آموزش تعمیرات موتور سیکلت

فیلم معرفی دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 2 و 1

پادکست معرفی دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت

تسلط کامل بر شناخت اجزای مختلف موتورسیکلت تسلط کامل بر مدار کلاچ و تعویض صفحه کلاچ تسلط کامل بر تعمیر موتور موتورسیکلت تسلط کامل بر مدارهای برقی موتور و نحوه تعمیر آن ها تسلط کامل بر تعمیرات کاربرات، انژکتور و سیستم سوخت رسان

تسلط کامل بر مدار سیلندر و تعمیر آن تسلط کامل بر مدار دنده و تعمیر مشکلات آن تسلط کامل بر تعمیر سیستم کمک فنر های جلو و عقب تسلط کامل بر سیم کشی موتورسیکلت تسلط بر تعمیرات موتورسیکلت های هوندا، تریل، دو زمانه،ویو، وگو، پالس و آپاچی

دانلود سرفصلهای آموزش تعمیرات موتور سیکلت pdf

آیا پس از پایان دوره مدرک فنی و حرفه ای تعمیرات موتورسیکلت دریافت می کنیم ؟ درآمد شغل تعمیرات موتور سیکلت چگونه است ؟ نحوه پشتیبانی آموزشگاه پس از دوره به چه صورت می باشد ؟ آیا پس از اتمام دوره تعمیرات موتورسیکلت می توانیم شغل خود را شروع کنیم ؟

آیا آموزش ها به صورت عملی بر روی موتورسیکلت انجام می شود ؟ بازار کار تعمیرات موتور سیکلت چگونه است ؟ تفاوت آموزش تعمیرات موتور سیکلت درجه 2 و درجه 1 چیست ؟ دلیل تفکیک نوع موتور سیکلت ها در دو دوره چیست ؟

استفاده از موتور سیکلت به علت راحتی در استفاده و گیر نکردن در ترافیک های آزار دهنده خیابان ها، از جمله وسایل نقلیه محبوب به ویژه در میان جوانان به شمار می رود. همانند انواع خودرو، موتور سیکلت نیز دچار مشکلات و خرابی های مختلفی می گردد که نیاز به تعمیر توسط یک فرد متخصص در این زمینه را دارد.

آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 1 و 2 از جمله دوره های محبوب در اموزشگاه فن اموزان می باشد که در این دوره افراد به یادگیری تعمیرات انواع موتور سیکلت از جمله موتور سیکلت هوندا، سنگین، آپاچی و غیره توسط اساتید مجرب و کاربلد پرداخته و قادر به ورود به بازار کار تعمیرات انواع موتور سیکلت می باشند.

آموزش ها به صورت عملی (90 درصد) و تئوری (10درصد به منظور آشنایی کارآموز با آزمون فنی و حرفه ای) و در کارگاه های مجهز صورت گرفته و در نهایت نیز به کارآموزان مدرک فنی و حرفه ای معتبر اعطا می گردد.

در این دوره چه مباحثی آموزش داده می شود؟

برای دوره تعمیرات موتور سیکلت درجه دو سه مدل موتورسیکلت (موتور سیکلت 125 سی سی هوندا ، موتور تریل ، موتور سیکلت ویو) و برای دوره تعمیر موتورسیکلت درجه یک موتورهای پیشرفته تر (اسکوتری ، آپاچی و پالس 180) در کلاس موجود می باشد که مباحث را روی آن ها بصورت صفر تا صد عملی آموزش داده می شود. همچنین تمامی تجهیزات لازم در اختیار کارآموزان قرار داده می شود و خودشان می توانند روی این موتورها بارها و بارها تمرین عملی انجام دهند تا تسلط پیدا کنند.

اکثر این موتور ها سیستم های مشترک دارند مثلا گیربکس و سیلندر و سر سیلندر و کلاج و سیم کشی این موتور ها اکثرا مشترک هست. به این معنا که اگر اصول اصلی تعمیرات موتور درجه دو و یک را یاد بگیرید در تعمیر همه موتور ها می توانید تسلط پیدا کنید و به راحتی وارد بازار کار شوید. همچنین همه مباحث روی همه موتور ها بصورت عملی  یاد داده می شود.

ابزار شناسی: مباحث این دوره از ابزار شناسی تخصصی و شناخت و اموزش ابزارهای اندازی گیری شروع می شود؛ کارایی و عملکرد هر کدام از کوچکترین ابزارها و بزرگترین ابزار ها را بصورت کامل و مفید آموزش می بینید. یاد می گیرید چطور با هر ابزار کار کنید و به چه صورت بهترین استفاده از آن ها را داشته باشید. مثل بوکس بادی ، جغجغه و ست کامل دسته بوکس و …

کارایی باهاشون رو یاد می گیرید. با ابزارهای اندازه گیری آشنا میشید. با فولی کش ها که برای بیرون کشیدن یک سری قطعات پرسی داخل موتور هستند آشنا میشید.  با بوکس بادی ، جغجغه و ست کامل دسته بوکس که چجوری باهاشون کار کنید و به چه صورت  بهترین استفاده رو ازشون داشته باشید.

جلوبندی موتورسیکلت: بخش جلوبندی موتور سیکلت شامل تعمیر قطعات کورپیل ، تعمیر کمک ها  ، تعمیر و تعویض  فرمون ، تعویض کیلو متر ، تعویض قلوه ها ، تعویض گل گیر ، تعویض بلبرینگ چرخ ها ، تعویض پره بندی ، تعویض توپی ، لاستیک ها ، تعویض لنت ، کمک ها ، چگونگی باز و بست چرخ موتور و جلوبندی موتور و…

هر قطعه ای که در قسمت جلوبندی موتور سیکلت سوار باشد کامل باز و بسته می شود و بصورت کامل هم از لحاظ عیب یابی و هم از لحاظ باز و بست و تعمیرات به کارآموز یاد داده می شود  چگونه قطعات جلوبندی موتور سیکلت را باز و بسته کند و چگونه تعمیر کنید. تعویض کاسه نمدها ،  تعویض کمک ها ، هواگیری کمک ها ، تعویض روغن  کمک ها و ..  در بخش جلوبندی موتور کامل به هنرجوها کامل یاد داده می شود و علاوه بر این تک تک این موارد را خود کارآموز روی موتورسیکلتهای موجود در کلاس بصورت عملی کار می کند.

قطعات عقب موتورسیکلت: بخش تعمیر قسمت عقب موتور سیکلت شامل باز و بست چرخ عقب، تعویض ست زنجیر ، تعویض بلبرینگ ها ، تعویض لنت موتور ، تعویض کمک ها ،  تعویض بکش یا دوشاخ عقب موتور  سیکلت، تعویض جک عقب موتور ، جاپایی های عقب، باز و بسته کردن صندلی های موتور ، تعویض گل گیر عقب، کاسه چراغ عقب، تعویض لامپ خطر عقب ، تلق خطر عقب موتور سیکلت و عیب یابی کامل هر قطعه ای که در این قسمت هست هم از لحاظ تئوری هم عملی توضیح داده می شود و یاد می یگرید که به چه صورت هست.

انجین موتورسیکلت: انجین موتورسیکلت چون یک قطعه بزرگ و به اصطلاح مکانیکی هست و قطعات زیادی دارد. تعمیر و عیب یابی تمامی قطعات انجین موتور از جمله انگشتی بالا ، میل تایم  ، زنجیر تایم و تایم گیری که بعضی از موتور ها دارند،  دنده تایم، انگشتی پایین، رینگ پیستون ، سوپاپ ها چگونگی تعویض لاستیک ..، عیب و ایرادات گیربکس ، تعویض بلبرینگ های داخل کارتر ، تعویض بوبین، فلکه برق ، چهار شاخ کلاژ، دیسک کلاژ ، تعویض صفحه کلاز ، پمپ اویل ، باز و بست صحیح انجین از روی شاسی موتور ، قسمتهای سرسیلندر برای تعویض رینگ و پیستون ، چگونگی رفع روغن سوزی موتور سیکلت، داخل کارتر و در رابطه با گیربکس و اجزای گیربکس و چگونگی برطرف کردن عیب های گیربکس آموزش کامل می بینید.

سیم کشی موتور سیکلت: کلا برای راه اندازی چراغ ها باید از سیم کشی و باطری استفاده شود. از کوچکترین لامپی که در موتور سیکلت هست تا بزرگترین لامپ ها که باری چراغ جلو و چراغ عقب هست، نصب قلوه ها که برای خاموش و روشن کردن سیم ها به چه صورت باید باشد،  راه اندازی چراغ عقب و جلو ، راه اندازی راهنما  چگونگی ، نصب فلاشر روی سیم کشی و … همه کامل توضیح و یاد داده می شود حتی بیشتر از سرفصلهای خود فنی و حرفه ای.

سیستم سوخت رسان موتور سیکلت: برای سیستم سوخت رسانی هم که سرویس کردن کاربراتور ، هواکش ، چگونگی تنظیم کردن کاربراتور و باز و بست ژیکلور کاربراتور ، توضیحات مربوط به ژیکلور مربوط به دور آرام ، توضیحات مربوط به ژیکلورهای دور بالای موتور  که چگونه سوخت وارد و خارج می شود و…  از صفر تا صد یاد می گیرید.

تعمیر موتورهای انژکتوری: انژکتور در سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی موتور هست و مربوط به سیم کشی می شود.  ولی یک سری موارد مثل توضیحات پارامترهای دریچه گاز ، پاشش و زمانبندی سوزن انژکتور ،پارمترهای سوپر موتور، پارامترهای  تی مپ ، سنسور دما و یک سری قطعات که بجای کاربراتور موتور هست در سیستمهای انژکتوری موجود هست که بصورت کامل در این توضیح داده میشود.

در طول این دوره تمامی تجهیزات در اختیار کارآموزان قرار داده می شود که بتوانند بصورت عملی روی موتورهای موجود در کارگاه کار کنند. استاد دوره تمامی ابهامات و ایرادات را توضیح می دهد. و شما یک حرفه ای از این کلاس را تمام می کنید. بعد از اتمام دوره هم تا زمانی که به اشتغال کامل نرسیده اید ما شما را رها نمی کنیم و همینطور در زمان اشتغال هم می توانید با استاد دوره در تماس باشید و برای رفع سوالات و مشکلات احتمالی کمک بگیرید.

پیش نیاز دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت

تمام آنچه شما نیاز دارید علاقه به مکانیک موتور سیکلت شدن است. کارآموز برای شرکت در این دوره به مهارت و پیش نیاز دیگری نیاز ندارد. افراد هر میزان تحصیلاتی که داشته باشند قادر به شرکت در این کلاس ها خواهند بود. پیش نیاز خاصی هم برای این دوره وجود نداشته و افراد به صورت مستقیم وارد آموزش تعمیرات موتور سیکلت می گردند. اما از آنجا که موتورهای انژکتوری همه دارای ایسیو هستند؛ برای تعمیر موتورهای جدیدتر و پیشرفته که انژکتوری هستند لازم است در تعمیرات ایسیو هم مهارت داشته باشید. که اگر ایسیو در این نوع موتورها به مشکل برخورد بتوانید ایسیو موتورهای انژکتوری را هم تعمیر و عیب یابی کند.

سرمایه لازم برای شغل تعمیرات موتورسیکلت و موتورسازی

سرمایه لازم برای شروع اینکار بستگی به مغازه ای دارد که می خواهید کار را شروع کنید. هزینه ی مغازه معمولی کمتر از مغازه حرفه ای و به روز است. برای فردی که در ابتدای کار است و می خواهد با یک مغازه که مساحت کمتری دارد و تهیه ابزارهای ضروری کار را شروع می کند؛ هزینه راه اندازی شغل موتورسازی به مراتب کمتر از هزینه های فردی است که در نظر دارد از همان ابتدا مغازه پیشرفته داشته باشد. در کل هزینه راه اندازی شغل تعمیراتی موتورسیکلت در سال 1400 بین کمترین آن برای یک مغازه دوازده متری 200 میلیون تومان و برای مغازه با مساحت بیشتر و پیشرفته تر حدود 700 میلیون تومان و بیشتر است. تجمیع کلی سرمایه لازم برای شروع کار بستگی به دیزاین و جای مغازه ای که اجاره می شود و ابزاراتی که میخواهید تهیه کنید دارد.

ابزارهای ضروری موتورسازی و تعمیر موتورسیکلت در حدی که برای شروع کار کافی باشد و کارآموز بتواند در یک مغازه با مساحت کم کار را شروع کند شامل یک دست کامل پیج گوشتی ، ابزارهای رینگی ، سنگ فلز ، دریل ، گیره و پمپ باد می باشد.

در مورد تعمیرات موتورهای انژگتوری چون سیستم این نوع موتور ها پیچیده تر و دستگاهی هست تعمیر آن ها نیاز به یک سری دستگاهها دارد و کسی که میخواهد روی این موتورها کار کند حتما باید این دستگاهها را تهیه کند

بازار کار شغل تعمیرات موتور سیکلت

امروزه با توجه به حجم ترافیکی که در شهرهای بزرگ وجود دارد و همچنین مصرف بنزین زیاد خودروها، بسیاری از افراد ترجیح می دهند تا از موتور سیکلت به عنوان وسیله نقلیه خود استفاده نمایند.

موتور سیکلت نیازی به جای پارک زیاد نداشته و برای انجام امور مختلف استفاده از این وسیله بسیار به صرفه می باشد. حتما مشاهده کرده اید که رستوران ها، هایپرمارکت ها و بسیاری از کسب و کارهایی که محصولات خود را به صورت اینترنتی ارائه می دهند دارای پیک موتوری می باشند. در واقع با داشتن موتور می توان در این گونه مکان ها به عنوان پیک استخدام گردید.

موارد ذکر شده نشان دهنده اهمیت موتور سیکلت و استفاده زیاد از آن می باشد. علاوه بر این بسیاری از افراد در اصطلاح عشق موتور بوده و دائما به دنبال خرید موتور سیکلت های جدیدی که وارد بازار می شوند هستند. قطعات مختلف موتور سیکلت ها ممکن است دچار مشکل شده و نیاز به تعمیر پیدا کنند.

برطرف نمودن مشکلات موتور سیکلت از عهده تعمیرکاران این وسیله برآمده و با توجه به استفاده زیاد از این وسیله نقلیه، بازار کار این حرفه بسیار پر رونق می باشد.

به علت استقبالی که افراد از موتور سیکلت ها نموده اند تولید و مونتاژ آن گسترش یافته و روز به روز میزان تولید این وسیله بیشتر می گردد. بازار کار شغل تعمیرات موتور سیکلت نه تنها در ایران که در سایر کشورها نیز بسیار مناسب می باشد اما آمار تعمیرات این وسیله در کشور ما به علت این که بیش از عمر مفید موتور از آن استفاده می نمایند بیشتر می باشد.

به همین دلیل چشم انداز روشنی برای این حرفه قابل پیش بینی بوده و می توان گفت تا سال های آینده هم این بازار اشباع نخواهد شد.

میزان درآمد تعمیرکاران موتور سیکلت

افرادی که آموزش تعمیر موتور سیکلت حرفه ای را دیده اند و در این کار مهارت بالایی دارند، معمولا در شهر خود شناخته شده بوده تعداد مراجعه کنندگان زیادی دارند. میزان درآمد این افراد به عوامل و فاکتورهای مختلفی بستگی داشته و نیاز است تا برای کسب درآمد بالاتر، این عوامل مورد توجه قرار گیرند.

یکی از این عوامل که از اهمیت بالایی نیز برخوردار است مکانی است که فرد در آن به تعمیر موتور سیکلت می پردازد. این مکان باید در محلی پر رفت و آمد بوده و ترجیحا در محله ای از شهر باشد که سایر تعمیرگاه ها نیز در آن قرار داشته باشند. هرچه میزان تجهیزاتی که برای تعمیرات موتور سیکلت مورد نیاز است پیشرفته تر و مدرن تر باشد افراد بیشتری جهت تعمیرات به شما مراجعه کرده و در نتیجه درآمد بیشتری نصیبتان خواهد شد.

علاوه بر آن نیاز است تا تبلیغات به صورت همیشگی و به ویژه در ابتدای راه اندازی کار انجام گرفته تا افراد بیشتری شما را شناخته و جهت تعمیرات به مغازه شما مراجعه نمایند.

امروزه انجام تبلیغات بسیار ساده بوده و با استفاده از فضای مجازی و ساختن پیج اینستاگرام می توان مناطق زیادی را پوشش داد و از تمامی نقاط شهر مشتری جذب نمود. با انجام این کارها می توان درآمد تعمیرکاران موتور سیکلت ها را حدود 5 برابر حقوقی که اداره کار به کارمندان خود می دهد دانست.

در صورتی که فرد توان اجاره یا خرید مغازه را نداشته باشد می تواند در تعمیرگاه های کوچک یا کارخانه های بزرگتر که به امر تعمیرات و مونتاژ موتور سیکلت می پردازند نیز مشغول به کار گردد و حقوقی را به صورت ماهیانه دریافت نماید.

حفظ مشتریان ثابت از جذب مشتری اهمیت بیشتری داشته و این امر با برخورد مناسب به همراه صبر و حوصله فراوان و ارائه قیمت های مناسب و رقابتی میسر می گردد.

چگونه مکانیک موتورسیکلت شویم؟

روش های مختلفی برای تبدیل شدن به یک مکانیک حرفه ای موتور سیکلت وجود دارد. اول از همه ، مسیر آموزش رسمی است.

افرادی که علاقمند به فعالیت در حوزه تعمیرات موتور سیکلت می باشند، در صورتی که سن کمی دارند می توانند در هنرستان رشته تعمیرات موتور را انتخاب نموده و آن را ادامه دهند تا پس از چند سال در این حرفه مهارت یافته و قادر به اشتغال باشند.

علاوه بر آن تحصیل در رشته مکانیک در دانشگاه می تواند افراد به صورت آکادمیک برای تعمیرات خودرو موتور سیکلت آماده نماید اما پس از آن نیاز است تا فرد به عنوان کارآموز برای مدتی فعالیت کرده تا به صورت عملی نیز با این حرفه آشنا گردد.

مسیر اصلی دیگر آموزش تعمیر موتور سیکلت در حین کار است. به این صورت که در یک مکانیکی و تحت نظر یک مکانیک متخصص این حرفه را آموزش ببینید.

اما روشی کارآمد که هم به صورت تئوری و هم عملی افراد قادر به یادگیری تعمیرات موتور سیکلت می باشند، شرکت در دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت تخصصی می باشد. این دوره ها در آموزشگاه های آزاد مختلف برگزار گشته و علاقمندان می توانند در دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت شرکت نمایند. اما انتخاب آموزشگاه تاثیر بسیاری در یادگیری این حرفه داشته و نیاز است تا تحقیقات زیادی در این زمینه صورت گیرد.

آموزشگاه فن آموزان یکی از آموزشگاه هایی است که در تهران فعالیت کرده و تحت نظارت سازمان فنی و حرفه ای می باشد. این آموزشگاه از اساتید و مدرسینی بهره می گیرد که دارای تحصیلات بالایی در این زمینه بوده و همچنین تجربه عملی در این کار نیز دارند.

در این دوره ها سرفصل های مختلف به افراد آموزش داده می شود و آموزش روغن ریزی موتور سیکلت، آموزش تعمیر ترمز موتور سیکلت، مشکلات مربوط به زنجیر چرخ، تعمیرات باتری موتور، خرابی های اگزوز موتور، عیب یابی مشکلات متعدد در انجین، کاربرات، شمع، کمک فنر، بررسی روغن موتور و روغن ترمز از جمله مباحثی است که افراد هم به صورت تئوری و هم عملی با آن آشنا می گردند.

در دروه آموزش تعمیر موتور سیکلت افراد در کارگاه های مجهزی که در آموزشگاه وجود دارد به صورت عملی با موتور سیکلت و قطعات مختلفی که دارد آشنایی پیدا کرده و تحت نظر مدرس دوره، اقدام به عیب یابی و تعمیر آن می نمایند. آموزش ها برای انواع موتور سیکلت ها بوده و آموزش تعمیرات موتور سیکلت هوندا، سنگین، آپاچی و … از موارد اصلی آموزش ها می باشد.

آموزش تعمیر موتور سیکلت در تهران و شهرستان ها برای افراد در تمام نقاط کشور امکان پذیر بوده و می توانند در دوره های مختلفی که در شهرهای کشور برگزار می گردد جهت کسب مهارت و دریافت مدرک فنی و حرفه ای معتبر شرکت نمایند.

طول مدت این دوره ها فشرده بوده و افرادی که در شهرستان های غیر از تهران می باشند نیز می توانند در دوره های فوق فشرده آموزشگاه شرکت نموده و در خوابگاه هایی که آموزشگاه برای این افراد در نظر گرفته است اسکان بگیرند.

ظرفیت دوره ها معمولا کم بوده و به نحوی این کلاس ها به صورت نیمه خصوصی می باشد و افراد به صورت تک تک می توانند در دوره عملی با موتور سیکلت های مختلف کار کنند.

آموزشگاه تعمیرات موتور سیکلت

در آموزش تعمیر موتور سیکلت ، چند نکته اساسی وجود دارد که باید به آنها توجه کنید. بسیاری از آموزشگاههای مکانیک موتور سیکلت دو نوع برنامه تکنسین موتور سیکلت را ارائه می دهند. یک دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت درجه 2 و یک دوره تخصصی تعمیر موتور سیکلت درجه 1 . گذراندن دوره آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 2 ضروری است زیرا پایه و اساس دوره تخصصی درجه یک می باشد.

فن آموزان بزرگترین مرکز تخصصی آموزشهای مکانیک ، الکترونیک و تعمیرات در تهران با مجوز رسمی از سازمان فنی حرفه ای کشور اقدام به برگزاری دوره های آموزش تعمیر موتور سیکلت درجه 2 و 1 بصورت کارگاهی و عملی ویژه بازار کار و اشتغال نموده است.

تمامی دوره های آموزشی این اموزشگاه بصورت عملی با پشتبانی واقعی و مادام العمر کارآموزان و نیز مشاوره کاراموزان جهت ورود به بازارکار به همراه امان تجدید دوره رایگان و نیز ارائه خوابگاه در صورت درخواست کاراموز ارائه می شود. برای ثبت نام و یا کسب اطلاعات بیشتر با شماره 02166477300 تماس بگیرید.

آموزشگاه فن آموزان مجری برگزاری دوره های فنی حرفه ای ویژه اشتغال و بازار کار از جمله آموزش تعمیر موتور سیکلت ، آموزش مکانیک خودرو ، آموزش برق خودرو ، آموزش تعمیرات ایسیو ، آموزش نصب دزدگیر خودرو ، آموزش نصب ضبط و باند خودرو و … در تهران می باشد. عناوین بیش از هشتاد دوره آموزشی پردرآمد در صفحه اصلی سایت قابل مشاهده است.