آموزش دیاگ و انژکتوری خودرو

سیستم های انژکتوری تا اواسط دهه 1920 میلادی بر روی خودروهای دیزلی نصب می شدند که از سال 1925 در موتورهای بنزینی نیز استفاده گردید.

با توجه به طرح، نوع پاشش سوخت نیز در انژکتورها متفاوت می باشند. این پاشش نیز در فواصل زمانی معینی که به صورت الکترونیکی می باشد باز و بسته شده و سوخت را به موتور برای احتراق می رساند.

روش‌های پاشش سوخت نیز به شکل های مختلف همزمان، ترتیبی و گروهی می باشد که در نوع همزمان پاشش سوخت همزمان می باشد، در نوع ترتیبی، مطابق ترتیب احتراق بوده و در نوع گروهی پاشش به صورت جفت جفت کنترل می شوند.

چرا به تعمیرات سیستم انژکتور یا سسیستم سوخت رسانی نیاز است ؟

با توجه به استفاده روزمره از ماشین خود و رانندگی با آن، فرسودگی محیطی مانند خاک، کربن و دوده ها و … می تواند در سیستم سوخت رسانی خودرو ایجاد شود که در نهایت این مورد می تواند به بخشی یا تمام سیستم آن آسیب برساند که اگر به این مورد توجه نشود، ممکن است به سایر قسمت های موتور نیز آسیب بزند. پس تعمیرات سیستم انژکتور یکی از مهمترین موارد در خودروها می باشد.

علائم خرابی انژکتور خودرو چیست ؟

مشکلات و علائم انژکتور سوخت به شما اطلاع می دهد که اگر انژکتور کار نمی کند، زمان تعویض آن فرا رسیده است. بسته به شرایط کلی ماشین و پیشنهاد تولید کننده خودرو باید عمل کرده و با تعمیرکار انژکتور که دوره آموزشی را کامل دیده باید مشورت گرفته شود و توسط این متخصص بررسی شود.

علائم خرابی انژکتور خودرو بسته به میزان آسیب واقعی انژکتور متفاوت خواهد بود. اما در بیشتر مواقع علائمی مانند حالت انفجار یا ضربه موتور، دود خروجی، عملکرد نامناسب موتور یا عملکرد بد خودرو به طور صورت کلی، مشکل در استارت، مصرف سوخت بالاتر و … از جمله دلایل خرابی انژکتور می باشند.

درآمد و هزینه تعویض انژکتور چقدر است ؟

تعویض انژکتور سوخت قطعا ارزان نیست، یعنی درآمد حاصل از دوره آموزش تعمیرات انژکتورو دیاگ نیز بالا خواهد بود.

معمولا بسته به جایی که زندگی می کنید، از چه برندی می خواهید برای تعویض انژکتور استفاده کنید و کجا آن را نصب می کنید، بسیار متفاوت خواهد بود. اما در کل هزینه باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور پراید در حال حاضر (مرداد 1401) 800 هزار تومان می باشد که اگر تعویض قطعه و … را نیز محاسبه کنید به عنوان تعمیرکار انژکتور می توانید در آمد مناسبی را داشته باشید.

شما همچنین می توانید با آموزش چگونگی تمیز کردن انژکتورهای سوخت برای افزایش عمر آن ها نیز با توجه به تجربه ای که کسب می کنید مشتریان زیادی داشته باشید.

وظیفه سرویس کار و تعمیرکار انژکتور خودرو چیست ؟

مکانیک و تعمیرکار انژکتور خودرو معمولا همه اتصالات، خطوط و لوله های سوخت، تنظیم و ترکیب میزان سوخت (ECU به عنوان مغز یا کامپیوتر سیستم، میزان سوخت و مدت زمان پاشش را تنظیم می کند.) و… را بررسی می کند. سپس انژکتورهای سوخت و ورودی هوا را تمیز می کنند. پس از آن، پمپی را که برای ارسال سوخت و پمپاژ آن استفاده می شود را چک و بررسی می کند.

سپس سایر قسمت های سیستم مانند سوپاپ های اگزوز را تمیز می کند و تست آلایندگی اگزوز را انجام می دهند تا مطمئن شوند که سیستم دوباره به درستی کار می کند یا نه.

دیاگ یا تست عیب یابی خودرو چیست ؟

همانطوری که طبق توصیه ها، معاینات سالانه باید برای سلامتی کامل هر فردی باید چک شود، همین امر در مورد خودرو نیز صدق می ‌کند. یعنی تست ‌های تشخیصی منظم می‌ توانند مشکلات خودرو را قبل از نیاز به تعمیرات پر هزینه با تشخیص زود هنگام انجام شود و شما را از سرگردانی در خیابان ها و مخصوصا جاده ها نجات دهد.

از میان تمام پیشرفت ‌های فناوری و تکنولوژیکی در بخش خودرو در طول دهه ‌های گذشته، یکی از سودمندترین پیشرفت ‌ها برای تکنسین‌ ها و تعمیرکاران خودرو و همچنین اشخاصی که برای تعمیر ماشین خود مراجعه می کنند، کامپیوتری کردن اجزای خودرو بوده است.

چرا که با استفاده از نرم ‌افزارهای تخصصی مثل دیاگ خودرو، ابزارهای تشخیص انواع عیب در خودرو به لطف پردازنده ‌ها، ریزتراشه‌ ها و سنسورهای داخلی، به سرعت و با تمام دقت به نقاط مشکل دار در موتور خودرو یا جاهای دیگر اشاره می‌ کنند و کار را راحت تر می کنند.

پس استفاده از این تکنولوژی ها و تصمیم هایی برای تعمیر و نگهداری خودرو مزایای زیادی دارد که در ادامه به آنها می پردازیم.

تست ‌های تشخیصی با دیاگ را برای چه قسمت هایی از خودرو می توان استفاده کرد ؟

تست‌های تشخیصی و دیاگ خودرو می ‌توانند مشکلات مربوط به موتور، گیربکس، سیستم اگزوز، ترمزها و سایر اجزای اصلی خودرو و همچنین مشکلات عملکرد انژکتور سوخت، کویل ‌های احتراق، جریان هوا و مایع خنک‌ کننده و دریچه گاز را نشان دهند.

یک تصور غلط و رایجی که در مورد تست ‌های عیب ‌یابی خودرو و دیاگ در کل وجود دارد، این است که تکنسین‌ ها و تعمیرکاران خودرو، می ‌توانند از ابزارهای کدخوان برای تعیین دقیق مشکلی که باعث روشن شدن چراغ چک موتور شده است استفاده کنند. در واقع، این کد به تکنسین ها می گوید که کدام پارامترهای موتور یا اجزاء خارج از محدوده هستند، اما دلیل مشکلات را به صورت کامل و دقیق نمی تواند نشان دهد و به تعبیری بیان کند.

اینجاست که تفاوت یک تعمیرکار حرفه ای و با تجربه قدیمی به کار می آید، زیرا تکنسین از تجربه و تخصص خود برای تشخیص مشکل اساسی استفاده می کند و مشکل را به صورت دقیق شناسایی کرده و آن را رفع می کند. در دوره آموزش تعمیرات انژکتور و آموزش نحوه تشخیص مشکلات خودرو و دیاگ زدن ماشین ما به همه این موارد خواهیم پرداخت تا همه تجربه چندین سال را به شما انتقال دهیم و برای ورود به بازار کار آماده کنیم.

پیشنهاد ویژه: دوره های آموزش تعمیرات ایسیو ، آموزش ریمپ ایسیو در تعمیرگاههای مجهزِ اموزشگاه فن آموزان بصورت کاملا عملی و کاربردی برگزار می شود. جهت اطلاع از نحوه شرکت در دوره ها با شماره 02191690040 تماس بگیرید.

چه زمانی باید از دیاگ خودرو برای تشخیص عیب ها استفاده کنیم ؟

ECU در همه حال با استفاده از سنسورهای مختلفی که که مانند سنسورهای زیر دارد

• سنسور اکسیژن
• سنسور ضربه
• سنسور دور موتور
• سنسور دمای آب
• و…

وضعیت خودرو را مطابق با استانداردهای برنامه ریزی شده خود تطبیق داده و ارزیابی می کند، اگر این اطلاعات با استانداردهایی که ذخیره شده اند یکسان نباشد، آن وقت است که می توان به مشکل خودرو پی برده و باید از دیاگ برای تشخیص و عیب یابی دقیق مشکل استفاده کرد.

درآمد حاصل از دیاگ چقدر است و مزایای تست های دیاگ تشخیصی خودرو چیست ؟

قبل از وجود دستگاه هایی چون دیاگ ها برای تست ‌های عیب‌ یابی خودرو، شناسایی مشکلات خیلی زمان ‌بر و پر هزینه بودند.

مخصوصا اگر صاحبان خودروها تازه کار بوده گواهی رانندگی خود را جدید گرفته بودند و با توجه به این که از مشکلات ماشین سر در نمی آوردند، فقط پس از خرابی یا سایر عیب ‌های شدید، خودروهای خود را پیش مکانیک برای تعمیر و عمدتا تعویض قطعه می‌ آوردند.

اکنون به لطف وجود تکنولوژی های موجود، اجزای ماشین کامپیوتری می توانند مشکلات را مدت ها قبل از ایجاد خرابی کامل، تشخیص داده مشکل را رفع کرد.

همچنین ابزارهای تشخیصی همچون دیاگ می توانند سیستم کامپیوتری خودرو را برای اطلاعیه های سازنده و اطلاعات ذخیره شده در مورد تاریخچه خودرو بررسی کنند و به تعمیرکاران و تکنسین ها تصویر کاملی را ارائه دهند تا بهترین تعمیر ممکن را انجام دهند.

دپارتمان مکانیک آموزشگاه فن آموزان شامل تمامی دوره های تخصصی مکانیک و اتومکانیک خودرو از جمله آموزش مکانیک خودرو ، آموزش صافکاری خودرو ، آموزش نقاشی خودرو ، آموزش سرامیک خودرو ، آموزش نصب دزدگیر خودرو و … می باشد که تمامی دوره ها بصورت تخصصی و عملی در تعمیرگاههای مجهز برگزار شده و پس از پایان دوره مدرک معتبر فنی حرفه ای ارائه می شود. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.