سیستم درب اتوماتیک

سیستم درب اتوماتیک دورانی دو لنگه با جک الکترومکانیکی با نام های دیگر نظیر درب برقی درب ریموت –درب کنترلی و درب اتوماتیک نیز شناخته می شود . این سیستم از یک مجموعه تجهیزات و ادواتی تشکیل شده است که هر کدام دارای وظیفه خاص می باشد . تیم مجموعه با عملکرد خود باعث می شود که درب اتوماتیک با رعایت ایمنی کامل باز و بسته شود . این تجهیزات عبارتند از :

    • تابلو مرکزی ( سرور ) تابلو مرکزی ( سرور )
    • بازوی جکی

بازوی جکی

    • قفل برقی قفل برقی
    • فلاشر

فلاشر

  • آنتن آنتن
  • کلید اضطراری
  • سنسور ها سنسور ها
  • ریموت کنترل ریموت کنترل

حال به بررسی هریک از این اجزا می پردازیم

بازوی جکی

بزوی الکترومکانیکی جهت باز و بسته نمودن درب به کار می رد . این جک به معنای ماهیچه و یا بازوی سیستم درب اتوماتیک عمل می نماید . جهت انجام این عمل باید جک را درپشت هر لنگه درب نصب نمود . طریقه نصب به این صورت است که پایه قسمت ثابت جک بر دیوار ، کنار درب نصب می شود و فسمت متحرک روی بر ری درب قرار میگیرد . با فعال شدن درب ، جک تغییر طول می دهد با این تغییر طول درب باز و بسته می شود . در حالتی که درب بسته است طول جک در بیشترین اندازه خود است . وقتی درب باز شده طول جک کمتر می شود تا درب به طور کامل باز می شود

بازوی جک از اجزای گوناگونی ساخته شده است

  • بدنه
  • موتور الیکتریکی
  • گیربکس
  • پیچ دنده کج یا ماردون
  • بلبرینگ
  • مهره قابل نصب روی درب
  • کلید خلاص کن
  • لیمیت سوییچ
  • پایه نصب جک

موتور الکتریکی

موتور الیکتریکی جک های درب اتوماتیک از انواع استپ موتور – سروو موتور و یا انواع دیگر الکترو موتور هستند اما دارای در مجموع در دو نوع کلی وجود دارند :

  • موتور الیکتریک مستقیم ( DC )
  • موتور الیکتریکی متناوب ( AC )

همان طور که می دانید اگر موتور الیکتریکی از نوع مستقیم باشد در ولتاژ 12 VDC  و 24 VDC  و اگر نوع متناوب باشد با ولتاژ 220 VAC  و یا 24 VAC  کار می کنند . در حال حاضر اکثر جک ها به صورت متناوب 220 VAC  هستند .

در درون هر جک یک موتور الیکتریکی وجود دارد پس در سیستم درب اتوماتیک از دو موتور استفاده می شود . دو قابلیت مهمی که در موتورهای الیکتریکی جهت استفاده در سیستم درب اتوماتیک وجود دارد عبارتند از :

چپگرد – راستگرد

تنظیم دور موتور

زمانی که درب باز می شود. موتور الکتریکی در یک جهت می چرخد و هنگام بسته شدن درب موتور در جهت عکس حرکت می کند این عملیات توسط خاصیت چپ گرد – راست گرد  موتور الکتریکی انجام می شود. تنظیم موتور نیز در سیستم درب اتوماتیک نقش بسزایی دارد. تمام جک ها در هنگام کار باید به نرم و آهستگی کار کنند. زمانی که در حال باز شدن است دور موتور الکتریکی باید آهسته باشد یعنی یک سیستم ترمز جهت موتور الکتریکی وجود دارد که باعث این کار می شود در مرحله دوم سرعت کار موتور بیشتر شده و سریع تر باز می شود . در مرحله سوم دوباره سیستم ترمز می آید و درب در انتهای باز شدن دوباره به آهستگی باز می شود تا عملیات کامل شود. در زمان بسته شدن درب این عملیات به صورت معکوس انجام می شود.

موتور الکتریکی مستقیم

موتورهای الکتریکی مستقیم فقط با ولتاژ DC  فعال می شوند. یعنی ولتاژی که جهت قطب در آن مشخص باشد. این موتورها فاقد خازن راه انداز و دائم هستند. استاتور آن ها دارای سیم پیچی است و مانند دیگر موتور ها  الکتریکی متناوب، سیم پیچی کمکی یا راه انداز ندارند. آرمیچر این نوع موتور سیم پیچی شدن، از نوع حلقوی ساده است. سر بندی سیم پیچی آرمیچر بر روی کلکتور قرار میگیرد و توسط زغال های موجود جریان انتقال پیدا می کند. در مجموع سیم پیچی استاتور با سیم پیچی آرمیچر به صورت سری قرار می گیرد. جهت تغییر جهت چرخش موتور با معکوس کردن جریان با منفی نمودن ولتاژ این کار صورت می گیرد.

کنترل سرعت موتور: از دو روش برای کنترل سرعت استفاده می شود . روش مقاومت و روش میدان منشعب . در روش مقاومت معمولا یک مقاومت متغیر جهت تغییر ولتاژ به صورت سری با موتور قرار می گیرد .

راه بندهای اتوماتیک نوع دیگری از درب های اتوماتیک هستند که آن ها نیز دارای انواع گوناگونی هستند .


پیش ثبت نام در دوره ها

با پر کردن فرم زیر در اسرع وقت با شما تماس گرفته می شود

  • 9 − 2 =
  • این فیلد برای اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .
0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

میخواهید به بحث بپیوندید؟
احساس رایگان برای کمک!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

به این مطلب امتیاز دهید
2
Sending
User Review
0 (0 votes)