آموزش دیاگ و انژکتور خودرو

آموزشگاه فن آموزان زیر نظر سازمان فنی حرفه ای کشور دوره آموزش دیاگ و انژکتور خودرو را برگزار می کند که با استفاده از اساتید مجرب به صورت عملی و در تعمیرگاه های مجهز برگزار می شود که در این زمینه یکی از بهترین و کاملترین دوره های موجود با سرفصل های کامل برای تعمیرات انژکتور و دیاگ می باشد.

با توجه به این که ماشین های دارای ECU و انژکتوری جایگزین خودروهای کاربراتوری شده اند این دوره آموزشی یک راه درآمد عالی برای همه کارآموزان می باشد. هم برای خودروهای داخلی و هم برای خودروهای خارجی می توان گفت دارای بازار بزرگی حتی در استان های محروم و شهرستان های کوچک نیز برای کسب درآمد خوب می باشد.

در این دوره ما از آموزش مبانی و اصول برقی در خودروهای انژکتور شروع به آموزش می کنیم و در ادامه با شناخت قطعات مختلف مثل انواع رله دیود، ترانزیستور، مقاومت و نحوه عملکرد آن ها پرداخته و به صورت تخصصی احتراق داخلی موتور را شرح داده و عوامل موثر بر آن بیان خواهیم کرد.

سیکل احتراق خودرو، آموزش رفع کوبش موتور، نسبت تراکم و عوامل موثر آن بر تغییرات موتور، انواع حالت پاشش سوخت را با شرح وظایف ECU و انواع ایسیو پرداخته، در ادامه به آموزش نقشه شماتیک سیستم انژکتور و عیب یابی و تعمیر از روی آن خواهیم پرداخت.

در بخش آموزش دیاگ نیز اول با آموزش کار با ابزار های ساده و پیشرفته عیب یابی در خودرو آشنا خواهید شد و سپس به عیب یابی و رفع عیب قسمت های مختلف مثل تعمیر و تنظیم سیستم پیش جرقه و تایم جرقه زنی، آموزش عیب یابی انژکتور، گیربکس، تهویه و… خواهیم پرداخت.

همچنین آموزش نحوه بروز رسانی نرم افزار و آموزش اصول نگهداری دستگاه های کالیبراسیون مولتی متر و دیاگ را خواهیم داشت و با آموزش اصلاح پارامتر خودرو و رفع خطاهای خودرو با دیاگ، همه موارد لازم را به صورت عملی تدریس خواهیم کرد.

فیلم معرفی دوره آموزش انژکتور و دیاگ خودرو

ویدئو

پادکست معرفی دوره آموزش دیاگ و انژکتور خودرو

شهریه: 2/400/000 تومان

مدت آموزش: 30 ساعت

توانایی هایی که در دوره انژکتور و دیاگ خودرو بدست می آورید

انواع مدارات الکتریکی خودرو را می شناسید و اجزای الکترونیکی مانند ترانزیستور، مقاومت ها، فیوز، دیود و غیره را مورد بررسی قرار می دهید.

سیکل احتراق خودرو را به صورت کامل می شناسید و یادمیگیرید سیستم احتراق و تجهیزات مرتبط مانند کاتالیست ها، نسبت هوا به سوخت و تاثیرات آن بر موتور را تحلیل و عیب یابی کنید.

دراین دوره با دستگاه های شستشوی انژکتور، تستر ایسیو و دیاگ به صورت عملی برای مباحث تعمیرات انژکتور خودرو کار می کنید و یادمیگیرید به کمک این ابزار تعمیرات تخصصی انژکتور خوردو را انجام دهید.

در این دوره یاد میگیرید چگونه مدارات الکتریکی، سیم کشی خودرو و مدارات الکترونیکی را با استفاده از تجهیزات تست قطعات مانند مولتی متر، لامپ تست و ... عیب یابی کنید.

با اجزای سیستم انژکتور و کارکرد آن به صورت کامل آشنا می شوید و یادمیگیرید این سیستم را به صورت صحیح باز وبست کرده و به کمک ابزارهای مختلف آن را عیب یابی و تعمیر کنید.

با انواع دیاگ های ثابت و متحرک در این دوره آشنا می شوید و یادمیگیرید با استفاده از این دستگاه عیب های مختلف در خودرو را تشخیص و برطرف کنید.

سرفصلهای دوره آموزش انژکتور و دیاگ خودرو

logo gold سرفصل های آموزش انژکتور خودرو

آموزش مبانی و اصول برق انژکتور خودرو

آموزش مفاهیم ولتاژ، جریان، توان و مقاومت الکتریکی

آموزش انواع جریان برق مستقیم و متناوب

آموزش انواع رله دیود، ترانزیستور، مقاومت و نحوه عملکرد آن

آموزش کار با مولتی متر به صورت تخصصی

آموزش انواع فیوزها، رله ها و کاربرد آنها در خودرو

آموزش تست و عیب یابی مدارت الکترونیکی خودرو

آموزش بررسی احتراق داخلی موتور و عوامل موثر بر آن

آموزش سیکل احتراق خودرو

آموزش میزان فیلتر سوپاپ ها بر احتراق داخلی موتور

آموزش کمپرسور سنج و نحوه کاربرد آن

آموزش رفع کوبش موتور با بررسی عدم تایم و تاثیرات تسمه تایم

آموزش اعداد اکتان بنزین و نقش آن در احتراق موتور

آموزش رفع عوامل نامطلوب در کارکرد احتراق موتور

آموزش مفهوم نسبت تراکم و عوامل موثر آن بر تغییرات موتور

آموزش کمپرس گیری از سیلندر موتور

آموزش عیب یابی فبلتر سوپاپ و پدیده ناک در لرزش موتور

آموزش عیب یابی تسمه تایم از روش کمپرس گیری سیلندر

آموزش نسبت سنجی هوا به گاز و کار با دستگاه پنج گاز

آموزش غلظت هوا با سوخت و نسبت استوکیومتریک

آموزش نسبت هوا و سوخت بر نمودار توان موتور

بررسی مخزن کاتالیست بر گازهای خروجی موتور

آموزش انواع سیستم های ترکیب هوا و سوخت

آموزش انواع حالت پاشش سوخت

بررسی مزایای سیستم انژکتوری نسبت به کاربرات

آموزش کامل نحوه عملکرد سیستم انژکتوری

شرح وظایف ECU و انواع ایسیو و مشخصات آن ها

معرفی سیستم جرقه زنی و سوخت رسانی خودرو انژکتوری

آموزش عیوب حاصل از خرابی سنسور های موتور در انژکتور

آموزش بررسی نقشه های شماتیک و ارتباط آن ها با کانکتور ECU

آموزش نقشه شماتیک سیستم انژکتور و عیب یابی و تعمیر از روی آن

آموزش باز و بست صحیح سیستم انژکتور خودرو

آموزش کار با دستگاه دیاگ جهت بررسی مشکلات انژکتور ماشین

آموزش کار با دستگاه انژکتور شور و عیب یابی انژکتور توسط آن

آموزش کار با دستگاه تستر ECU و شبیه سازی سنسور مربوط به انژکتور خودرو

آموزش سیستم ایموبلایزر خودرو و پیام چراغ های آن

آموزش تگ سوئیچ، آنتن، ICU و ECU انژکتور در ایموبلایزر

آموزش تعریف سوئیچ و کد دستوری آن

و…

نمایش بیشتر
logo gold سرفصل های دوره آموزش دیاگ خودرو

آموزش کار با ابزار ساده و پیشرفته عیب یابی در خودرو

آموزش عیب یابی و رفع عیب مدارات الکتریکی خودرو با لامپ تست و مولتی متر

آموزش عیب یابی، تعمیر و تنظیم سیستم پیش جرقه و تایم جرقه زنی

آموزش عیب یابی مدارات کاربرات و انژکتور با ابزار عیب یاب

آموزش عیب یابی و تشخیص عیب در موتور خودرو با دیاگ

آموزش عیب یابی مدارت سوخت رسان، گیربکس اتومات، تهویه،ضد سرقت و نشانده ها

آموزش عیب یابی ردر سیستم تخله دود، مدارات الکتریکی قفل مرکزی، آنالیزور دود

آموزش بروز رسانی نرم افزار یونیت کنترل موتور، گیربکس اتومات، ضد سرقت، ترمز ضد قفل

آموزش بروز رسانی یونیت سیستم SRS، کروز کنترل، تهویه مطبوع و هشدار دهنده ها

آموزش اصول نگهداری دستگاه های کالیبراسیون مولتی متر و دیاگ

آموزش کار با دیاگ خودرو

آموزش عیب یابی سیستم های مختلف خودرو با دیاگ

آموزش اصلاح پارامتر خودرو با دیاگ

آموزش رفع خطاهای خودرو با دیاگ

آموزش بروز رسانی نرم افزاری با دستگاه دیاگ

آموزش ایرادیابی سنسور ها با دستگاه دیاگ

آموزش وصل دستگاه دیاگ به خودروهای مختلف

آموزش طرز کاربرد دیاگ در قسمت های مختلف خودرو

آموزش دیاگ ثابت مجهز به سیستم آنالیزور دود، بالانس قدرت، سیکل احتراق و …

آموزش دیاگ متحرک و اصول کارکرد آن

و…

نمایش بیشتر
نظرات کارآموزان دوره آموزشی انژکتور و دیاگ خودرو
ویدئو
ویدئو
ویدئو

هزینه آموزش دیاگ و انژکتور خودرو

شهریه عادی دوره 3/500/000 تومان
شهریه دوره با 30% تخفیف 2/400/000 تومان
شهریه خصوصی دوره 4/000/000 تومان

برای دیدن تمامی دوره های مکانیک و اتومکانیک که در آموزشگاه فن اموزان ارائه می شود به لینک زیر مراجعه کنید:

دپارتمان مکانیک 

برای یک شروع قدرتمند این ویدئو را حتما ببینید
ویدئو

نکاتی در مورد دوره آموزش دیاگ خودرو و انژکتور

دوره آموزش تعميرات انژکتور و دياگ خودرو شامل همه مواردی که مربوط به تعمیرات انژکتور و عیب یابی با دیاگ می شود را در بر می گیرد. یعنی کاراموزان بعد از این دوره می توانند به صورت اصولی همه آموزش های لازم را فرا گرفته و بعد از دوره مشغول به کار شده و از این راه کسب درآمد کنند.

انژکتور قطعه ای الکتریکی-مکانیکی بوده و به عنوان سیستم سوخت رسانی خودرو، یکی از حیاتی ترین و پیچیده ترین اجزای موتور می باشد. سوخت را تحت فشار قرار می دهد و آن را به صورت کاملا ریز به محفظه احتراق تزریق و اسپری می کند. همچنین نسبت به مزایایی که به کاربراتورها دارد، برای کمک به موتور خودرو برای رسیدن به مصرف سوخت ایده آل، بر زمان بندی دقیق متکی است تا در زمینه مصرف سوخت که باعث آلایندگی محیط زیست شده و هزینه ها را افزایش می دهد، کمک کند.

هر موتور خودرو که دارای یک سیستم سوخت رسانی (انژکتور یا کاربراتور) است، از فیلتر سوخت، پمپ و تنظیم و ترکیب سوخت (انژکتور یا کاربراتور) تشکیل شده است.

دیاگ نیز به نحوه تشخیص عیب و نوعی خطایابی توسط دستگاه برای خودرو می باشد که اطلاعات را از ECU یا کامپیوتر خودرو استخراج می کند که باید با آنالیز کدهای خطا به ایراد در قسمت های مختلف خودرو پی برده و آن ها را حل کرد

سوالات متداول دوره دیاگ و انژکتور خودرو

بله در این آموزشگاه با ایجاد فضای مناسب تعمیراتی خودروهای واقعی جهت آموزش وجود دارد و شما در این دوره به صورت عملی تمامی سرفصل ها را آموزش می بینید.

با توجه به تعداد زیاد خودرو های انژکتوری و خودروهایی که بیشتر کامپیوتر های پیشرفته در آنها بکار گرفته شده این دوره بدون شک یکی از بهترین بازارهای کاری تعمیرات خودرو را به خود اختصاص داده است

برنامه کلاسی این آموزشگاه بسیار منعطف است کلاس ها در روزهای هفته صبح و بعد از ظهر و همچنین روزهای پنج شنبه و جمعه برگزار می گردند.

بله این دو شاخه به صورت مجزا دارای استاندارد فنی و حرفه ای هستند و پس از پایان دوره جهت اخذ مدرک فنی و حرفه ای به سازمان معرفی می شوید.

این مورد از سوالات بسیاری از هنرجوها می باشد اما باید بدانید که این مسئله به موارد بسیاری بستگی دارد از جمله آن ها می توان به میزان سرمایه شروع کار، شهر محل کار و غیره اشاره نمود اما به صورت کلی می توان درآمد معادل 5 برابر و بیشتر از حقوق وزارت کاری را برای آن در نظر گرفت.

بله. با آموزش های کاربردی و عملی که در آموزشگاه فن آموزان در اختیار شما قرار می گیرید با کمی تلاش و پشت کار بدون شک بعد از دوره می توانید شغل مستقل خود را شروع کنید.

ویژگی های دوره
دسترسی به حمل و نقل عمومی دسترسی به حمل و نقل عمومی
دوره رایگان در صورت عدم یادگیری دوره رایگان در صورت عدم یادگیری
بهره مندی از اساتید به نام و تجربه بهره مندی از اساتید به نام و تجربه
آموزش در کارگاه های مجهز آموزش در کارگاه های مجهز
پشتیبانی نامحدود پس از دوره پشتیبانی نامحدود پس از دوره
ارائه مدرک زیر نظر فنی حرفه ای ارائه مدرک زیر نظر فنی حرفه ای
برگزاری دوره در زمان آزاد کارآموزان برگزاری دوره در زمان آزاد کارآموزان
اقامت در خوابگاه مناسب اقامت در خوابگاه مناسب
نظرات کارآموزان دوره
”من از شهرستان در این دوره شرکت کردم و خوابگاه برای ما توسط آموزشگاه معرفی شده بود که تونستیم در مدت زمان برگزاری دوره در خوابگاه مستقر شویم.“
نظر کارآموز
”تمامی مباحث کاملا آموزش داده شدند و پشتیبانی استاد پس از دوره همچنان ادامه دارد.“
نظر کارآموز
”اکثر برندهای مطرح بازار رو آموزش دیدیم تا بتونیم با تمامی اونها آشنا بشیم.“
نظر کارآموز
دیاگ زدن و انژکتور خودرو

سیستم های انژکتوری تا اواسط دهه 1920 میلادی بر روی خودروهای دیزلی نصب می شدند که از سال 1925 در موتورهای بنزینی نیز استفاده گردید.

با توجه به طرح، نوع پاشش سوخت نیز در انژکتورها متفاوت می باشند. این پاشش نیز در فواصل زمانی معینی که به صورت الکترونیکی می باشد باز و بسته شده و سوخت را به موتور برای احتراق می رساند.

روش‌های پاشش سوخت نیز به شکل های مختلف همزمان، ترتیبی و گروهی می باشد که در نوع همزمان پاشش سوخت همزمان می باشد، در نوع ترتیبی، مطابق ترتیب احتراق بوده و در نوع گروهی پاشش به صورت جفت جفت کنترل می شوند.

چرا به تعمیرات سیستم انژکتور یا سسیستم سوخت رسانی نیاز است ؟

با توجه به استفاده روزمره از ماشین خود و رانندگی با آن، فرسودگی محیطی مانند خاک، کربن و دوده ها و … می تواند در سیستم سوخت رسانی خودرو ایجاد شود که در نهایت این مورد می تواند به بخشی یا تمام سیستم آن آسیب برساند که اگر به این مورد توجه نشود، ممکن است به سایر قسمت های موتور نیز آسیب بزند. پس تعمیرات سیستم انژکتور یکی از مهمترین موارد در خودروها می باشد.

علائم خرابی انژکتور خودرو چیست ؟

مشکلات و علائم انژکتور سوخت به شما اطلاع می دهد که اگر انژکتور کار نمی کند، زمان تعویض آن فرا رسیده است. بسته به شرایط کلی ماشین و پیشنهاد تولید کننده خودرو باید عمل کرده و با تعمیرکار انژکتور که دوره آموزشی را کامل دیده باید مشورت گرفته شود و توسط این متخصص بررسی شود.

علائم خرابی انژکتور خودرو بسته به میزان آسیب واقعی انژکتور متفاوت خواهد بود. اما در بیشتر مواقع علائمی مانند حالت انفجار یا ضربه موتور، دود خروجی، عملکرد نامناسب موتور یا عملکرد بد خودرو به طور صورت کلی، مشکل در استارت، مصرف سوخت بالاتر و … از جمله دلایل خرابی انژکتور می باشند.

درآمد و هزینه تعویض انژکتور چقدر است ؟

تعویض انژکتور سوخت قطعا ارزان نیست، یعنی درآمد حاصل از دوره آموزش تعمیرات انژکتورو دیاگ نیز بالا خواهد بود.

معمولا بسته به جایی که زندگی می کنید، از چه برندی می خواهید برای تعویض انژکتور استفاده کنید و کجا آن را نصب می کنید، بسیار متفاوت خواهد بود. اما در کل هزینه باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور پراید در حال حاضر (مرداد 1401) 800 هزار تومان می باشد که اگر تعویض قطعه و … را نیز محاسبه کنید به عنوان تعمیرکار انژکتور می توانید در آمد مناسبی را داشته باشید.

شما همچنین می توانید با آموزش چگونگی تمیز کردن انژکتورهای سوخت برای افزایش عمر آن ها نیز با توجه به تجربه ای که کسب می کنید مشتریان زیادی داشته باشید.

وظیفه سرویس کار و تعمیرکار انژکتور خودرو چیست ؟

مکانیک و تعمیرکار انژکتور خودرو معمولا همه اتصالات، خطوط و لوله های سوخت، تنظیم و ترکیب میزان سوخت (ECU به عنوان مغز یا کامپیوتر سیستم، میزان سوخت و مدت زمان پاشش را تنظیم می کند.) و… را بررسی می کند. سپس انژکتورهای سوخت و ورودی هوا را تمیز می کنند. پس از آن، پمپی را که برای ارسال سوخت و پمپاژ آن استفاده می شود را چک و بررسی می کند.

سپس سایر قسمت های سیستم مانند سوپاپ های اگزوز را تمیز می کند و تست آلایندگی اگزوز را انجام می دهند تا مطمئن شوند که سیستم دوباره به درستی کار می کند یا نه.

دیاگ یا تست عیب یابی خودرو چیست ؟

همانطوری که طبق توصیه ها، معاینات سالانه باید برای سلامتی کامل هر فردی باید چک شود، همین امر در مورد خودرو نیز صدق می ‌کند. یعنی تست ‌های تشخیصی منظم می‌ توانند مشکلات خودرو را قبل از نیاز به تعمیرات پر هزینه با تشخیص زود هنگام انجام شود و شما را از سرگردانی در خیابان ها و مخصوصا جاده ها نجات دهد.

از میان تمام پیشرفت ‌های فناوری و تکنولوژیکی در بخش خودرو در طول دهه ‌های گذشته، یکی از سودمندترین پیشرفت ‌ها برای تکنسین‌ ها و تعمیرکاران خودرو و همچنین اشخاصی که برای تعمیر ماشین خود مراجعه می کنند، کامپیوتری کردن اجزای خودرو بوده است.

چرا که با استفاده از نرم ‌افزارهای تخصصی مثل دیاگ خودرو، ابزارهای تشخیص انواع عیب در خودرو به لطف پردازنده ‌ها، ریزتراشه‌ ها و سنسورهای داخلی، به سرعت و با تمام دقت به نقاط مشکل دار در موتور خودرو یا جاهای دیگر اشاره می‌ کنند و کار را راحت تر می کنند.

پس استفاده از این تکنولوژی ها و تصمیم هایی برای تعمیر و نگهداری خودرو مزایای زیادی دارد که در ادامه به آنها می پردازیم.

تست ‌های تشخیصی با دیاگ را برای چه قسمت هایی از خودرو می توان استفاده کرد ؟

تست‌های تشخیصی و دیاگ خودرو می ‌توانند مشکلات مربوط به موتور، گیربکس، سیستم اگزوز، ترمزها و سایر اجزای اصلی خودرو و همچنین مشکلات عملکرد انژکتور سوخت، کویل ‌های احتراق، جریان هوا و مایع خنک‌ کننده و دریچه گاز را نشان دهند.

یک تصور غلط و رایجی که در مورد تست ‌های عیب ‌یابی خودرو و دیاگ در کل وجود دارد، این است که تکنسین‌ ها و تعمیرکاران خودرو، می ‌توانند از ابزارهای کدخوان برای تعیین دقیق مشکلی که باعث روشن شدن چراغ چک موتور شده است استفاده کنند. در واقع، این کد به تکنسین ها می گوید که کدام پارامترهای موتور یا اجزاء خارج از محدوده هستند، اما دلیل مشکلات را به صورت کامل و دقیق نمی تواند نشان دهد و به تعبیری بیان کند.

اینجاست که تفاوت یک تعمیرکار حرفه ای و با تجربه قدیمی به کار می آید، زیرا تکنسین از تجربه و تخصص خود برای تشخیص مشکل اساسی استفاده می کند و مشکل را به صورت دقیق شناسایی کرده و آن را رفع می کند. در دوره آموزش تعمیرات انژکتور و آموزش نحوه تشخیص مشکلات خودرو و دیاگ زدن ماشین ما به همه این موارد خواهیم پرداخت تا همه تجربه چندین سال را به شما انتقال دهیم و برای ورود به بازار کار آماده کنیم.

پیشنهاد ویژه: دوره های آموزش تعمیرات ایسیو ، آموزش ریمپ ایسیو و آموزش برق خودرو در تعمیرگاههای مجهزِ اموزشگاه فن آموزان بصورت کاملا عملی و کاربردی برگزار می شود. جهت اطلاع از نحوه شرکت در دوره ها با شماره 02166477300 تماس بگیرید.

چه زمانی باید از دیاگ خودرو برای تشخیص عیب ها استفاده کنیم ؟

ECU در همه حال با استفاده از سنسورهای مختلفی که که مانند سنسورهای زیر دارد

  • سنسور اکسیژن
  • سنسور ضربه
  • سنسور دور موتور
  • سنسور دمای آب
  • و…

وضعیت خودرو را مطابق با استانداردهای برنامه ریزی شده خود تطبیق داده و ارزیابی می کند، اگر این اطلاعات با استانداردهایی که ذخیره شده اند یکسان نباشد، آن وقت است که می توان به مشکل خودرو پی برده و باید از دیاگ برای تشخیص و عیب یابی دقیق مشکل استفاده کرد.

درآمد حاصل از دیاگ چقدر است و مزایای تست های دیاگ تشخیصی خودرو چیست ؟

قبل از وجود دستگاه هایی چون دیاگ ها برای تست ‌های عیب‌ یابی خودرو، شناسایی مشکلات خیلی زمان ‌بر و پر هزینه بودند.

مخصوصا اگر صاحبان خودروها تازه کار بوده گواهی رانندگی خود را جدید گرفته بودند و با توجه به این که از مشکلات ماشین سر در نمی آوردند، فقط پس از خرابی یا سایر عیب ‌های شدید، خودروهای خود را پیش مکانیک برای تعمیر و عمدتا تعویض قطعه می‌ آوردند.

اکنون به لطف وجود تکنولوژی های موجود، اجزای ماشین کامپیوتری می توانند مشکلات را مدت ها قبل از ایجاد خرابی کامل، تشخیص داده مشکل را رفع کرد.

همچنین ابزارهای تشخیصی همچون دیاگ می توانند سیستم کامپیوتری خودرو را برای اطلاعیه های سازنده و اطلاعات ذخیره شده در مورد تاریخچه خودرو بررسی کنند و به تعمیرکاران و تکنسین ها تصویر کاملی را ارائه دهند تا بهترین تعمیر ممکن را انجام دهند.

دپارتمان مکانیک آموزشگاه فن آموزان شامل تمامی دوره های تخصصی مکانیک و اتومکانیک خودرو از جمله آموزش مکانیک خودرو ، آموزش صافکاری خودرو ، آموزش نقاشی خودرو ، آموزش سرامیک خودرو ، آموزش نصب دزدگیر خودرو و … می باشد که تمامی دوره ها بصورت تخصصی و عملی در تعمیرگاههای مجهز برگزار شده و پس از پایان دوره مدرک معتبر فنی حرفه ای ارائه می شود. برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

5/5 - (1 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

4 × 3 =

WeCreativez WhatsApp Support
هر سوالی درباره دوره های آموزشی دارید به صورت ۲۴ ساعته پاسخگوی شما عزیزان هستیم
سلام، چطور میتونم کمکتون کنم ؟