پدال شیفتر چیست و چه کاربردی دارد؟
پدال شیفتر که در پشت فرمان خودرو نصب می شود، به راننده اجازه می دهد بدون برداشتن دست از روی فرمان، دنده را تعویض کند. پدال شیفتر از دو جزء پدال سمت راست برای افزایش دنده و پدال سمت چپ برای کاهش دنده تشکیل شده است.
پدال شیفتر یا پدل شیفتر یکی از تجهیزات جدید در صنعت خودروسازی است که جهت تسهیل در تعویض دنده و افزایش راحتی راننده طراحی شده است. پدال شیفتر که در پشت فرمان خودرو نصب می شود، به راننده اجازه می دهد بدون برداشتن دست از روی فرمان، دنده را تعویض کند. پدال شیفتر از دو جزء پدال سمت راست برای افزایش دنده و پدال سمت چپ برای کاهش دنده تشکیل شده است.
با توجه به گسترش استفاده از گیربکس های اتوماتیک در خودروهای مدرن، پدال شیفتر به یکی از محبوب ترین تجهیزات جانبی تبدیل شده است. در این نوشته آموزشگاه فن آموزان به معرفی پدال شیفتر و کاربردهای آن پرداخته شده است. اموزشگاه فن آموزان دوره تخصصی آموزش گیربکس اتوماتیک از مبتدی تا پیشرفته در تعمیرگاههای مجهز و با ارائه مدرک فنی حرفه ای برگزار می کند. برای مشاهده سرفصل ها و جزئیات بیشتر این دره روی تصویر زیر کلیک نمایید:
عناوین این نوشته:
شیفتر فرمان چیست؟
شیفتر فرمان یا پدل شیفتر یک تکنولوژی پیشرفته الکترومکانیکی است که در سیستم انتقال قدرت خودروهای مدرن به کار گرفته می شود و نقش مهمی در بهینه سازی عملکرد گیربکس ایفا می کند. این سیستم که به طور مستقیم با واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو در ارتباط است، از طریق سنسورهای پیشرفته و سیستم های الکترونیکی، امکان تعویض دنده سریع و دقیق را در کسری از ثانیه فراهم می آورد.
سیستم پدال شیفتر با بهره گیری از تکنولوژی سلونوئید و میکروسوئیچ های حساس ، سیگنال های الکتریکی را به واحد کنترل گیربکس ارسال می کند.
این سیستم علاوه بر افزایش سرعت تعویض دنده، باعث کاهش استهلاک قطعات مکانیکی گیربکس و بهبود عملکرد دینامیکی خودرو می شود.
پدال شیفتر با ارائه بازخورد لحظه ای از وضعیت گیربکس به راننده، امکان کنترل دقیق تر در شرایط مختلف رانندگی را فراهم می کند و با بهینه سازی زمان بندی تعویض دنده در کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر قطعات داخلی گیربکس نقش زیادی دارد. این تکنولوژی همچنین با ارائه قابلیت تعویض دنده در حالت دستی، امکان رانندگی اسپرت و حرفه ای را برای رانندگان فراهم می کند.
شروع یادگیری : آموزش تعمیرات ایسیو
فواید استفاده از شیفتر پشت فرمان
- افزایش ایمنی در رانندگی
- سرعت و دقت بالاتر در تعویض دنده
- کاهش استهلاک گیربکس
- افزایش لذت در رانندگی
افزایش ایمنی در رانندگی
استفاده از شیفتر پشت فرمان به طور قابل توجهی ایمنی رانندگی را افزایش می دهد، زیرا راننده می تواند بدون برداشتن دست های خود از فرمان، عملیات تعویض دنده را انجام دهد. این ویژگی به خصوص در شرایط رانندگی سخت یا مسیرهای پر پیچ و خم بسیار ارزشمند است، چرا که راننده همواره کنترل کامل بر فرمان خودرو دارد و می تواند سریع تر به شرایط اضطراری واکنش نشان دهد.
سرعت و دقت بالاتر در تعویض دنده
شیفترهای پشت فرمان امکان تعویض دنده سریع تر و دقیق تر را فراهم می کنند. این سیستم با استفاده از تکنولوژی الکترونیکی پیشرفته، تعویض دنده را در کسری از ثانیه انجام می دهد و با حذف تأخیرهای معمول در تعویض دنده دستی، عملکرد بهتری را در شتاب گیری و کاهش سرعت ارائه می دهد. این دقت و سرعت بالا به خصوص در رانندگی اسپرت و مسابقه اهمیت ویژه ای دارد.
کاهش استهلاک گیربکس
استفاده از شیفتر پشت فرمان به دلیل کنترل دقیق الکترونیکی بر تعویض دنده، استهلاک گیربکس را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.
این سیستم با محاسبه دقیق زمان مناسب برای تعویض دنده و تنظیم خودکار دور موتور، از فشار بیش از حد به قطعات گیربکس جلوگیری می کند و عمر آن را افزایش می دهد. همچنین با حذف خطاهای انسانی در تعویض دنده، احتمال آسیب به گیربکس به حداقل می رسد.
افزایش لذت در رانندگی
رانندگان با استفاده از شیفتر پشت فرمان احساس بیشتری از کنترل و تعامل با خودرو دارند. این سیستم با ترکیب راحتی گیربکس اتوماتیک و حس اسپرت گیربکس دستی، تجربه ای عالی را برای راننده فراهم می کند. امکان تعویض دنده سریع و دقیق، همراه با حفظ کنترل کامل بر خودرو، حس رضایت و لذت رانندگی را به طور زیادی افزایش می دهد و باعث می شود راننده ارتباط نزدیک تری با خودرو برقرار کند.
نحوه استفاده از پدال شیفتر
برای استفاده از بهینه از این سیستم، ابتدا باید اهرم دنده را در موقعیت حالت دستی یا اسپرت (معمولاً با علامت S یاM) قرار داد.
در این حالت، سیستم کنترل الکترونیکی خودرو وارد مد دستی شده و آماده دریافت فرمان از طریق پدال های تعویض دنده می شود. با فعال سازی این حالت، نشانگر وضعیت دنده در صفحه نمایشگر خودرو نمایان می شود که اطلاعات دقیقی از موقعیت فعلی گیربکس ارائه می دهد. در مرحله بعد، راننده با استفاده از پدال سمت راست که معمولاً با علامت (+) مشخص شده، دنده را افزایش دهد و با پدال سمت چپ که با علامت (-) مشخص شده، دنده را کاهش دهد.
نکته مهم در استفاده از این سیستم، توجه به دور موتور و سرعت خودرو است. سیستم کنترل الکترونیکی خودرو به منظور محافظت از موتور و گیربکس، در صورتی که دور موتور از حد مجاز فراتر رود یا به زیر حد مجاز برسد، به صورت خودکار از تغییر دنده جلوگیری می کند.
برای دستیابی به بهترین عملکرد، توصیه می شود تعویض دنده در محدوده دور موتور مناسب (بین 2000 تا 4000 دور در دقیقه) انجام شود تا علاوه بر حفظ سلامت سیستم انتقال قدرت، بهترین شتاب و کارایی نیز حاصل شود.
شروع یادگیری : آموزش برق خودرو
انواع دنده پشت فرمان
- دو پدال پشت فرمان و هر کدام در یک سمت
- دکمه های روی فرمان
- یک دکمه روی فرمان
دو پدال پشت فرمان و هر کدام در یک سمت
این سیستم با بهره گیری از معماری ارگونومیک پیشرفته، دو پدال مجزا را در پشت فرمان تعبیه می کند. پدال سمت راست با یک حرکت انگشت، فرمان افزایش دنده را صادر می کند، در حالی که پدال سمت چپ عملیات کاهش دنده را کنترل می نماید. این طراحی متقارن امکان واکنش سریع و دقیق را در شرایط مختلف رانندگی فراهم می آورد و با الهام از خودروهای فرمول یک، حس رانندگی حرفه ای را به راننده القا می کند.
شروع یادگیری : آموزش صافکاری خودرو
دکمه های روی فرمان
در این نسخه، سازندگان با تلفیق هوشمندانه فناوری دیجیتال و طراحی مینیمالیستی، دکمه های لمسی را روی سطح فرمان جانمایی کرده اند. این دکمه ها که در موقعیت ساعت 3 و 9 فرمان قرار می گیرند، با استفاده از سنسورهای حساس به فشار، عملیات تعویض دنده را با کمترین نیاز به حرکت دست انجام می دهند. این رویکرد نوآورانه، علاوه بر حفظ زیبایی بصری فرمان، امکان دسترسی آسان و سریع به کنترل های تعویض دنده را فراهم می کند.
یک دکمه روی فرمان
یک دکمه روی فرمان ساده ترین شکل این فناوری، استفاده از یک دکمه چند حالته روی فرمان است که با فشار به سمت بالا یا پایین، عملیات تعویض دنده را انجام می دهد. این طراحی مینیمال که بیشتر در خودروهای اقتصادی با قابلیت تعویض دنده دستی دیده می شود، با وجود سادگی، کارایی قابل قبولی را در اختیار راننده قرار می دهد. مکانیزم این سیستم به گونه ای است که با یک حرکت ساده انگشت شست، امکان تغییر دنده بدون نیاز به برداشتن دست از فرمان را فراهم می کند.
شروع یادگیری : آموزش مکانیک خودرو
جهت دریافت مشاوره رایگان شماره موبایل خود را وارد کنید.
"*" فیلدهای الزامی را نشان می دهد
پرهام انتظامی هستم. هشت سال سابقه کار در حوزه تعمیرات خودروT موتورسیکلت دارم و در این سایت محتواهای مرتبط با اتومکانیک را با شما به اشتراک می گذارم.
