کروز کنترل خودرو چیست؟ بررسی عملکرد، مزایا، معایب انواع کروزکنترل

کروز کنترل یک سیستم الکترونیکی پیشرفته در خودرو است که به راننده امکان می دهد سرعت ثابتی را برای حرکت خودرو تنظیم کند و بدون نیاز به فشار دادن پدال گاز، این سرعت را حفظ نماید.

کروز کنترل، به عنوان یک سیستم رانندگی کمکی در خودروهای مدرن، به راننده امکان می دهد سرعت خودرو را در یک مقدار ثابت تنظیم نماید و بدون نیاز به فشردن پدال گاز، خودرو به طور خودکار در همان سرعت به حرکت خود ادامه دهد. این سیستم، به ویژه در مسافرت های طولانی و در جاده های باز که نیاز به حفظ سرعت یکنواخت وجود دارد، بسیار کارآمد است.

کروز کنترل با استفاده از مجموعه ای از سنسورها و عملگرها به همراه یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کار می کند. سنسورهای سرعت خودرو به طور مداوم سرعت فعلی خودرو را به ECU گزارش می دهند.

در خودروهای امروزی، کروز کنترل از طریق دکمه های روی فرمان فعال و تنظیم می شود. راننده می تواند به راحتی سرعت مورد نظر را تنظیم کرده و یا در صورت نیاز، با فشردن پدال ترمز یا کلاچ (در خودروهای دنده ای) سیستم را غیرفعال کند. در ادامه این مقاله به بررسی انواع سیستم های کروز کنترل به کار رفته در خودرو های داخلی و خارجی و نحوه استفاده از آن ها پرداخته می شود.

قبل از اینکه ادامه این مطلب را مطالعه کنید، توجه داشته باشید آموزشگاه فن آموزان دوره های تخصصی آموزش مکانیک خودرو و آموزش برق خودرو برای ماشین های داخلی و خارجی را بصورت کاملا عملی در کارگاه های مجهز و تحت نظارت سازمان فنی حرفه ای با اعطای مدرک بین المللی برگزار می کند. برای مشاهده سرفصل های کامل دوره مکانیکی خودرورهای داخلی و خارجی روی تصویر زیر کلیک نمایید.

کروز کنترل چیست؟

کروز کنترل یک سیستم الکترونیکی پیشرفته در خودرو است که به راننده امکان می دهد سرعت ثابتی را برای حرکت خودرو تنظیم کند و بدون نیاز به فشار دادن پدال گاز، این سرعت را حفظ نماید. این سیستم با استفاده از سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، میزان سوخت ورودی به موتور را تنظیم می کند تا سرعت مورد نظر راننده حفظ شود. کروز کنترل به ویژه در مسیرهای طولانی و بزرگراه ها، به کاهش خستگی راننده و بهینه سازی مصرف سوخت کمک می کند.

انواع مختلفی از کروز کنترل وجود دارد و همه آنها به راننده کمک می کنند تا بتواند راحت تر رانندگی کند. برخی از این سیستم ها تنها می توانند ماشین را در سطح سرعت ثابتی نگه می دارند، در حالی که برخی دیگر بر اساس ترافیک جاده، سرعت را کم یا زیاد می کنند. در این قسمت پر کاربرد ترین انواع کروز کنترل در خودروها معرفی شده است:

کروز کنترل استاندارد

محبوب ترین نوع کروز کنترل، کروز کنترل استاندارد است. پس از تنظیم سرعت با استفاده از این سیستم، خودرو بدون نیاز به فشار دادن پدال گاز، با همان سرعت به حرکت خود ادامه می دهد. این سیستم هنگام رانندگی در بزرگراه ها با خطوط مستقیم طولانی که نیازی به ترمز گرفتن یا کاهش سرعت زیاد ندارید، بسیار مفید است. اما اگر نیاز به ترمز گرفتن یا کاهش سرعت دارید، باید خودتان این کار را انجام دهید و سپس می توانید کروز کنترل را دوباره روشن کنید.

کروز کنترل تطبیقی (ACC)

کروز کنترل تطبیقی نسخه هوشمندی از کروز کنترل معمولی است. این سیستم به شما کمک می کند تا فاصله ایمن را با خودروی جلویی حفظ کنید. این سیستم از دوربین ها، حسگرها یا رادار برای اسکن ترافیک جلوی شما استفاده می کند. وقتی ماشین جلویی سرعتش کم می شود، ماشین شما نیز به طور خودکار سرعتش کم می شود. وقتی ترافیک دوباره سریع تر می شود، به سرعت تنظیم شده شما برمی گردد. این امر ایمنی و راحتی رانندگی را، به خصوص هنگام رانندگی در ترافیک سنگین یا مسافرت های طولانی، افزایش می دهد.

کروز کنترل راداری دینامیکی(DRCC)

DRCC با استفاده از رادار موج میلی متری نصب شده روی جلوپنجره و دوربین داخل خودرو، وسایل نقلیه کندتر جلویی را تشخیص می دهد. هنگامی که مانعی شناسایی شود، وسیله نقلیه شما بدون نیاز به لغو کروز کنترل، به طور خودکار سرعت خود را کاهش می دهد. اگر کاهش سرعت برای جلوگیری از تصادف کافی نباشد، DRCC به طور خودکار ترمزها را اعمال می کند و پس از عبور وسیله نقلیه، سرعت شما را به حالت عادی برمی گرداند.

DRCC حتی در سرعت های زیر ۴۰ کیلومتر در ساعت و در ترافیک های بسیار شلوغ نیز به خوبی عمل می کند و رانندگی با آن استرس ناشی از حفظ فاصله ثابت از خودروی جلویی را ، به خصوص در مناطق شهری و زمانی که ترافیک غیرمنتظره می تواند مانع سفر شما شود، کاهش می دهد.

این نوع کروز کنترل معمولاً در خودروهای بسیار گران قیمت جدید و لوکس یافت می شود. از جمله خودرو هایی که از این نوع کروز کنترل بهره برده اند می توان به سری های جدید لکسوس، BMW و تویوتا، از جمله 2024 Toyota Tacoma، BMW M3، G80 BMW و G82 BMW اشاره کرد.

کروز کنترل چگونه عمل می کند؟

عملکرد کروز کنترل بر پایه یک حلقه کنترلی بسته است که از سنسورهای سرعت خودرو، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و عملگرهای سیستم پیشرانه تشکیل شده است. در این سیستم ابتدا سرعت فعلی خودرو تعیین می شود. این کار با استفاده از یک سنسور سرعت که روی یکی از چرخ ها قرار دارد، انجام می شود. سنسور سرعت این اطلاعات را به ECU (واحد کنترل موتور) ارسال می کند.

سپس ECU آن را با سرعت تنظیم شده وارد شده توسط راننده مقایسه می کند (در بسیاری از موارد، این سرعت فعلی است که شما کروز کنترل را برای حفظ آن سرعت فعال می کنید). اگر خودرو کندتر از سرعت تنظیم شده حرکت کند، ECU سیگنالی به سیستم کنترل دریچه گاز می فرستد تا میزان باز شدن دریچه گاز را افزایش دهد. اگر خودرو سریع تر از سرعت تنظیم شده حرکت کند، ECU به سیستم کنترل دریچه گاز سیگنال می دهد تا میزان باز شدن دریچه گاز را کاهش دهد.

در واقع هرچه دریچه بیشتر باز شود، هوای بیشتری از محیط از طریق بدنه دریچه گاز وارد می شود. که منجر به ورود سوخت بیشتر به سیلندرهای موتور برای حفظ نسبت هوا/سوخت می شود. هرچه میل لنگ به دلیل احتراق سریع تر بچرخد، خودرو سریع تر حرکت می کند.

چه زمانی نباید از کروز کنترل استفاده کرد؟

در حالی که کروز کنترل می تواند یکی از امکانات بسیار مفید خودرو باشد، اما موقعیت هایی وجود دارد که استفاده از کروز کنترل توصیه نمی شود. در این بخش چند نمونه از مواردی که باید از استفاده از کروز کنترل خودداری شود، آورده شده است:

شرایط آب و هوایی خاص

در برخی شرایط آب و هوایی مانند باران، برف، یخ یا مه، باید از کروز کنترل اجتناب کرد. این شرایط اغلب نیاز به تنظیم مکرر سرعت دارند و تکیه بر کروز کنترل ممکن است توانایی شما را در واکنش سریع به شرایط جاده ای متغیر محدود کند.

استفاده از کروز کنترل در آب و هوای بد مانند باران و یخ که جاده ها لغزنده هستند نیز می تواند خطرناک باشد؛ زیرا سطوح لغزنده می توانند کشش و پایداری را به خطر بیندازند. در این شرایط، استفاده از کروز کنترل می تواند منجر به شتاب غیرمنتظره یا از دست دادن کنترل در صورت شروع چرخش چرخ ها شود، بنابراین ایمن تر است که فقط کنترل دستی کامل سرعت خودرو را داشته باشید.

ترافیک سنگین

در ترافیک شلوغ، بهتر است از استفاده از کروز کنترل خودداری کنید. ترافیک و توقف و حرکت پی در پی در آن، نیاز به ترمز و شتاب منظم دارد که سیستم کروز کنترل نمی تواند به طور موثر آن را مدیریت کند. در این شرایط، کنترل کامل پدال گاز و ترمز برای واکنش به جریان ترافیک بسیار مهم است.

جاده های پر پیچ و خم و گردنه ها

کروز کنترل برای هر جاده ای، از جمله جاده هایی با پیچ های تند یا شیب های تند یا سرازیری ها، مناسب نیست. این جاده ها معمولاً نیاز به تنظیم مداوم سرعت دارند که نمی توان آنها را به تنهایی با کروز کنترل مدیریت کرد.

رانندگی در مسیر های شهری

کروز کنترل در درجه اول برای جاده های طولانی و باز طراحی شده است. در رانندگی شهری، توقف های مکرر، عبور عابر پیاده و پیچ ها وجود دارد که منجر به تغییرات مداوم سرعت می شود. استفاده از کروز کنترل در این شرایط می تواند توانایی شما را در واکنش سریع به علائم راهنمایی و رانندگی، عابران پیاده یا موانع غیرمنتظره مختل کند.

هنگام رانندگی با بار سنگین یا یدک کشی

اگر با تریلر رانندگی می کنید یا بار سنگینی حمل می کنید، بهتر است از استفاده از کروز کنترل خودداری کنید. وزن اضافه شده می تواند بر فاصله ترمز و هندلینگ خودرو تأثیر بگذارد، بنابراین برای مدیریت ایمن بار اضافی، کنترل دستی شتاب و ترمز ضروری است.

مزایای استفاده از کروز کنترل

استفاده از سیستم کروز کنترل، مزایای متعددی را برای رانندگان به ارمغان می آورد که در ادامه به برخی از مهم ترین آن ها اشاره می شود:

کاهش خستگی

یکی از مزایای کروز کنترل، کاهش خستگی راننده به ویژه در سفرهای طولانی است. حفظ سرعت ثابت به صورت دستی در مسافت های طولانی خسته کننده و طاقت فرسا میباشد، به خصوص در جاده های یکنواخت بزرگراهی.

کروز کنترل با بر عهده گرفتن وظیفه کنترل سرعت، به راننده این امکان را می دهد تا تمرکز خود را بر جنبه های دیگر رانندگی مانند مسیر، ترافیک و محیط اطراف معطوف کند و فشار و خستگی ناشی از رانندگی طولانی را به طور قابل توجهی کاهش دهد.

بهبود مصرف سوخت

حفظ سرعت یکنواخت و پرهیز از شتاب گیری و ترمزگیری های ناگهانی، که اغلب در رانندگی دستی رخ می دهد، منجر به کاهش مصرف سوخت میشود. سیستم کروز کنترل با تنظیم دقیق دریچه گاز و حفظ سرعت ثابت، رانندگی را بهینه تر کرده و در نتیجه، مصرف سوخت را در مقایسه با رانندگی دستی در شرایط مشابه، کاهش می دهد که به ویژه در سفرهای طولانی و با سرعت ثابت، صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های سوخت به همراه داشته است.

افزایش ایمنی

حفظ سرعت ثابت و جلوگیری از تجاوز ناخواسته از محدودیت های سرعت، ریسک جریمه شدن و بروز حوادث ناشی از سرعت غیرمجاز را کاهش می دهد. علاوه بر این، با کاهش خستگی راننده، تمرکز و هوشیاری او در طول رانندگی افزایش یافته و احتمال بروز اشتباهات انسانی که منجر به تصادف میشود، کاهش می یابد.

راحتی

دیگر نیازی به فشار دادن مداوم پدال گاز نیست و راننده در سفرهای طولانی، با آرامش بیشتری رانندگی میکند. این سیستم، به ویژه برای افرادی که به دلیل مشکلات جسمی یا خستگی، در رانندگی طولانی دچار مشکل می شوند، بسیار مفید و کارآمد است. راحتی و آسایش فراهم شده توسط کروز کنترل، تجربه رانندگی را لذت بخش تر و کم تنش تر می سازد.

بررسی خودروهای دارای کروز کنترل تطبیقی

در این قسمت به چند نمونه از به روزترین مدل های خودرو با سیستم های کروز کنترل تطبیقی اشاره شده است که می توانید به مطالعه آن بپردازید:

کروز کنترل بی ام و سری 3 مدل 2020

این مدل از بی ام و، بهترین ترکیب از فناوری حسگر را ارائه می دهد. این مدل علاوه بر حسگرهای اولتراسونیک و رادار، از دوربین ها نیز برای جمع آوری داده ها در مورد محیط اطراف خودرو استفاده می کند. علاوه بر ویژگی های حسگر، دارای ویژگی ترمز توقف و حرکت نیز هست که برای افرادی که مدت زمان طولانی را در ترافیک ثابت می گذرانند، عالی است زیرا فشار روی پاها و ساق های راننده را کاهش می دهد. علاوه بر این، حسگر دوربین می تواند علائم راهنمایی و رانندگی مانند تابلوهای محدودیت سرعت را تشخیص دهد و سرعت را برای مطابقت با سرعت توصیه شده کاهش یا افزایش دهد.

کروز کنترل ولوو S60 مدل 2020

این مدل جدید ولوو دارای یک سیستم کمک راننده پیشرفته است که رانندگی را ایمن و آسان می کند. کاری که این سیستم انجام می دهد این است که به راننده کمک می کند سرعت مناسب را با وسایل نقلیه مجاور حفظ کند و همچنین در مواقعی مانند توقف و حرکت در ترافیک روان، به همراه ترمز یا شتاب خودکار، کمک فرمان را ارائه می دهد. یکی دیگر از جنبه های عالی این مدل این است که برای تعیین سرعت و فاصله به ماشین جلویی متکی نیست، بنابراین می توانید حتی زمانی که نزدیک ماشین دیگری نیستید، از آن استفاده کنید.

کروز کنترل هیوندای سوناتا 2020

این مدل جدید هیوندای دارای سیستم های تکنولوژیکی مشابه سایر مدل های هیوندای است که سیستم های کمک رانندگی پیشرفته SmartSense نامیده می شوند. هیوندای سوناتا 2020 شامل ویژگی های SmartSense مانند پنج دوربین، سه سنسور رادار و 12 سنسور اولتراسونیک برای کمک به مواردی مانند کروز کنترل پیشرفته، ویژگی توقف و حرکت، سیگنال های هشدار دهنده و ترمز یا شتاب خودکار است.

کروز کنترل نیسان آلتیما 2020

نیسان آلتیما 2020 دارای سیستم "ProPilot Assist" نیسان است که از فناوری پیشرفته برای کمک به رانندگان در تمرین رانندگی ایمن استفاده می کند. این سیستم به رانندگان اجازه می دهد تا با شتاب و ترمز خودکار، سرعت و مسافت را کنترل کنند، در حالی که از فرمان خودکار نیز برای کمک به حفظ کنترل خط استفاده می کند. این ویژگی های مفید توسط دوربین های جلو، حسگرها، رادار و ماژول کنترل الکترونیکی آن امکان پذیر شده است.

کروز کنترل تویوتا کرولا هاچ بک 2020

این مدل جدید، سیستم کنترل کروز تطبیقی را در اختیار رانندگان قرار می دهد که به طور خاص برای سفر در بزرگراه طراحی شده است. ویژگی های کنترل کروز آن شامل دوربین هایی در داخل خودرو و حسگرهای راداری روی جلوپنجره است که می توانند نزدیکی و سرعت خودروی شما را در مقایسه با سایر وسایل نقلیه اطراف شما اندازه گیری کنند. به طور مشابه، این حسگرها به تعیین سرعت وسیله نقلیه جلویی شما کمک می کنند و در صورت کاهش سرعت وسیله نقلیه جلویی، به طور خودکار سرعت شما را کاهش می دهند.

کروز کنترل مزدا ۳ ۲۰۱۸

مزدا ۳ ۲۰۱۸ به رانندگان یک سیستم کروز کنترل تطبیقی ارائه می دهد که ترافیک عقب و نظارت بر نقطه کور را تشخیص می دهد و برای تغییر لاین ایمن عالی است.

کروز کنترل در خودرو های چینی

سیستم کروز کنترل در بسیاری از خودرو های چینی مورد استفاده در بازار داخلی داخلی کشور وجود دارند. در عین حال استفاده از سیستم کروز کنترل تطبیقی یا همان ACC در خودروهای به روز چینی نیز دیده می شود. خودروهایی همچون آریزو ۶ پرو، تیگو ۸ پرو، تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ پرو مکس، سری خودروهای اکستریم،KMC K7  و خودروهایی از این دست از آپشن کروز کنترل تطبیقی یا همان ACC استفاده می کنند. در این قسمت به بررسی چگونگی استفاده از کروز کنترل در خودرو های چری تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ لوکس EX و ام وی ام  X33 می پردازیم.

کروز کنترل چری تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ لوکس EX

برای فعال کردن عملکرد کروز کنترل، دکمه قرار گرفته در سمت چپ فرمان را که دارای یک دایره و یک فلش است فشار دهید. وقتی به سرعت دلخواه خود رسیدید، دکمه ی SET را فشار دهید. با فعال شدن این دکمه، حتی اگر پای خود را از روی پدال گاز نیز بردارید، خودرو با سرعت ثابت حرکت می کند.

برای افزایش یا کاهش سرعت دلخواه، دکمه های + یا - را فشار دهید. کروز کنترل در این ماشین می تواند با حداقل سرعت 30 کیلومتر بر ساعت فعال شود و تا زمانی که شما پای خود را بر روی هیچ پدالی نگذارید فعال است. برای غیرفعال کردن کروز کنترل نیز، مجددا همان دکمه ای که علامت دایره و فلش روی آن دارد را فشار دهید.

کروز کنترل ام وی ام X33

خودرو ام وی ام X33 به یک سیستم کروز کنترل پیشرفته و منعطف مجهز است که می تواند سرعت ماشین را از حداقل سرعت 25 کیلومتر بر ساعت تا حداکثر 130 کیلومتر بر ساعت تنظیم نماید. این سیستم به رانندگان امکان می دهد تا سرعت خودرو را در یک حد مشخص و ثابت نگه دارند و به این ترتیب، رانندگی آرام تری را به ویژه در مسیرهای طولانی یا جاده های یکنواخت تجربه کنند.

برای فعال سازی سیستم کروز کنترل در MVM X33، همانند خودرو تیگو، باید دکمه ای که علامت دایره و فلش روی آن قرار دارد را فشار دهید. با فشردن این دکمه، یک چراغ سبز رنگ و چشمک زن در پشت صفحه کیلومترشمار روشن می شود. این چراغ نشان دهنده آن است که سیستم کروز کنترل آماده به کار شده و منتظر تنظیمات سرعت توسط راننده است.

در صورتی که دیگر نیازی به استفاده از این قابلیت نباشد، می توانید با فشردن دوباره همان دکمه، سیستم را غیرفعال کنید. برای افزایش و کاهش سرعت نیز از دکمه های  RES-  و RES+ استفاده می شود. توصیه می شود که هنگام رانندگی، اگر کروز کنترل فعال است اما نیازی به آن ندارید، حتماً آن را غیرفعال کنید تا از هرگونه افزایش ناخواسته سرعت جلوگیری شده و ایمنی شما تضمین شود.

نکته ای که شاید برای شما کاربردی باشد این است که در منوی Auto setting  و در زیر منوی Intelligent Driving گزینه ای به نام  Over Speed Warming قرار دارد که شما در آن می توانید تعیین کنید که ماشین از چه سرعتی به بعد، هشدار تجاوز از سرعت را بدهد.

کروز کنترل در خودرو های ایرانی

در ایران نیز خودرو هایی در حال تولید هستند که از کروز کنترل بهره می برند. سیستم کروز کنترل مورد استفاده در خودرو های ایرانی از نوع استاندارد است و در میان خودرو های داخلی، کروز کنترل  ACC و DRCC وجود ندارد. برخی از خودروهای داخلی مثل کوییک و ساینا اس، دنا، دنا پلاس، 207، تارا، شاهین اتومات، شاهین پلاس، رانا و رانا پلاس دارای سیستم کروز کنترل استاندارد هستند که به منظور آشنایی بیش تر شما با نحوه استفاده از آن ها، در این قسمت به بررسی چند نمونه از آن ها پرداخته ایم.

کروز کنترل کوییک

سیستم کروز کنترل در مدل های کوییک اس، اس آپشنال، CVT و MT، ابزاری کارآمد برای حفظ سرعت ثابت خودرو بدون نیاز به فشردن پدال گاز است.

شرایط فعال سازی سیستم کروز کنترل بر روی این خودرو به صورت زیر است:

• سرعت خودرو باید بیشتر از 40 کیلومتر بر ساعت و کمتر از 150 کیلومتر بر ساعت باشد.
• دور موتور باید در محدوده 850  تا 5000 دور در دقیقه قرار داشته باشد.

دکمه های تنظیم و کنترل سیستم کروز کنترل نیز به آسانی بر روی فرمان قابل دسترسی هستند و شامل دکمه افزایش سرعت، دکمه کاهش سرعت، دکمه غیرفعال نمودن موقت سیستم (PAUSE)و دکمه فعال نمودن مجدد سیستم (RESUME)هستند.

کلید کروز کنترل و محدودکننده سرعت که در سمت چپ فرمان قرار دارد را به سمت پایین فشار دهید تا سیستم فعال شود. با این کار، بخش مربوط به سیستم کروز کنترل در صفحه نمایش پشت آمپر خودرو نمایش داده خواهد شد. سپس، سرعت خودرو را به میزان دلخواه خود برسانید.

برای ثبت سرعت فعلی به عنوان سرعت کروز کنترل، یکی از دکمه های افزایش یا کاهش سرعت را فشار دهید. در این حالت، حتی اگر پای خود را از روی پدال گاز بردارید، سرعت خودرو به طور خودکار در مقدار تنظیم شده حفظ می شود.

پس از فعال سازی یا راه اندازی مجدد سیستم کروز کنترل نیز می توانید سرعت تنظیم شده را با یک بار فشردن دکمه افزایش یا کاهش سرعت تغییر دهید. با این کار سرعت تنظیم شده به ترتیب یک کیلومتر بر ساعت افزایش یا کاهش می یابد. اگر دکمه افزایش سرعت را فشرده و نگه دارید، سرعت تنظیم شده تا زمانی که دکمه را رها کنید، با فواصل 5 کیلومتر بر ساعت افزایش می یابد. به همین ترتیب، با فشردن و نگه داشتن دکمه کاهش سرعت، سرعت با فواصل 5 واحد کیلومتر بر ساعت کاهش می یابد.

برای غیرفعال کردن سیستم کروز کنترل نیز باید یکی از اقدامات زیر را انجام دهید:

• فشردن دکمه مخصوص غیرفعال سازی سیستم (دکمه PAUSE) و یا فشردن پدال ترمز.
• در خودروهای با جعبه دنده دستی، پدال کلاچ را برای بیش از 5 ثانیه فشرده و نگه دارید.
• در صورت وجود عیب در خودرو یا شرایط محیطی که امکان حفظ سرعت تنظیم شده وجود نداشته باشد، دنده را خلاص کنید.

نکته مهم: اگر دور موتور خودرو به 850 دور بر دقیقه و یا بیش تر از آن برسد و یا به 5000 دور بر دقیقه یا کم تر از آن کاهش پیدا کند، کروز کنترل به صورت خودکار غیرفعال می شود. همچنین با خاموش کردن موتور خودرو، تمامی تنظیمات سیستم کروز کنترل لغو می شوند.

دقت کنید که اگر سرعت خودرو از سرعت تنظیم شده در سیستم کروز کنترل بیشتر شود، عدد سرعت کروز کنترل در صفحه نمایش پشت آمپر شروع به چشمک زدن می کند. با کاهش سرعت به مقدار تنظیم شده، چشمک زدن متوقف شده و سرعت به صورت ثابت نمایش داده می شود.

چشمک زدن خط های تیره --- در قسمت کروز کنترل در صفحه نمایش پشت آمپر، نشان دهنده وجود خطا در این سیستم است و به این معنی است که سیستم نیاز به تعمیر دارد.

کروز کنترل تارا

فعال کردن این سیستم در در خودروی تارا، با فشردن دکمه CRUISE این سیستم انجام می شود. برای شروع به کار کروز کنترل، خودرو باید حداقل سرعت 40 کیلومتر بر ساعت داشته باشد و دنده در وضعیت چهارم یا بالاتر قرار گرفته باشد.

هنگامی که سیستم کروز کنترل روشن است اما هنوز سرعتی برای آن تنظیم نشده، ممکن است علامت --- بر روی صفحه نمایش ظاهر شود. اگر این سه خط تیره به صورت چشمک زن نمایش داده شوند، به این معنی است که مشکلی در سیستم کروز کنترل خودرو به وجود آمده و نیاز به بررسی و تعمیر دارد. در صورتی که کروز کنترل فعال شده و بر روی یک سرعت مشخص تنظیم شده باشد، این سرعت روی صفحه نمایش داده می شود. اگر سرعت خودرو به صورت خواسته یا ناخواسته از سرعت تنظیم شده توسط کروز کنترل فراتر رود، سرعت نمایش داده شده بر روی صفحه شروع به چشمک زدن می کند تا راننده متوجه شود؛ با بازگشت به سرعت تنظیم شده، چشمک زدن به صورت خودکار متوقف می شود.

پس از فعال سازی سیستم، راننده می تواند سرعت خودرو را افزایش یا کاهش دهد. در خودروی تارا، برای افزایش سرعت می توان از دکمه SET و برای کاهش سرعت از دکمه RES استفاده کرد. نکته قابل توجه این است که راننده می تواند با فشار دادن پدال گاز، به صورت موقت از سرعت برنامه ریزی شده تجاوز کند؛ برای بازگشت به همان سرعت تنظیم شده، کافی است پدال گاز را رها کند. همچنین، اگر سیستم کروز کنترل به صورت موقت غیرفعال شده باشد (مثلاً با فشردن ترمز یا کلاچ)، آخرین سرعت تنظیم شده در حافظه سیستم باقی می ماند و راننده می تواند با فشردن کلید RES، مجدداً خودرو را به آن سرعت بازگرداند. با خاموش کردن سوئیچ استارت، سرعت برنامه ریزی شده نیز از حافظه سیستم پاک می شود.

برای غیرفعال کردن کروز کنترل، می توان از دکمه CANCEL استفاده کرد. همچنین، فشردن پدال ترمز یا کلاچ نیز به صورت خودکار سیستم کنترل سرعت را قطع کرده و بلافاصله کنترل سرعت خودرو را به راننده بازمی گرداند. فعال شدن سیستم کنترل خروج از مسیر نیز می تواند به دلایل ایمنی، کروز کنترل را خاموش کند.

بسیار مهم است که هنگام فعال بودن کروز کنترل، دست خود را روی دکمه های تغییر سرعت نگه ندارید؛ زیرا این کار ممکن است باعث افزایش ناگهانی و شدید سرعت خودرو شود. همچنین، استفاده از سیستم کروز کنترل در جاده های لغزنده یا در شرایط ترافیک سنگین توصیه نمی شود. در سراشیبی های تند، سیستم کروز کنترل ممکن است نتواند به طور کامل از افزایش سرعت خودرو فراتر از حد تنظیم شده جلوگیری کند. برای جلوگیری از خطر گیر کردن پدال ها نیز، همواره اطمینان حاصل کنید که زیرپایی ها به درستی در جای خود قرار گرفته اند و هرگز یک زیرپایی را روی زیرپایی دیگر نصب نکنید.

کروز کنترل دنا پلاس

برای استفاده از کروز کنترل خودرو دنا پلاس، ابتدا باید سیستم را از طریق دکمه روشن/خاموش روی فرمان فعال کنید که با فعال شدن آن، چراغ نشانگر آن در صفحه کیلومترشمار نیز روشن می شود. پس از آن، می توانید با استفاده از کلید SET+ یاRES-، سرعت فعلی خود را تنظیم کنید.

این سیستم تنها در دنده 4 به بالا و در محدوده سرعتی بالای 42 کیلومتر بر ساعت قابل فعال سازی است. افزایش یا کاهش سرعت در حین فعال بودن کروز نیز از طریق کلیدهای SET+ و SET- قرار گرفته بر روی فرمان انجام می پذیرد.

هنگامی که پدال ترمز یا کلاچ فشرده شود یا کلید ON/OFF دوباره فشار داده شود، سیستم به طور خودکار غیرفعال می شود و کنترل سرعت به راننده بازمی گردد. با این حال، سرعت قبلی تنظیم شده در حافظه سیستم باقی می ماند و می توانید با فشردن کلید RES-، مجدداً خودرو را به همان سرعت برگردانید.

قطع شدن کروز کنترل نیز در چنین مواقعی اتفاق می افتد:

• پدال ترمز یا کلاچ فشرده شود.
• کلید OFF/ONزده شود.
• شماره دنده 4 یا 5 نباشد.
• تغییر دنده اتفاق بیفتد (دنده دستی).
• دور موتور بین ۱۵۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه نباشد.
• سرعت خودرو پايين تر از ۴۲ کیلومتر بر ساعت یا بالاتر از ۱۵۲ کیلومتر بر ساعت شود.
• سرعت خودرو به مدت 90 ثانیه حداقل 10 کیلومتر بر ساعت بالاتر از سرعت تنظیم شده شود.
• سرعت خودرو به مدت 90 ثانیه حداقل 20 کیلومتر بر ساعت کمتر از سرعت تنظیم شده شود.
• مقدار شتاب مثبت یا منفی خودرو خارج از محدوده مجاز باشد.

علائم خرابی در سیستم کروز کنترل خودرو

یکی از رایج ترین نشانه های اختلال در عملکرد کروز کنترل، عدم فعال شدن سیستم هنگام فشردن دکمه های مربوطه است. اگر پس از فشردن دکمه های Set یا Cruise سیستم فعال نشود و نشانگر مربوطه در صفحه کیلومتر روشن نگردد، احتمال وجود مشکل در سوییچ های کنترلی،ECU  یا سایر اجزای الکترونیکی سیستم وجود دارد.

همچنین، ناتوانی سیستم در حفظ سرعت تنظیم شده و نوسانات غیرعادی سرعت خودرو در حالت کروز، از دیگر علائم هشداردهنده است. اگر سرعت خودرو به طور مداوم بالاتر یا پایین تر از سرعت تنظیم شده تغییر کند و سیستم قادر به تثبیت آن نباشدکه می تواند ناشی از نقص در سنسورهای سرعت، دریچه گاز یا واحد کنترل باشد.

علاوه بر موارد فوق، رفتارهای غیرعادی مانند شتاب گیری یا ترمزگیری ناگهانی و غیرمنتظره در حالت کروز، خاموش شدن ناگهانی و خودبه خودی سیستم بدون دخالت راننده و روشن شدن چراغ های هشدار مربوط به سیستم کنترل پایداری یا سیستم های کمکی راننده (ADAS) نیز نشان دهنده وجود مشکل در سیستم کروز کنترل می باشد.

نتیجه گیری

کروز کنترل سیستمی در خودروهاست که به راننده کمک می کند تا سرعت ثابتی را بدون نیاز مداوم به فشردن پدال گاز حفظ کند. این سامانه با تنظیم دریچه گاز خودرو عمل می کند. انواع پیشرفته تر آن، موسوم به کروز کنترل تطبیقی (ACC)و کروز کنترل راداری دینامیکی (DRCC)، با بهره گیری از رادار و دوربین ترافیک جلوی خودرو را می سنجد و می تواند سرعت را به صورت خودکار تنظیم کند تا فاصله ایمن با خودروی جلویی حفظ شود.

این قابلیت، به ویژه در مسیرهای طولانی و اتوبان های خلوت، خستگی راننده را کاهش داده و با حفظ یکنواختی سرعت، می تواند مصرف سوخت را بهینه سازی کند. فعال سازی و کنترل این سیستم ها معمولاً از طریق دکمه های روی فرمان انجام می شود. با این حال، علی رغم وجود تمام پیشرفت ها در زمینه فناوری های مورد استفاده در خودرو ها، همواره توجه کامل راننده به مسیر ضروری است و این سیستم ها تنها یک ابزار کمک راننده محسوب می شوند.

مطلبی که مشاهده کردید حاصل تلاش تیم تحریریه دپارتمان اتومکانیک آموزشگاه فن آموزان بود. فن آموزان در کارگاههای تخصصی و مجهز خود دوره های ویژه بازار کار از جمله دوره آموزش تعمیرات ایسیو ، آموزش نقاشی خودرو ، آموزش جلوبندی سازی خودرو ، آموزش جوشکاری ، آموزش صافکاری pdr و دیگر دوره های تخصصی این حوزه را از صفر تا صد عملی و با ارائه مدرک فنی حرفه ای برگزار می کند. برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید.

دریافت مشاوره رایگان

برای شروع یادگیری تردید دارید؟

جهت دریافت مشاوره رایگان شماره موبایل خود را وارد کنید.

شماره تماسدریافت مشاوره