برای باز و بست و تعویض کیلومتر و سوئیچ موتور سیکلت‌های طرح هوندا (CDI)، به یک آچار سایز 10 و پیچ‌گوشتی‌های چهارسو و دوسو نیاز دارید. روند کار به این صورت است که ابتدا باید با باز کردن مهره‌های زیرین و پیچ‌های قاب، کیلومتر را آزاد کنید. سپس با یک پیچ‌گوشتی دوسو، خارهای نگهدارنده سوئیچ را فشار داده و آن را خارج کنید. در مرحله نصب نیز، مهم‌ترین قدم چفت شدن دقیق خار سوئیچ روی شیار کیلومتر و اتصال صحیح ۴ سیم اصلی سوئیچ (سبز، قرمز، مشکی، مشکی‌سفید) به رنگ‌های مشابه در سیم‌کشی اصلی موتور است. در این مقاله از آموزشگاه فن آموزان، این مراحل را به صورت تصویری و قدم‌به‌قدم بررسی می‌کنیم.
آموزشگاه فن آموزان در دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت صفر تا صد عیب یابی و تعمیر انواع موتورهای کاربراتوری و انژکتوری را در کارگاههای عملی و مجهز آموزش می دهد. برای مشاهده جزئیات بیشتر و سرفصل های کامل این دوره روی تصویر بالا کلیک نمایید.
فهرست محتوا
راهنمای سیم کشی سوییچ و کیلومتر موتورسیکلت
در تصویر زیر نحوه سیم کشی سوییچ و سیم هایی که کیلومتر موتورسیکلت به آن متصل هستند را می توانید ببینید.
سیم‌کشی این بخش شامل دو قسمت اصلی سوئیچ و کیلومتر است. برای اینکه سیستم برق بدون مشکل کار کند، باید هر سیم را به رنگ مشابه خودش در دسته سیم اصلی موتور متصل کنید.
راهنمای رنگ‌بندی سیم‌های سوئیچ
سوئیچ موتورسیکلت‌های طرح هوندا معمولاً دارای 4 سیم اصلی است:
- سیم سبز: اتصال به بدنه یا برق منفی.
- سیم قرمز: برق مستقیم باتری.
- سیم مشکی: تامین برق اصلی موتور.
- سیم مشکی با خط سفید: مربوط به قطع و وصل جریان (اگر سوئیچ خراب شود، با این سیم می‌توان موتور را یکسره کرد).
راهنمای رنگ‌بندی سیم‌های کیلومتر
بسته به نوع کیلومتر ممکن است تعداد سیم‌ها متفاوت باشد، اما در مدل‌های استاندارد، ساختار به این شکل است:
- سیم‌های آبی و نارنجی: مربوط به چراغ‌های راهنمای موتور.
- سیم قهوه‌ای: تامین برق چراغ پس‌زمینه صفحه کیلومتر.
- سیم سبز خط‌دار (با خط قرمز یا سفید) و سیم مشکی: مربوط به سنسور و چراغ خلاص موتور.
- سیم سبز: اتصال بدنه (منفی).
برای باز کردن کیلومتر موتور سیکلت حتما باید سیم های سوییچ و سیم های کیلومتر موتور را رد کنیم تا بتوانیم کیلومتر را باز و بسته کنیم.
نحوه باز کردن کیلومتر موتور سیکلت
برای باز کردن کیلومتر موتورسیکلت، در پایین کیلومتر سه عدد پیچ چهار سو قرار گرفته که آن ها را باز می کنیم. برای باز و بسته کردن مهره هایی که در زیر کیلومتر موتورسیکلت بسته شده اند، به یک آچار سایز 10 نیاز داریم. بعد از باز کردن این پیچ ها، قاب پایین کیلومتر جدا می شود و در می آید.
همچنین در دو طرف کیلومتر، دو عدد خار قرار گرفته است. باید این خارها را با یک پیچ گوشتی دو سو رد کنیم و کیلومتر را به طور کامل خارج کنیم.
مراحل درآوردن و جا زدن سوییچ موتورسیکلت
در قسمت پایین سوییچ موتورسیکلت، دو عدد خار قرار گرفته که محل قرار گرفتن آن ها در تصاویر نشان داده شده است. برای جدا کردن سوییچ موتور باید این خار ها را با استفاده از پیچ گوشتی دو سو رد کنیم تا سوییچ در بیاید و بتوانیم آن را تعویض کنیم.
تعویض و جا زدن سوییچ موتوسیکلت به این صورت است که بر روی این قسمت از کیلومتر یک شیار وجود دارد که به عنوان جای خار سوییچ در نظر گرفته شده است. این خار بر روی تمامی سوییچ ها قرار دارد. بنابراین شما باید پس از رد کردن سیم های سوییچ و جا افتادن سوییچ در کیلومتر، خار روی سوییچ را بر روی شیار روی کیلومتر قرار دهید تا سوییچ کاملا جا بیفتد. اگر آن را درست بسته باشید، سوییچ دیگر در نمی رود و کاملا در سر جای خودش قرار می گیرد.
روش بستن کیلومتر موتور
برای بستن کیلومتر به این نکته دقت کنید که داخل کیلومتر یک مغزی قرار دارد و همچنین یک قاب نیز در داخل پوسته آن وجود دارد که بر روی مغزی قرار می گیرد.
مغزی کیلومتر دارای دو عدد پایه در دو طرف خود است که به عنوان خار در داخل پوسته قرار می گیرد. به شکلی که خارهای مغزی در سمت پایین قرار بگیرند، مغزی را داخل پوسته جا می زنیم.
در این مرحله خارهایی که رد کردیم تا بتوانیم کیلومتر را در بیاوریم را مجددا با یک پیچ گوشتی دو سو جا بیاندازیم. بعد از جا زدن خارها، کیلومتر در جای خود ثابت می شود و دیگر در نمی آید.
برای بستن قسمت پایین کیلومتر و قاب قرار گرفته بر روی آن هم باید هر سه پیچ چهار سوی قرار گرفته بر روی آن را به نحوی تنظیم کنیم که پیچ ها بتوانند سر جای خودشان قرار بگیرند و بسته شوند.
در این مرحله کیلومتر موتورسیکلت کاملا آماده بستن و جا زدن است. به منظور اینکه در جا زدن و بستن سیم های کیلومتر موتورسیکلت به مشکل بر نخوریم، باید همیشه به این صورت عمل کنیم که هر سیم را با دقت و بر اساس رنگ‌بندی استاندارد به سوکت هم‌رنگ خود در دسته سیم اصلی متصل کنیم تا سیستم برق موتور دچار اتصالی نشود.
آموزشگاه فن آموزان در دپارتمان اتومکانیک خود دوره های تخصصی و حرفه ای مرتبط با صنایع خودرو را بصورت عملی و با نظارت مستقیم سازمان فنی حرفه ای در تعمیرگاههای مجهز برگزار می کند. برخی از دوره های پرطرفدارِ این دپارتمان شامل آموزش برق خودرو ، آموزش مکانیک خودرو ، آموزش گیربکس اتوماتیک ، آموزش دیتیلینگ خودرو و بیش از دویست دوره فنی دیگر می باشد. برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید.
