عیب یابی کولر آبی

عیب یابی در کولر آبی به شما کمک خواهد کرد تا خودتان مانند یک تعمیرکار حرفه ای بتوانید کولرهای آبی را در منزل تعمیر کنید. در ادامه متداول ترین مشکلاتی که ممکن است برای کولر آبی پیش بیاید، بررسی شده و پاسخ های آن داده شده است.

اگر علاقه مند به تعمیرات هستید میتوانید در دوره های آموزش تعمیرات لوازم خانگی که به صورت صفر تا صد و کاملاً عملی و تخصصی موارد تعمیر مکانیکی و برد دستگاه ها و معرفی و نحوه استفاده درست از ابزار های مورد نیاز برای انجام تعمیرات در آموزشگاه فن آموزان برگزار میشود شرکت کرده و مدرک فنی حرفه ای آن را دریافت کنید. جهت مشاهده شرایط این دوره روی تصویر زیر کلیک کنید.

چرا کولر اتصال بدنه دارد؟

علّت : اتصال بدنه یا از سیم های رابط است یا از مصرف کننده های دستگاه.

رفع عیب : با توجه به مدار الکتریکی کولر ، تعداد مصرف کننده های آن عبارتند از واتر پمپ و موتور دو سرعته جهت تشخیص صحیح و دقیق عیب می توانید یکی از آنها را از مدار خارج و سپس برق دستگاه را وصل کنید. در صورت برطرف شدن عیب ، همان قطعه دارای اتصال بدنه بوده و در غیر این صورت همین آزمایش را برای مصرف کننده بعدی نیز انجام دهید. اگر در مصرف کننده از نظر اتصال بدنه سالم باشند ، لازمست سیم بندی دستگاه را به طور کامل تعویض کنید.

علائم خرابی کلید کولر آبی

• عدم پاسخگویی به تغییرات سرعت
• گرمای غیرعادی کلید
• قطع و وصل شدن تصادفی
• صدای جرقه یا کلیک

عدم پاسخگویی به تغییرات سرعت

وقتی کلید کولر آبی را تغییر می‌ دهید، فن با همان سرعت قبلی به کار خود ادامه می‌ دهد. این نشان‌ دهنده عدم عملکرد صحیح کلید است.

گرمای غیرعادی کلید

 اگر کلید به طور غیرعادی گرم می‌ شود، احتمال خرابی وجود دارد و نیاز به تعویض دارد. گرمای غیر عادی می‌تواند نشان‌ دهنده جریان بیش از حد از طریق کلید باشد.

قطع و وصل شدن تصادفی

اگر کولر به صورت ناگهانی خاموش و روشن می‌ شود، ممکن است کلید دچار مشکل شده باشد. این مسئله می‌ تواند به دلیل اتصالات داخلی ناقص یا خرابی مکانیکی کلید باشد.

صدای جرقه یا کلیک

صدای جرقه یا کلیک هنگام تغییر وضعیت کلید، نشان‌دهنده مشکل در اتصالات داخلی کلید است.

علت قطع و وصل شدن موتور کولر آبی

• خرابی در سیستم برق‌رسانی
• مشکلات مکانیکی
• خرابی خازن‌ها
• ولتاژ ناکافی یا بیش از حد
• نیم سوز شدن موتور کولر آبی

خرابی در سیستم برق‌ رسانی

نوسانات ولتاژ یا مشکلات در سیم‌ کشی می‌تواند باعث قطع و وصل شدن موتور شود. مشکلات سیم‌کشی ممکن است ناشی از اتصالات نامناسب یا سیم‌های فرسوده باشد.

مشکلات مکانیکی

مشکلات مکانیکی مانند گریپاژ یا خرابی یاتاقان‌ ها نیز می‌تواند باعث قطع و وصل شدن موتور شود. یاتاقان‌ ها باید به طور منظم روغن‌ کاری شوند تا از خرابی و ایجاد گرمای زیاد جلوگیری شود.

خرابی خازن‌ ها

خازن‌ های الکتریکی وظیفه تأمین جریان اولیه برای راه‌اندازی موتور را بر عهده دارند و خرابی آن‌ ها می‌ تواند عملکرد موتور را مختل کند.

ولتاژ ناکافی یا بیش از حد

موتور کولر باید با ولتاژ مشخصی کار کند. اگر ولتاژ بیش از حد بالا باشد، ممکن است موتور دچار گرمای بیش از حد شود و به طور خودکار خاموش شود تا از آسیب به موتور جلوگیری شود. بررسی ولتاژ ورودی و اطمینان از مطابقت آن با مشخصات موتور ضروری است.

علت کار نکردن دور تند کولر آبی

• مشکل در کلید دو حالته
• خرابی موتور
• سیم‌کشی نامناسب
• خرابی خازن

مشکل در کلید دو حالته

کلید دو حالته که وظیفه تنظیم سرعت فن را بر عهده دارد، ممکن است خراب شده باشد. برای تست این مشکل، می‌ توانید با استفاده از مولتی‌ متر، ولتاژ خروجی از کلید را در هر دو حالت بررسی کنید. اگر ولتاژ خروجی در هر حالت صحیح نباشد، باید کلید را تعویض کنید.

خرابی موتور

موتور کولر ممکن است دچار مشکل شده باشد. اگر موتور در یکی از دورها کار می‌ کند ولی در دور دیگر نه، احتمالاً سیم‌ پیچ‌های داخلی موتور دچار مشکل شده‌اند. در این حالت نیاز به بررسی تخصصی موتور و در صورت لزوم تعویض آن دارید.

سیم‌کشی نامناسب

سیم‌کشی داخلی کولر ممکن است دچار خرابی یا اتصال کوتاه شده باشد. بررسی سیم‌کشی و اطمینان از اتصال درست سیم‌ها می‌تواند مشکل را حل کند.

 خرابی خازن

خازن‌های معیوب می‌ توانند باعث شوند که موتور نتواند به درستی به دور تند یا کند تغییر کند. بررسی و تست خازن‌ ها با استفاده از مولتی‌ متر و در صورت لزوم تعویض آن‌ها ضروری است.

چرا روشن شدن کولر آبی ، فیوز برق دستگاه را قطع میکند؟

علّت ۱ : موتور دو سرعته آسیب دیده است.

رفع عیب : در پوش ها را از بدنه کولر جدا ساخته و تسمه را رها سازید. سپس برق دستگاه را وصل کنید تا عکس العمل موتور دیده شود. البته می توانید بدون برق مدار و با استفاده از دو سیم مستقل خودتان به موتور ولتاژ دهید تا عملکرد موتور بدون بار مشخص شود. اگر در این حالت مورد خاصی دیده نشد تسمه را نیز به موتور وصل کنید تا موتور را در حالت بارداری بررسی کنید. اگر موتور بدون بار و یا در حالت بارداری فیوز را تحریک و موجب قطع آن شود ، باید از دستگاه جدا شده و جهت رفع عیب آن با یک موتور پیچ مجرب مشورت به عمل آید.

علّت ۲ : عیب از واتر پمپ است.

رفع عیب : واتر پمپ را به صورت مستقل از مدار برقدار کنید و در صورت معیوب بودن ، به رفع عیب آن بپردازید.

علّت ۳ : سیم بندی کولر آبی معیوب است.

رفع عیب : در صورت سالم بودن قطعات الکتریکی کولر ، این احتمال وجود دارد که اتصال کوتاه در مدار الکتریکی خود دستگاه صورت گرفته باشد. از این رو سیم بندی را به طور کامل مورد بررسی قرار دهید تا محل عیب شناسایی و رفع شود.

علّت ۴ : اتصالی در کابل رابط بین کولر و کلید به وقوع پیوسته.

رفع عیب : ممکن است شما جهت شناسایی محل دقیق عیب ، روش دیگری را اعمال کنید. امّا توصیه می شود قبل از تست مصرف کننده های دستگاه ، توسط سیم رابط دیگری کل مجموعه کولر را راه اندازی کنید. اگر اتصال کوتاه دیده نشد ، عیب از کولر نیست بلکه در کلیدها و یا کابل بین کلیدها وكولر مشکلی به وجود آمده که در این مورد بهتر است کابل را به طور کامل تعویض کنید.

شروع یادگیری : آموزش لوله کشی ساختمان

چرا کولر روشن نمی شود؟

در این حالت نه موتور دو سرعته و نه واتر پمپ ، هیچیک استارت نمی شوند. بنابراین جهت رفع عیب به شرح زیر اقدام کنید.

علّت ۱ : فیوز قطع است.

رفع عیب : ممکن است بدون آنکه متوجه شده باشید ، در مدار کولر اتصالی به وجود آمده و فیوز قطع شده باشد که در این حالت رفع عیب ضروری است اما اگر فیوز توسط خودتان قطع شده آن را در حالت وصل قرار دهید. گاهاً دیده می شود که فیوز در حالت وصل است اما خروجی نمی دهد. در این حالت تعویض فیوز ضروری است.

علّت ۲ : فاز یا نول اصلی مدار قطع است.

رفع عیب : ابتدا صفحه کلیدها را باز کنید و صحت اتصالات را بررسی نمایید. سپس رسیدن ولتاژ را به خود کولر توسط ولتمتر تست کنید. اگر شما در محل ترمینال کولر فاز یا نول ندارید ، مشکل از کابل رابط است. اما اگر در ترمینال کولر ولتاژ موجود است ، سیم بندی دستگاه را کنترل کنید زیرا معیوب شدن موتور و واتر پمپ در آن واحد بعید به نظر می رسد.

چرا الکترو موتور در دور کار نمی کند اما واتر پمپ در حال کار است؟

علّت ۱ : به الکترو موتور دو سرعته ولتاژ نمی رسد.

رفع عیب : توسط ولت متر و یا قسمت ولتاژ آومتر و با رعایت ایمنی کامل ، ولتاژ را در ترمینال خود موتور دو سرعته اندازه گیری کنید. اگر ولتاژ به موتور نمی رسد علّت را در کلیدها و کابل رابط جستجو کنید.

علّت ۲ : موتور معیوب است.

رفع عیب : اگر در ترمینال اصلی موتور ، ولتاژ مشاهده شود و سایر اتصالات موتور نیز طبیعی به نظر آیند و از موتور نیز هیچ عکس العملی دیده نشود ، موتور کاملا سوخته است و باید سیم پیچهای آن به طور کامل تعویض شوند.

چرا فن کولر باد تولید نمی کند؟

در مواردی پوشالها خیس است ، صدای عملکرد الکتروموتور دو سرعته نیز به گوش می رسد اما فن باد تولید نمی کند.

علّت : تسمه رها گشته و یا پاره شده است.

رفع عیب : فیوز را قطع کنید و سپس با حرکت یکی از در پوشها ، ابتدا به طرف بالا و سپس به سمت عقب آن را از کولر جدا کنید. اگر تسمه پاره شده که تعویض آن الزامی است. و اگر تسمه از پولي ها رها شده ، باید به گونه ای تسمه را سفت کنید که دیگر این عیب دیده نشود. البته سفت شدن بیش از حد تسمه ، تنش های دستگاه را افزایش داده و به موتور آسیب می رساند. بهترین وضعیت رگلاژ تسمه حالتی است که در کنار پولی کوچک با فشار تسمه ، به اندازه یک بند انگشت دو بازوی تسمه جمع شود.

چرا کولر خنک نمی کند؟

موتور و پمپ هر دو در حال کارند اما خنک کنندگی کولر کیفیت رضایت بخشی ندارد.

علّت ۱ : پارچه برزنتی پاره است.

رفع عیب : پارچه برزنتی لرزه گیر دیده می شود. در صورت پاره شدن آن ، حجم بسیار زیادی از هوای مرطوب که لازمست به داخل محيط هدایت شود ، از مسیر مورد نظر خارج شده و در این حالت عدم رضایت از کیفیت خنک کنندگی کولر طبیعی است.

علّت ۲ : تسمه به اندازه کافی سفت نشده است.

رفع عیب : تسمه را به گونه ای رگلاژ نمایید که اگر در قسمت پولی کوچک دو طرف تسمه را به طرف یکدیگر جمع کنید فاصله ای به اندازه یک بند انگشت داشته باشند. علّت 3 : پوشالها کم است و هوای گرم آزادانه وارد کولر می شود.

رفع عیب : مقداری پوشال جدید تهیه و پس از خیس شدن در آب ، آنها را در فضاهای خالی در پوشها بچینید و سپس توری را محکم کنید. در صورت امکان همه پوشالها را در یکزمان تعویض کنید. علّت ۴ : موتور دو سرعته نیم سوز است.

رفع عیب: اگر در حالت دور تند نیز ، موتور سرعت لازمه را ندارد ، نیم سوز است و باید سیم پیچی آن تجدید شود. قبل از استارت موتور سیم پیچی شده ، به صحت کار کلید گریز از مرکز که می تواند در معیوب شدن موتور مؤثر باشد دقت نمایید.

چرا موتور فن در حال کار است اما باد کولر خنک نیست؟

علّت ۱ : فلکه ورود آب به کولر بسته است.

رفع عیب : فلکه را باز کنید تا مخزن کولر پر از آب شود.

علّت ۲ : تشتک کولر سوراخ شده و یا خروجی آن باز است.

رفع عیب : تشتک و خروجی آن را بازدید کنید.

علّت ۳ : فلوتر خراب است و موجب ورود آب به مخزن نمی شود.

رفع عیب : صحت کار فلوتر را بررسی کنید.

علّت ۴ : واتر پمپ معیوب شده.

رفع عیب : واتر پمپ را از کولر خارج نموده و در صورت امکان ، آن را تعمیر و در غیر این صورت تعویض نمایید.

علّت ۵ : ناودانها مسدود شده اند.

رفع عیب : ناودانها را به طور کامل آماده عبور آب نمایید تا پوشالها خیس شوند و خنک کنندگی کولر آغاز شود.

چرا آب از تشتک کولر ، سرریز می شود؟

علّت : فلوتر تنظیم نیست.

رفع عیب : یکی از در پوشهای کولر را برداشته و فلوتر را تنظیم کنید. اگر در حرکت گوی پلاستیکی و محور متصل به آن ، مشکلی وجود دارد به رفع عیب بپردازید.

چرا موتور دو سرعته صدای هوم می دهد اما استارت نمی کند؟

علّت و رفع عیب : اگر موتور از نوع است و دارای خازن راه انداز است ، خازن را مطابق توضیحات مبحث 6 – ۱۱ – 1 تست و در صورت نیاز تعویض کنید. علاوه بر خازن ، گریپاژ بودن فن – نیم سوز یا قطع شدن سیم پیچ کمکی – نیم سوز یا قطع شدن سیم پیچ دور تند – خرابی کلید گریز از مرکز موتور و بیش از حد سفت بودن تسمه ، عللی هستند که در رفع این عیب باید مورد بررسی قرار گیرند.

شروع یادگیری : آموزش تعمیرات پکیج

چرا از دریچه کولر ، قطرات آب به داخل محیط منزل ریخته می شود؟

علّت ۱ : پوشالها يکدست چیده نشده اند.

رفع عیب : در پوشها را باز کنید و پوشالها را به شکلی کاملا مسطح زیر شبکه های سیمی قرار دهید.

علّت ۲ : شیلنگ رابط واتر پمپ به سه راهه آب پخش کن پاره شده است.

رفع عیب : در صورت مشاهده پارگی شیلنگ ، آن را تعویض کنید.

چرا فقط دور تند کولر کار می کند؟

فقط دور تند کولر کار میکند و با زدن کلید مربوط به دور کند در سرعت کولر تغییری دیده نمی شود.

علّت ۱ : سیم رابط بین کلید تبدیل و دور کند موتور قطع شده است.

رفع عیب : برق کولر را قطع نموده و توسط أومتر به تحقیق در این مورد بپردازید.

علّت ۲ : کلید گریز از مرکز کولر خراب شده است.

رفع عیب : اگر سیم رابط قطع نشده و فاز تا به سر سیم مربوطه در موتور می رسد ، این احتمال وجود دارد که کلید گریز از مرکز خراب شده باشد. در این صورت کلید را تعمیر و یا تعویض کنید. علّت 3 : کلید تبدیل خراب شده است.

رفع عیب : کلید تبدیل را توسط آومتر (1×R) تست کنید. در زمان تست باید فاز مدار قطع باشد.

علّت ۴ : سر سیم مربوط به دو رکند از صفحه کلید جدا شده است.

رفع عیب : این احتمال وجود دارد که سر سیم مربوطه به دور کند از پایه مخصوص آن (Low) جداشده باشد که در این حالت سیم مورد نظر را به محل اتصالش باز گردانید.

چرا فیوز کولر برق را قطع می کند؟

موتور ، استارت مناسبی دارد اما با فشار حالت دور کند کلید تبدیل ، فیوز کولر برق را قطع میکند.

علّت : سیم پیچ دور کند موتور ، نیم سوز یا کاملا سوخته است.

رفع عیب : سیم پیچ دور کند باید به طور کامل مورد بازدید قرار گرفته و در صورت مشاهده عيب ، تجدید سیم پیچی شود.

چرا صدای کار کولر بسیار زیاد است؟

علّت ۱ : ياتاقان ها معیوب شده اند.

رفع عیب : عیب در یاتاقان ها به طور عموم به شکل بزرگ شدن محیط داخلی آنها دیده می شود که زمینه را جهت به وجود آمدن لنگر در فن و ایجاد صدای بیش از حد در حال کار فراهم می سازد. برای رفع این کاسه نمد عیب ، آنها را تعویض کنید.

علّت ۲ : پولی ها محکم بسته نشده اند.

رفع عیب : پولیها را محکم بر روی محور موتور و محور فن ببندید.

علّت 3 : محور فن تاب برداشته است.

رفع عیب : در صورت معیوب شدن محور ، فن در حال چرخش دچار لنگر شده و علاوه بر تولید صدای اضافی و بی مورد ، موجب خرابی آنها و در نتیجه تشدید این عیب خواهد شد. رفع تاب محور بسیار دشوار و نیازمند تبحر بسیار در زمینه تراشکاری دارد.

علّت ۴ : تسمه خراب است.

رفع عیب : تسمه را مورد بازدید قرار دهید. در صورت معیوب بودن ، تعویض آن الزامی است. بهتر است در زمان تهیه تسمه جدید ، تسمه معیوب را به همراه داشته باشید.

چرا موتور فن کولر خاموش می شود؟

چند لحظه پس از استارت ، موتور فن خاموش شده و پس از مدتی روشن می شود.

علّت : قطع و وصل موتور به واسطه حضور اورلود در مدار است.

رفع عیب : در کولرهای آبی به ندرت از اورلود استفاده می شود. وظیفه اورلود کنترل جریان کششی و همچنین کنترل دمای محیط داخلی موتور است. موتور را بدون اورلود راه اندازی نموده و جریان آن را توسط آمپرمتر اندازه گیری کنید. اگر جریان در حدود جریان نامی است ، تعویض اورلود الزامی خواهد بود در غیر این صورت اور لود سالم است و باید عیب در موتور تحقیق و رفع گردد.

موتور کولر آبی صدا میده ولی نمی چرخد

• خرابی یاتاقان
• مشکل در سیم پیچ موتور
• خرابی کلید گریز از مرکز
• نیم سوز شدن موتور
• خرابی یاتاقان‌ ها

اگر یاتاقان‌ ها خشک یا خراب شده باشند، موتور صدای غیرعادی می‌ دهد ولی نمی‌ چرخد. یاتاقان‌ های خشک باید به طور منظم روغن‌کاری شوند و در صورت خرابی تعویض گردند.

مشکل در سیم‌ پیچ موتور

سیم‌ پیچ داخلی موتور ممکن است دچار مشکل شده باشد. این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی عایق‌ بندی سیم‌ ها یا سوختگی سیم‌ پیچ باشد. در این حالت نیاز به بررسی تخصصی و در صورت لزوم تعمیر یا تعویض موتور است.

خرابی کلید گریز از مرکز

کلید گریز از مرکز ممکن است درگیر نشده و مانع از چرخش موتور شود. این کلید وظیفه دارد در زمان راه‌ اندازی موتور، سیم‌پیچ راه‌ انداز را در مدار قرار دهد و پس از آن از مدار خارج کند. خرابی این کلید می‌ تواند منجر به عدم چرخش موتور شود.

نیم سوز شدن موتور

نیم سوز شدن موتور یکی دیگر از دلایل کار نکردن کولر آبی میشود.

تست کلید کولر آبی

• خاموش کردن برق
• بررسی و مشاهده داخل کولر
• استفاده از مولتی متر

خاموش کردن برق

قبل از هر کاری، برق کولر را قطع کنید تا از هر گونه خطر برق‌گرفتگی جلوگیری شود.

بررسی و مشاهده داخل کولر

کلید را از جای خود خارج کرده و به صورت بصری برای هرگونه خرابی، سوختگی یا آسیب‌دیدگی بررسی کنید.

استفاده از مولتی‌متر

با استفاده از مولتی‌ متر، مقاومت کلید را در حالت‌ های مختلف اندازه‌گیری کنید. برای این کار باید کلید را در حالت‌ های مختلف (تند، کند، خاموش) قرار داده و مقادیر مقاومت را بررسی کنید. هرگونه تفاوت غیر عادی در مقادیر نشان‌ دهنده خرابی کلید است.

علائم خرابی کلید گریز از مرکز کولر آبی

• عدم شروع به کار موتور
• صداهای غیرعادی
• عدم تعویض به دور بالاتر

عدم شروع به کار موتور

اگر موتور کولر شروع به کار نمی‌ کند، ممکن است کلید گریز از مرکز دچار مشکل شده باشد. کلید گریز از مرکز وظیفه راه‌ اندازی موتور و تغییر دور آن را بر عهده دارد.

صداهای غیرعادی

صدای کلیک یا تق تق از داخل موتور ممکن است نشان‌ دهنده مشکل در کلید گریز از مرکز باشد. این صداها معمولاً ناشی از تلاش موتور برای تغییر دور بدون موفقیت است.

عدم تعویض به دور بالاتر

اگر موتور به دور بالاتر تغییر نمی‌ کند، کلید گریز از مرکز را بررسی کنید. این مسئله می‌تواند به دلیل خرابی مکانیکی یا الکتریکی کلید باشد.

علت روشن نشدن کامل کولر آبی چیست؟

اولین و مهم ترین علت، سوختن فیوز محافظ دستگاه است. این فیوز برای ایمنی در مسیر برق کولر قرار داده شده و در صورت بروز مشکل برقی، می سوزد تا از آسیب بیشتر جلوگیری کند. مورد دیگر، عدم رسیدن برق به دستگاه است که با بررسی ساده مدار برقی قابل تشخیص است.

گاهی اوقات نیز مشکل از کلیدهای کنترلی یا ریموت دستگاه است. در کولرهای مجهز به کنترل از راه دور، خرابی برد الکترونیکی یا ریموت کنترل نیز از دلایل روشن نشدن کولر محسوب می شود. همچنین قطعی سیم های داخلی، سوختن موتور یا پمپ نیز از علل دیگر است. برای رفع این مشکل، ابتدا باید فیوز دستگاه بررسی شود و پس از آن، وجود برق در مدار ورودی تأیید گردد.

شروع یادگیری : آموزش جوشکاری

چرا ممکن است پمپ کولر کار نکند اما الکتروموتور کار کند؟

دلیل اصلی ، مجزا بودن مدار برق پمپ و الکتروموتور در سیستم کولر آبی است. برق رسانی به هر یک از این دو قطعه از مسیرهای جداگانه صورت می گیرد. بنابراین امکان قطعی در مسیر برق پمپ بدون تأثیر بر الکتروموتور وجود دارد. علل متعددی از جمله سوختن خود پمپ، قطعی سیم های رابط پمپ، خرابی کلید کنترل پمپ یا مشکل در اتصالات برقی مربوط به پمپ، موجب این اختلال می شود. برای رفع این مشکل، ابتدا باید مدار ورودی برق پمپ به صورت مجزا تست شود تا از رسیدن برق به پمپ اطمینان حاصل شود. سپس خود پمپ از نظر سلامت کارکرد بررسی گردد. در صورت خرابی پمپ، تعویض آن ضروری است. گاهی اوقات نیز گرفتگی مسیر ورودی آب به پمپ، باعث عدم کارکرد آن می شود.

علت باد گرم کولرآبی

گاهی اوقات کولر آبی باد تولید می کند اما این باد خنک نیست. مهمترین دلیل این مشکل، عدم خیس شدن مناسب پوشال های کولر است. وظیفه خنک کنندگی در کولر آبی بر عهده آب و پوشال هاست. زمانی که پوشال ها خیس می شوند، محیطی خنک ایجاد می کنند و هوا با عبور از این محیط خنک، دمای پایین تری پیدا می کند. اگر پمپ کار نکند و آب روی پوشال ها جریان نیابد، باد تولید شده خنک نخواهد بود.

همچنین در صورت نبود آب در مخزن کولر یا گرفتگی مسیرهای آب رسانی به پوشال ها، باز هم مشکل مشابهی رخ می دهد. پوشال های فرسوده و کهنه نیز قدرت جذب و نگهداری آب را از دست می دهند و باعث کاهش خنکی می شوند. برای رفع این مشکل، ابتدا باید پمپ را تست کرد تا از سلامت کارکرد آن اطمینان حاصل شود. سپس باید مخزن آب و مسیرهای آب رسانی بررسی شوند و در صورت لزوم، پوشال های فرسوده تعویض گردند.

چرا آب از کولر آبی سرریز می شود؟

سرریز شدن آب از کولر آبی مشکلی است که معمولاً به دلیل اختلال در عملکرد شناور رخ می دهد. داخل کولر آبی قطعه ای به نام شناور وجود دارد که وظیفه تنظیم سطح آب را برعهده دارد. این شناور با بالا آمدن سطح آب، شیر ورودی آب را می بندد و مانع از پر شدن بیش از حد مخزن می شود. اگر به هر دلیلی تنظیم این شناور به هم بخورد، حجم آب داخل کولر افزایش یافته و از تشتک سرریز می شود.

این سرریز شدن علاوه بر هدر رفت آب، به پشت بام یا محل نصب کولر آسیب می رساند. برای حل این مشکل، باید شناور تنظیم شود. شناور یک پیچ تنظیم دارد که با سفت کردن آن، میزان آبگیری بیشتر می شود و با شل کردن آن، میزان آبگیری کاهش می یابد. گاهی اوقات نیز خرابی خود شناور یا نشتی در شیر ورودی آب باعث این مشکل می شود که در این موارد، تعویض قطعه معیوب ضروری است.

علت صدا دادن دستگاه بدون کار کردن چیست؟

گاهی اوقات کولر آبی صدایی شبیه “هوم” تولید می کند اما عملاً کار نمی کند. این مشکل معمولاً مربوط به سیم پیچ استارت است. الکتروموتور کولر آبی دارای سیم پیچ استارت است که وظیفه راه اندازی اولیه را برعهده دارد. اگر این سیم پیچ به هر دلیلی آسیب ببیند یا بسوزد، موتور قادر به شروع چرخش نخواهد بود.

در این حالت، الکتروموتور صدای زمزمه تولید می کند اما نمی چرخد و در نتیجه نه بادی تولید می شود و نه سرمایی. برای تشخیص دقیق تر این مشکل، بهتر است بار را از روی الکتروموتور برداریم. این کار با خارج کردن تسمه از روی الکتروموتور انجام می شود. سپس با دست الکتروموتور را می چرخانیم. اگر الکتروموتور به راحتی چرخید، نشان می دهد که بار اضافه مانع استارت زدن آن می شود. در این صورت، سیم پیچ استارت یا سوخته یا ضعیف شده است. راه حل این مشکل، تعویض سیم پیچ استارت یا در مواردی تعویض کامل الکتروموتور است.

چرا کولرآبی فقط در دور تند کار می کند؟

کار کردن کولر آبی فقط در دور تند و عدم کارکرد در دور کند، مشکلی است که به سیم پیچ های الکتروموتور مربوط می شود. هر کولر آبی دارای الکتروموتوری است که سه حالت کاری دارد: استارت، دور تند و دور کند. برای هر یک از این حالات، سیم پیچ مجزایی در الکتروموتور وجود دارد. زمانی که کولر فقط در دور تند کار می کند، نشان می دهد که سیم پیچ دور تند سالم است اما سیم پیچ دور کند دچار مشکل شده یا سوخته است.

این اتفاق معمولاً در اثر فرسودگی، اتصالی یا اضافه بار طولانی مدت رخ می دهد. سیم پیچ دور کند با سوختن یا قطع شدن، دیگر قادر به ایجاد میدان مغناطیسی لازم برای چرخش در سرعت پایین نیست. برای رفع این مشکل، راهکارهای اصلی شامل تعویض سیم پیچ دور کند یا در صورت آسیب گسترده، تعویض کامل الکتروموتور است. تشخیص دقیق این مشکل و تعمیر آن نیاز به تخصص دارد و از عهده افراد عادی خارج است.

علت سوختن فیوز داخلی دستگاه کولر چیست؟

داخل هر کولر آبی یک فیوز محافظ (معمولاً به صورت فیوز شیشه ای) وجود دارد که در صورت بروز اتصالی یا افزایش بیش از حد جریان برق، می سوزد. علل سوختن این فیوز متعدد است.

یکی از دلایل اصلی، اتصالی در مصرف کننده های برقی کولر مانند الکتروموتور یا پمپ است. اگر هر کدام از این دو قطعه دچار اتصالی داخلی شوند، جریان برق افزایش یافته و فیوز برای جلوگیری از آسیب بیشتر می سوزد. دلیل دیگر، بار اضافی روی موتور است که باعث کشیدن جریان بیش از حد و در نتیجه سوختن فیوز می شود. در هر صورت، فیوز سوخته باید تعویض شود، اما قبل از آن، علت اصلی سوختن فیوز باید شناسایی و رفع گردد. در غیر این صورت، فیوز جدید نیز به سرعت خواهد سوخت.

علت قطع و وصل شدن مکرر موتور کولر چیست؟

قطع و وصل شدن مکرر موتور کولر آبی (که اصطلاحاً اورلود کردن نامیده می شود) مشکلی است که باعث می شود الکتروموتور پس از چند دقیقه کار کردن خاموش شود و پس از مدتی دوباره به صورت خودکار روشن گردد. این مشکل ناشی از فعال شدن سیستم حفاظتی موتور به نام “اورلود” است.

اورلود یک کلید حرارتی است که داخل سیم پیچی الکتروموتور قرار دارد و دمای بدنه موتور را کنترل می کند. اگر به هر دلیلی دمای الکتروموتور بیش از حد مجاز افزایش یابد، اورلود فعال شده و مدار برق را قطع می کند تا از آسیب به سیم پیچ ها یا آتش سوزی جلوگیری شود.

پس از خنک شدن موتور، اورلود به حالت اول برگشته و موتور دوباره روشن می شود. علل اصلی افزایش دما و فعال شدن اورلود شامل ، سفت بودن بیش از حد تسمه، فرسودگی بلبرینگ ها، بار اضافی روی موتور، اتصالی جزئی در سیم پیچ ها یا مشکلات مربوط به برق ورودی است. برای رفع دائمی این مشکل، باید علت اصلی داغ کردن موتور شناسایی و برطرف شود.

شروع یادگیری : آموزش نصب پکیج

نحوه تنظیم شناور کولر آبی چگونه است؟

شناور وظیفه تنظیم سطح آب داخل کولر را برعهده دارد و از سرریز شدن آب یا خالی ماندن مخزن جلوگیری می کند. برای تنظیم شناور، ابتدا باید درپوش کولر را باز کرد تا دسترسی به داخل دستگاه فراهم شود. شناور به صورت یک استوانه پلاستیکی یا فلزی است که روی سطح آب شناور می ماند و به یک اهرم متصل است. این اهرم به شیر ورودی آب متصل بوده و با بالا آمدن آب، شیر را می بندد.

برای تنظیم ارتفاع آب، پیچ تنظیم شناور را باید تغییر داد. با سفت کردن این پیچ، میزان آبگیری افزایش می یابد و با شل کردن آن، میزان آبگیری کاهش می یابد. سطح مناسب آب در مخزن کولر باید حدود ۲ تا ۳ سانتی متر زیر لبه سرریز باشد. تنظیم دقیق شناور نه تنها از سرریز شدن آب جلوگیری می کند، بلکه باعث صرفه جویی در مصرف آب و جلوگیری از آسیب به ساختمان نیز می شود.

مشکلات رایج تسمه کولر آبی کدامند؟

تسمه یکی از اجزای مهم کولر آبی است که وظیفه انتقال نیرو از الکتروموتور به پروانه (حلزونی) را برعهده دارد. مشکلات رایج تسمه کولر آبی شامل چندین مورد است.

اولین و شایع ترین مشکل، پارگی تسمه است که معمولاً در اثر فرسودگی، گرما، خشکی یا فشار بیش از حد رخ می دهد. زمانی که تسمه پاره شود، علی رغم کارکرد الکتروموتور، پروانه نمی چرخد و بادی تولید نمی شود.

مشکل دوم، گشاد شدن تسمه است که با گذشت زمان اتفاق می افتد. تسمه گشاد شده توانایی چرخاندن مناسب پروانه را ندارد و باعث کاهش قدرت باد یا لغزش می شود.

مشکل سوم، سفت بودن بیش از حد تسمه است که فشار زیادی به بلبرینگ های الکتروموتور وارد کرده و باعث استهلاک سریع آن ها می شود. همچنین تسمه های کهنه ممکن است ترک خورده و صدای ناهنجار ایجاد کنند. برای رفع این مشکلات، تعویض تسمه فرسوده و تنظیم درست کشش آن ضروری است. تسمه باید به اندازه ای سفت باشد که بتواند پروانه را بچرخاند اما نه آنقدر سفت که به موتور فشار بیاورد.

بلبرینگ و یاتاقان کولر آبی چه مشکلاتی پیدا می کنند؟

بلبرینگ و یاتاقان کولر آبی از قطعات مهمی هستند که شفت الکتروموتور روی آن ها می چرخد و با مشکلات متعددی مواجه می شوند. اولین و مهمترین مشکل، زنگ زدگی است که به دلیل قرار گرفتن در محیط مرطوب کولر آبی رخ می دهد. زنگ زدگی باعث ایجاد اصطکاک و مقاومت در برابر چرخش شده و صدای ناهنجار ایجاد می کند. مشکل دوم، فرسودگی و ساییدگی است که پس از مدتی کارکرد طبیعی اتفاق می افتد.

ساچمه های بلبرینگ یا سطح یاتاقان با گذشت زمان سایش پیدا کرده و لقی ایجاد می شود. این لقی باعث حرکت نامنظم شفت و صدای اضافی می گردد. مشکل سوم، خشک شدن گریس یا روغن داخل بلبرینگ است که منجر به اصطکاک بیشتر و گرم شدن بیش از حد می شود. در برخی موارد نیز ورود گرد و غبار به داخل بلبرینگ، عملکرد آن را مختل می کند. این مشکلات باعث ایجاد صدای ناهنجار، افزایش مصرف برق، کاهش عمر موتور و در نهایت توقف کارکرد کولر می شوند. راه حل این مشکلات، تعویض بلبرینگ ها یا یاتاقان هاست که با هزینه نسبتاً کم و بدون نیاز به تعویض کامل الکتروموتور انجام می شود.

نقش اورلود در کولر آبی چیست؟

اورلود در کولر آبی یک قطعه حفاظتی بسیار مهم است که نقش محافظت از الکتروموتور در برابر افزایش دما را برعهده دارد. این قطعه در واقع یک کلید حرارتی است که داخل سیم پیچی الکتروموتور قرار گرفته و از دو پلاتین تشکیل شده است. عملکرد اورلود بر اساس اصل انبساط و انقباض فلزات در اثر تغییر دماست. زمانی که به هر دلیلی دمای الکتروموتور از حد مجاز فراتر رود (مثلاً به دلیل بار اضافی، گیر مکانیکی، اتصالی یا افزایش دمای محیط)، این دو پلاتین در اثر گرما از هم فاصله گرفته و مدار برق را قطع می کنند. با قطع شدن برق، الکتروموتور خاموش شده و شروع به خنک شدن می کند.

پس از کاهش دما، پلاتین ها دوباره به هم نزدیک شده و مدار برق را وصل می کنند. اهمیت اورلود در این است که از سوختن سیم پیچ ها و آتش سوزی احتمالی جلوگیری می کند. بدون وجود اورلود، افزایش دمای الکتروموتور منجر به ذوب شدن عایق سیم ها، اتصال کوتاه و در نهایت آتش سوزی می شد. اورلود داخل سیم پیچی قرار دارد و در صورت خرابی، نیاز به تعویض کامل سیم پیچ یا الکتروموتور است.

 نتیجه‌گیری

برای رفع مشکلات کولر آبی، نیاز به بررسی منظم و سرویس توسط تکنسین‌های ماهر دارید. بررسی و تنظیم دقیق سیستم‌های برق‌رسانی، مکانیکی و الکتریکی کولر، کلید حل این مشکلات است. استفاده از قطعات با کیفیت و تعویض به موقع قطعات فرسوده می‌تواند عملکرد کولر آبی را بهبود بخشد و از بروز مشکلات جلوگیری کند.