملی در تعمیرگاههای مجهزِ آموزشگاه فن آموزان با 30%تخفیف برگزار می شود. تمامی دوره ها با اعطای مدرک فنی حرفه ای و ویزه بازار کار ارائه می شود. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

سطح خنک کننده و ضد یخ در خودرو و آموزش شناخت ضد یخ ها و میزان آن ها

وقتی رانندگی می کنید، ضد یخ به قسمت های مختلف وسیله نقلیه پمپ شده و به حفظ دما برای عملکرد بهتر آن کمک کرده و نمی گذارد، خیلی گرم یا سرد شود. به همین دلیل است که حفظ سطح مناسب آن در خودرو حیاتی است و در عین حال به جلوگیری از خوردگی قطعات نیز کمک می کند.

یک مکانیک خبره معمولا میزان ضدیخ موجود در سیستم را بررسی می کند و در صورت نیاز آن را شارژ می کند. پس این نیز به عنوان وظیفه تعویض روغنی است.

همیشه باید با توجه به دفترچه راهنمای مالک خود و پیشنهاد عمل شود و در صورت نیاز و تجربه هم می توان به مشتری پیشنهادات بهتری را با دلیل داد.

روغن هیدرولیک فرمان در شغل تعویض روغنی

روغن هیدرولیک فرمان در خودرو یکی از روغن های مهم برای انتقال قدرت و روان کنندگی فرمان آن می باشد. آموزش تخلیه و پر کردن آن در دوره آموزش تعویض روغنی به صورت کامل داده می شود.

روغن ترمز خودرو

هنگامی که به پدال ترمز ماشین فشار می آورید، به روغن ترمز خود فشار وارد می شود و از آنجایی که مایعات تراکم ناپذیر هستند، فشار به ترمزها منتقل شده و وسیله نقلیه را متوقف می کند.

اگر روغن ترمز خودرو کم باشد، برای کاهش سرعت باید بسیار بیشتر از حد معمول فشار وارد کنید تا خورو متوقف شود که می تواند خطرناک باشد.

بررسی روغن کاری و گریس شاسی

بررسی روغن کاری و گریس شاسی شامل بررسی تمام بوش ها و اتصالات سیستم تعلیق در خودرو و… می باشد که در صورت نیاز، اجزای خاصی در هر کجا که لازم باشد روغن کاری می شوند.

بررسی عملکرد برف پاک کن و مایع شیشه شور

برف پاک کن های فرسوده شیشه جلو شرایط رانندگی را سخت و دشوار می کند. برای همین شخصی که متخصص تعویض روغنی و آپاراتی می شود باید این موارد را نیز چک کند که آیا به زودی باید آنها تعویض شوند یا خیر.

مثل برف پاک کن سالم، مایع شیشه شور نیز برای شیشه جلوی خودرو مهم است و به همان اندازه کمک کننده برای دید است. مثلا هنگامی که در بزرگراه رانندگی می کنید و شیشه ها کثیف شدند، باید آنها را به سرعت تمیز کنید تا به هیچ چیز برخورد نکنید. پس باید این مورد نیز توسط شخص کارآموز به صورت تخصصی چک شود که آیا مایع شیشه شور پر است یا خیر و در صورت لزوم آن را پر کند.

آموزش تعویض آب پاش ها و آشنایی با مایع های شیشه شور نیز در این دوره آموزشی به شما کامل یاد خواهیم داد.

چک کردن سلامت باتری

اگر این مورد را تجربه کرده اید که با یک بار استارت، وسیله نقلیه در اولین روشن نشده است، ممکن است لازم باشد سلامت باتری بررسی شود. در هنگام تعویض روغن، تکنسین ها این کار را باید انجام دهند.

تنظیم باد لاستیک ها، انواع پمپ باد و عملکرد آن ها

مزیت لاستیک هایی که به درستی باد شده اند این است که فشار به طور یکنواخت در سراسر لاستیک توزیع می شود، در نتیجه دیرتر فرسوده می شوند و نیاز به تعویض کمتری دارند.

مورد دیگر این است که باعث بهبود مصرف کلی سوخت خودرو می شود. فشار بر حسب PSI توصیه ‌شده سازنده برند و تجربه تعویض روغنی می باشد.در این دوره کامل آموزش داده می شود که معیارها باید چه مواردی باشند.

مراحل تعویض روغن موتور به اختصار

مرحله 1: جک زده و آن را باز کنید

اول ، نیاز است ماشین را آنقدر بلند کنید که به اندازه کافی فضای کار در زیر ماشین ایجاد شود. برای این کار از بالابر ، از سطح شیب دار و یا از پایه های جک استفاده کنید ، و مطمئن شوید که کاملاً ایمن هستید. هرگز زیر اتومبیلی کار نکنید که فقط جک کف آن را نگه داشته باشد. اکثر اتومبیل های مدرن مجهز به زیرسازی پلاستیکی هستند تا هم آیرودینامیک را بهبود بخشد و هم از اجزای حیاتی در قسمت زیرین موتور محافظت کند. برای دسترسی به ظرف روغن و فیلتر روغن در TSX ، باید درپوش را بردارید. بیشتر زیرسازی ها با مخلوطی از پیچ ، مهره یا گیره های پلاستیکی ساخته شده اند که می توان آنها را با ابزار دستی اصلی باز کرد. قبل از مرحله دو ، حتما محل نشت روغن را بررسی کنید. اگر مواردی یافت شد ، در نظر داشته باشید که وسیله نقلیه خود را به یک مکانیک نشان دهید.

مرحله 2: آن را از برق بکشید، آن را تخلیه کنید.

ظرف روغن – سطل پنج گالنی ، ظرف تخلیه روغن (موجود در فروشگاه لوازم یدکی اتومبیل) ، مخزن روغن یا هر ظرف قابل نگهداری مایع قابل توجه دیگر – را به گونه ای قرار دهید که روغن بدون آنکه همه جا را کثیف کند ، داخل آن ریخته شده و تخلیه شود. به یاد داشته باشید ، روغن زیادی وجود خواهد داشت: اکثر اتومبیل ها حداقل یک گالن در مخزن خود دارند و برخی دیگر خیلی بیشتر. در مخزن روغن را با حرکتی خلاف جهت عقربه های ساعت، با آچار مناسب باز کرده و جدا کنید. هنگام جدا کردن شاخه تخلیه ، آن را نگه دارید. به محض اینکه آن را از جایش جدا کنید، روغن شروع به ریختن می کند. اجازه دهید موتور به مدت پنج دقیقه یا تا زمانی که جریان روغن کند می شود ، تخلیه گردد.

مرحله 3: فیلتر قدیمی را بردارید.

فیلتر روغن را پیدا کنید. این جز استوانه ای شکل به اندازه سافت بال است که روی موتور پیچ می شود (اگرچه بعضی از موتورها محفظه ای دارند که شما یک کارتریج فیلتر را به داخل آن می ریزید). با استفاده از دست یا آچار فیلتر روغن (احتمالاً به دومی نیاز خواهید داشت) ، فیلتر روغن را شل کنید (در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخید) به اندازه ای که روغن از بالای آن شروع به بیرون آمدن کند و به داخل ظرف شما بچکد. صبر کنید تا جریان کاهش یابد و برداشتن فیلتر را به پایان برسانید. قبل از نصب فیلتر جدید خود ، اطمینان حاصل کنید که واشر فیلتر روغن قدیمی – یک حلقه O شکل لاستیکی نازک – جا نمانده باشد. این نکته بسیار مهم است. اگر واشر قدیمی برداشته نشود ، فیلتر جدید به درستی آب بندی نمی شود ، و در طی چند دقیقه بعد راه اندازی و راه رفتن ماشین، تمام روغن جدید و تازه شما بر روی زمین نشت می کند . این نشت بسیار می تواند خطرناک باشد و در کارایی موتور اختلال جدی وارد می کند، حتی میتواند فاجعه به بار بیاورد. قبل از اینکه شاخه تخلیه و فیلتر روغن را تعویض کنید ، خوب است سطوح پوشیده از روغن را پاک کنید.

مرحله 4: شاخه تخلیه را ببندید، فیلتر جدید را نصب کنید.

دوشاخه تخلیه را تعویض کنید و آن را بپیچانید تا محکم شود، اما نه خیلی زیاد: سفت شدن بیش از حد باعث آسیب رساندن به مخزن روغن و شاخه تخلیه می شود. پس برای محکم کردن آن از تمام زور و قدرت خود استفاده نکنید. برخی از تولیدکنندگان دارای مشخصات گشتاور هستند که می توانید با استفاده از آچار گشتاور آن را دنبال کنید. در هر صورت ، سعی نکنید سر شاخه تخلیه را جدا کنید. وسایل نقلیه خاصی از واشر پشت شاخه تخلیه استفاده می کنند که هنگام نصب مجدد دوشاخه باید تعویض شود (کتابچه راهنما را بررسی کنید تا ببینید آیا این واشر باید تعویض شود). در مرحله بعدی ، فیلتر روغن جدید خود را برداشته و اطراف واشر لاستیکی بالای فیلتر را با سر انگشت آغشته به روغن خود، روغنی کنید. این به شما کمک می کند تا هنگام محکم کردن فیلتر ، یک مهر و موم مناسب ایجاد کنید. هنگام نصب فیلتر ، همین قانون اعمال می شود: سعی کنید آن را در جای خودش قرار دهید، از حرکت پیچشی استفاده کرده تا فیلتر محکم شود، اما برای محکم کرد ن آن از تمام قدرت خود استفاده نکنید.

مرحله 5: مخزن را با روغن جدید پر کنید.

هنگامی که فیلتر روغن و شاخه تخلیه را تعویض کردید ، زیرسازها را دوباره نصب کرده و ماشین را به سمت زمین پایین بیاورید. هود را باز کرده و درپوش روغن را که باید نماد قوطی روغن روی آن باشد ، بردارید. با استفاده از یک قیف ، موتور را از حجم روغن مشخص شده توسط سازنده ، پر کنید.

مرحله 6: سطح روغن و نشتی را بررسی کنید.

سرانجام ، پس از چند دقیقه انتظار برای نشستن روغن در ظرف ، با استفاده از قطره چسب مطمئن شوید که روغن در سطح مناسب است. بررسی  سطح روغن ساده است. سطح روغن در موتور با گیج روغن مشخص می شود. این گیج در نزدیکی موتور است و با دستگیره ای به رنگ نارنجی یا زرد که کاملا چشم را می زند، پیدا می شود. گیج حاوی یک دسته و یک میله بلند است که انتهای میله درجه بندی شده است. گیج را از لوله آن بیرون بیاورید ، همه روغن را با دستمال کاغذی پاک کنید ، آن را دوباره در جای اولش بگذارید ، و بعد از 5 ثانیه مجددا آن را بردارید. در انتهای میله دو حرف F و L حک شده است. F به معنای فول و L به معنای حداقل می باشد. باید توجه کنید که حتما گیج را تا انتها در تیوب یا لوله فرو کنید وگرنه سطح دقیق روغن مشخص نخواهد شد.

سرانجام ، وسیله نقلیه را روشن کرده و بگذارید کار کند و گرم شود. نشتی زیر خودرو و اطراف فیلتر روغن را حتما بررسی کنید.

آپاراتی چیست؟

آپاراتی به مجوعه ای از کارها و اقدامات گفته می شود که در مورد تایرهای اتومبیل انجام می شوند. تنظیم باد، تعمیر تایرهای پاره شده یا سوراخ شده، پنچرگیری تایرها و … به صورت کامل در یک مغازه آپاراتی انجام می شود.

اگر لاستیک خودرو بر اثر برخورد با جسمی تیز، مانند سنگريال شیشه یا حتی لبه جدول دچار پارگی شود، نیاز به آپارات و دوختن پارگی دارد.

اگر پارگی به صورت افقی باید، نخ لاستیک نیز پاره شده است. در صورتیکه پارگی دوخته نشود، لاستیک باد کرده و آپارات را خراب می کند.

پنچرگیری لاستیک

روش اول: لاستیک پنچر شده را وصله بزنید

  • سوراخی را که باعث می شود لاستیک هوا از دست بدهد پیدا کنید.
  • لاستیک را از لبه بردارید.
  • هرچه در لاستیک است را بردارید.
  • هنگامی که سوراخ مشخص شد ، مقداری محلول بافر را روی سوراخ اسپری کنید.
  • دستگاه بافر خود را بردارید.
  • از وصله رادیال تایر استفاده کنید.
  • مایع مراقبت های شیمیایی تایر(Tire Chemical Care) را بر روی وصله کنید.
  • بقیه وصله را از تایر بیرون بکشید.
  • با استفاده از انبر برش ، قسمت آخر مانده از وصله را برش دهید.
  • روی وصله رول کنید.

روش دوم: پنچرگیری موقت لاستیک پنچر شده

  • سوراخی را که باعث می شود لاستیک هوا از دست بدهد پیدا کنید.
  • لاستیک را روی لبه نگه دارید و سوراخ را باز کنید.
  • اسپری روان کننده سیلیکون سنگین را روی محل سوراخ شده اسپری کنید.
  • سوزن وارد شده با تپانچه را بگیرید و تکه ای از تایرهای تعمیری را بردارید.
  • وقتی تکه تایر در بین سوزن قرار گرفت ، می توانید از چنگال تپانچه نگه داشته و سوزن را از سوراخ وارد تایر کنید و بعد سوزن را به بیرون بکشید.
  • با استفاده از انبر برش یا حتی قیچی تکه ای از تایر را که از سورارخ لاستیک، بیرون زده است، ببرید. با این کار شما سوراخ روی تایر را به صورت موقت مسدود کرده اید.

آموزشگاه فن آموزان در دپارتمان مکانیک خود دوره های تخصصی ویژه بازار کار از جمله آموزش مکانیک خودرو، آموزش تعمیرات ایسیو، آموزش برق خودرو، آموزش صافکاری خودرو و … را با تمرکز بر یادگیری عملی کارآموزان در تعمیرگاههای مجهز برگزار می کند.جهت اطلاع از نحوه شرکت در دوره ها و دریافت مشاوره رایگان با شماره 02191690040 تماس بگیرید.

آموزش مجازی تعویض روغنی

دوره آموزش مجازی تعویض روغنی و آپاراتی تمامی مباحث لازم برای تخلیه و تعویض روغن موتور و گیربکس خودروهای پراید، موتور XU7، موتور K4M، موتور EF7، موتور TU5، صفر تا صد پنچرگیری خودرو و نحوه کار کردن با دستگاه آپاراتی، تعویض فیلترها، ساکشن زدن، کار با دستگاه لاستیک درآر و دستگاه بالانس و سایر سرفصل های دوره حضوری را، با انجام کار عملی بر روی قطعات واقعی به صورت ویدئوهای با کیفیت که تمامی زوایای کار به دقت و با جزئیات فیلمبرداری شده است، پوشش می دهد.

بلافاصله بعد از تهیه پکیج آموزش تعویض روغنی و آپاراتی بصورت غیرحضوری، دسترسی دائمی به ویدئوهای دوره خواهید داشت. همچنین از پشتیبانی نامحدود، عضویت در گروه پرسش و پاسخ تلگرامی، دریافت مدرک فنی حرفه ای تعویض روغنی و آپاراتی برخوردار خواهید شد.

معرفی پکیج ویدئویی آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

ویدئو
شرایط و ویژگی های این دوره

اعتبار مدرک مدرک فنی حرفه ای

نحوه برگزاری پکیج ویدئویی

پشتیبانی دائمی

پیش نیاز ندارد

قابلیت نمایش موبایل و کامپیوتر

فعال سازی بعد از خرید

نحوه مشاهده با اتصال به اینترنت

بستر پخش نرم افزار فن آموزان

به ازای معرفی هر نفر از دوستانتان 10 درصد تخفیف برای ثبت نام از فن آموزان دریافت کنید
توانایی هایی که در دوره مجازی تعویض روغنی و آپاراتی بدست می آورید

آشنایی با عملکرد قطعات مورد نیاز در مبحث تعویض روغنی، آشنایی با تفاوت بین روغن موتورهای 10W-40 و 20W-50، آشنایی با شاخص API و ACEA. شناسایی انواع روغن موتورلازم در خودروهای مختلف، آشنایی با ابزارهای تعویض روغن و مراحل تعویض روغن، آشنایی با روغن گیربکس اتومات و دستی در این بخش می باشد.

آموزش شناخت ابزارهای عمومی مانند: انواع آچارها (یک سرتخت، یک سر رینگی، دو سر رینگی و ...)، انواع پیچ گوشتی، انبر قفلی، بوکس بادی، دسته آلن و ... " و ابزارهای تخصصی "مانند: آچار تسمه ای و نحوه کارکرد آن، آچارهای مخصوص تعویض فیلتر روغن، ابزار جهت باز کردن فیلتر، ابزار جهت ورود و خروج سرب از دستگاه بالانس و... و همچنین آموزش انتخاب درست ابزار جهت باز و بست فیلتر روغن فلزی جهت جلوگری از دفرمه شدن فیلتر روغن.

در این بخش کارآموز شناخت جایگاه پیچ های تخلیه، سیخ کش، انواع فیلترها و ... در موتور خودروهای پراید، موتور XU7، موتور K4M و موتور دیگر خودروها به صورت عملی در کارگاه مجموعه آموزش دیده و مهارت پیدا می کند.

کارآموزان با قطعات دستگاه، نحوه کارکرد هر اجزا مانند کارکرد ناخونی بالا و ناخونی پایین، چهار ناخونی فکی کفی جهت جدا کردن لاستیک از رینگ، نحوه کارکرد پدال های دستگاه، نحوه گذاشتن و برداشتن لاستیک و رینگ بر روی دستگاه، وظیفه ی تایلپور، نحوه تعویض والف و... آشنا می شوند.

در این بخش نحوه نصب صحیح لاستیک بر روی دستگاه بالانس، طریقه ی وارد کردن اطلاعات رینگ و لاستیک به دستگاه، نحوه قرار دادن صحیح سرب ها بر روی لاستیک و ... را آموزش می بینید.

در این بخش کارآموزان در شناخت اجزای لاستیک شامل: طوقه، تسمه، انواع آج های لاستیک «یک طرفه، متقارن، نامتقارن و ...»، انواع تایرها «لاستیک آفرود، لاستیک تابستانه و زمستانه، لاستیک مسابقه ای و ...» و انتخاب درست آنها در شرایط مختلف، علامت های درج شده بر روی لاستیک ها و... مهارت پیدا می کند.

شهریه دوره مجازی تعویض روغنی
5/200/000 تومان
3/100/000 تومان
مدت آموزش:
خرید دوره مجازی

گالری تصاویر کلاس آموزش تعویض روغنی و آپاراتی

آموزش آنلاین آپاراتی
کلاس مجازی آپاراتی
کلاس مجازی تعویض روغنی
دوره فنی حرفه ای تعویض روغنی
دوره مجازی تعویض روغنی
دوره آنلاین تعویض روغنی
دوره تعویض روغن موتور
دوره آنلاین آپاراتی
آموزشگاه آپاراتی و پنچر گیری
آموزشگاه تعویض روغنی
آموزش تعویض روغن موتور
آموزش آنلاین تعویض روغنی
نمونه تدریس دوره

در این بخش نمونه تدریس دوره آموزش تعویض روغنی و آپاراتی را مشاهده میکنید که جهت نمونه برای شما بارگزاری شده است.

طرح درس سرفصل های دوره مجازی تعویض روغنی و آپاراتی
فصل شرح فصل
جلسه یک: توضیح مبحث شناسایی قطعات در تعویض روغن ✔️ موتور ✔️ گیربکس ✔️ سیستم ترمز ✔️ هیدرولیک ✔️ دادیاتور ✔️ منبع انبساط ✔️ هوزینگ ترموستات (هواگیری) روغن ترمز ✔️ روغن هیدرولیک ✔️ آب رادیاتور (ضد یخ و ضد جوش) ✔️ روغن موتور (ویسکوزیته یا SAE یا گرانروی روغن ها) ✔️ سینگل گرید و مولتی گرید ✔️ استانداردهای روغن های موتور ✔️ انواع روغن موور و زمان تعویض آن ✔️ ابزار تعویض روغن (دستکش لاستیکی، واشر پیچ تخلیه، انواع آچارها، جک و ... ) ✔️ مراحل تعویض روغن موتور و چک کردن سطح روغن ✔️ روغن گیربکس و نکات مهم در مورد آن ✔️ و....
جلسه دو: معرفی ابزارهای عمومی و تخصصی مورد نیاز تعویض روغن در کارگاه عمومی: ✔️ انواع آچارها و پیچ گوشتی ها ✔️ انبر قفلی ✔️ سیم چین ✔️ چکش ✔️ دسته بوکس 1.2 ( کمک بلند، دسته جغجغه، بوکس 27 و ... ) ✔️ مشتی با سر ستاره ای ✔️ بوکش بادی تخصصی: ✔️ آچار مخصوص فیلتر روغن ✔️ آچار تسمه ای و نحوه کارکرد آن ✔️ ابزار جهت باز کردن فیلتر ✔️ ابزار جهت پاره کردن درب قوطی فلزی برای تخلیه روغن ✔️ ابزار جهت ورود و خروج سرب از دستگاه بالانس ✔️ ابزار گیج جهت زذن باد به لاستیک ✔️ سیروپ و چسب پنچری ✔️ فیلتر روغن کاغذی یا فلزی
جلسه سه: تعویض روغن موتور انواع خودروها تعویض روغن موتور و گیربکس خودرو پراید، موتور XU7 ، موتور K4M، موتور EF7، موتور TU5 در کارگاه به صورت عملی شامل: ✔️ جایگاه پیچ های تخلیه و سرریزها، سیخ کش ✔️ تخلیه روغن موتور و گیربکس ✔️ تعویض انواع فیلترها ( فیلتر موتور، فیلتر کابین، فیلتر بنزین ) ✔️ تخلیه آب رادیاتور ✔️ هواگیری ✔️ و.... معرفی دستگاه ساکشن (اتومات و نیمه اتومات) و نحوه ساکشن کردن
جلسه چهار: ✔️ معرفی اجزای سازنده لاستیک خودرو شامل: طوقه ، بدنه ، تسمه ، لایه های اضافی پلی استر ، دیواره جانبی تایر ، آج لاستیک ، انواع تایر بر اساس شرایط کاربردی ، لاستیک آفرود ، لاستیک چندمنظوره ، لاستیک معمولی خودرو ، تایر تابستانه ، تایر زمستانه ، لاستیک چهارفصل ، تایر با قابلیت حرکت در گل و برف ، تایر مسابقه ای ، تایر با قابلیت حرکت در حالت پنچر ✔️ علامت های روی لاستیک ✔️ انواع تایر شامل T = تایر یدکی ، P = خودروهای سواری سدان، شاسی بلند، مینی ون و وانت ، LT = خودروهای باری سبک ✔️ توضیح انواع جداول ( وزن قابل تحمل لاستیک ، سرعت مجاز لاستیک) ✔️ ساییدگی لاستیک (TREADWERR) و مقاومت دمای لاستیک (TEMPERATURE) و چسبندگی لاستیک (TRACTION) ✔️ انواع آج لاستیک (آج جهت دار، آج متقارن، آج نامتقارن، آج نا متقارن و جهت دار)
جلسه پنج: ✔️ آموزش عملی کار با دستگاه لاستیک درآر و نحوه کارکرد آن ✔️ آموزش عملی کار با دستگاه بالانس
جلسه شش: ✔️ آموزش دستگاه آپارات ✔️ نحوه تنظیم و کارکرد دستگاه آپارات لاستیک و دستگاه آپارات تیوپ ✔️ تفاوت پنچرگیری فاق لاستیک با آج لاستیک ✔️ نحوه فیتیله زنی یا پنچرگیری تیوبلس از قسمت های پهن لاستیک
جلسه هفت: ✔️ تعویض فیلتر (فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین، فیلتر بنزین) و تعویض روغن خودرو 207 به صورت عملی در کارگاه ✔️ نحوه چک کردن باد لاستیک ها
جلسه هشت: ✔️ تعویض فیلتر و روغن خودرو موهاوی به صورت عملی در کارگاه
fanamoozan app
دانلود اپلیکیشن کلاس آنلاین فن آموزان
از هر طریق که میخواهید آموزش هارا دنبال کنین
شهریه دوره مجازی تعویض روغنی
5/200/000 تومان
3/100/000 تومان
مدت آموزش:
خرید دوره مجازی

سوالات متداول دوره مجازی تعویض روغنی و آپاراتی

در این دوره نحوه تخلیه و تعویض روغن موتور و گیربکس خودروهای پراید، موتور XU7 ، موتور K4M، موتور EF7، موتور TU5 به صورت عملی آموزش داده می شود.

بله، نحوه تنظیم کردن و کار با دستگاه آپارات لاستیک و تیوپ ، نحوه فیتیله زنی و تفاوت انواع پنچرگیری ها در کارگاه عملی آموزش داده می شود.

تعویض فیلترهای هوا، روغن، کابین، بنزین در خودروهای موهاوی، 207 و … به صورت کاملا عملی آموزش داده می شود.

در این دوره آموزش اجزای لاستیک ها، انواع تایرها، شناخت علامت های روی لاستیک ها، انواع آج ها، نحوه چک کردن باد لاستیک ها و موارد مورد نیاز دیگر به طور کامل آموزش داده می شود.

بله، نحوه ساکشن زدن و آشنایی با دستگاه ساکشن اتومات و نیمه اتومات هم در کنار موارد دیگر آموزش داده می شود.

تمام مطالب دوره آنلاین تعویض روغنی و آپاراتی من جمله کار با دستگاه لاستیک درآر و دستگاه بالانس و دیگر موارد به صورت عملی و در محیط کارگاه آموزش داده می شود.

بدون دیدگاه
4/5 - (2 امتیاز)
آموزشگاه فنی حرفه ای فن آموزان

دپارتمان برق

دپارتمان برق

دپارتمان اتومکانیک

دپارتمان اتومکانیک

دپارتمان تاسیسات

دپارتمان تاسیسات

دپارتمان فناوری اطلاعات

دپارتمان فناوری اطلاعات

دپارتمان هنر

دپارتمان هنر

دپارتمان صنایع دستی

دپارتمان صنایع دستی

دپارتمان جوش و برش

دپارتمان جوشکاری

دپارتمان صنایع غذایی

دپارتمان صنایع غذایی

دپارتمان صنایع چوب

دپارتمان صنایع چوب

دپارتمان علوم مالی

دپارتمان علوم مالی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس
واتساپ