سیستم esc چیست و چگونه کار می کند؟
سیستم esc با نظارت بر پارامترهای مهم مانند سرعت، زاویه فرمان و شتاب جانبی، در صورت تشخیص لغزش یا عدم تطابق مسیر، به صورت خودکار نیروی ترمز را در چرخ های مشخصی اعمال کرده یا قدرت موتور را تنظیم می کند تا خودرو به مسیر صحیح بازگردد.
آیا راهی وجود دارد که از لغزش خودرو در پیچ های تند و جاده های لغزنده جلوگیری شود؟ سیستم ESC (Electronic Stability Control) یک فناوری پیشرفته در صنعت خودرو است که با ترکیب حسگرهای دقیق و پردازش سریع داده ها پایداری خودرو را حفظ می کند.
سیستم esc با نظارت بر پارامترهای مهم مانند سرعت، زاویه فرمان و شتاب جانبی، در صورت تشخیص لغزش یا عدم تطابق مسیر، به صورت خودکار نیروی ترمز را در چرخ های مشخصی اعمال کرده یا قدرت موتور را تنظیم می کند تا خودرو به مسیر صحیح بازگردد. آموزشگاه فن آموزان در این نوشته راهنمای کاملی درباره سیستمهای ESC ارائه می دهد.
آموزشگاه فن آموزان مجری برگزاری دوره های اموزش شغل های فنی پردرآمد به مجوز رسمی از سازمان فنی حرفه ای می باشد. برخی از این دوره ها شامل آموزش برق خودرو ، آموزش مکانیک خودرو ، آموزش تعمیر خودروهای چینی و بیش از دویست شغل دیگر می باشد. تمامی دوره ها در تعمیرگاههای مجهز و بصورت عملی ویژه بازار کار برگزار می شوند. برای دریافت اطلاعلت بیشتر با ما تماس بگیرید.
عناوین این نوشته:
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) چیست؟
- نحوه عملکرد کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
- عملکرد کنترل پایداری الکترونیکی به چه اطلاعاتی وابسته است؟
- اطلاعات حرکتی خودرو
- فرمان های راننده
- شرایط محیطی و جاده
- وضعیت سیستم های خودرو
- عمل نکردن ESC چه نشانه ای دارد؟
- اقدامات اساسی در صورت خرابی ESC در حین رانندگی
- کاهش تدریجی سرعت و حفظ فاصله ایمن با خودروهای دیگر
- انتخاب مسیر مناسب برای توقف اضطراری
- تماس با خدمات امداد خودرو و رعایت احتیاط در ادامه مسیر
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی با چه نام هایی شناخته می شود؟
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) چیست؟
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) یک سیستم ایمنی پیشرفته در خودروهای مدرن است که به طور مداوم وضعیت پایداری خودرو را کنترل می کند. این سیستم با استفاده از سنسورهای زیاد، پارامترهای مختلف مانند سرعت خودرو، زاویه فرمان، شتاب جانبی و نرخ چرخش حول محور عمودی را اندازه گیری کرده و با مقایسه آن ها با مقادیر مطلوب، هرگونه ناپایداری در حرکت خودرو را تشخیص می دهد.
ESC به عنوان یکی از مهم ترین سیستم های ایمنی فعال خودرو، نقش بسزایی در کاهش تصادفات ناشی از از دست رفتن کنترل خودرو، به خصوص در شرایط جوی نامساعد و سطوح لغزنده دارد. این سیستم همچنین با بهبود عملکرد خودرو در پیچ ها و مانورهای اضطراری، به راننده کمک می کند تا کنترل بهتری بر خودرو داشته باشد و از واژگونی و سر خوردن جانبی جلوگیری کند.
نحوه عملکرد کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
نحوه عملکرد ESC بر اساس یک چرخه کنترلی پیچیده است که در آن و احد کنترل الکترونیکی (ECU) به طور مداوم اطلاعات دریافتی از سنسورها را پردازش می کند. هنگامی که سیستم تشخیص دهد خودرو از مسیر منحرف شده یا در معرض ناپایداری قرار گرفته است، به صورت خودکار و با استفاده از سیستم ترمز و کنترل گشتاور موتور مداخله می کند. این مداخله شامل اعمال ترمز به صورت انتخابی روی هر یک از چرخ ها و یا کاهش گشتاور موتور میباشد.
سیستم ESC این عملیات را در کسری از ثانیه و بسیار سریع تر از واکنش راننده انجام می دهد، به طوری که در بسیاری از موارد، راننده حتی متوجه عملکرد سیستم نمی شود. این سیستم با تشخیص به موقع شرایط بحرانی و اعمال اصلاحات لازم، از وقوع حوادث جدی جلوگیری می کند و به حفظ تعادل خودرو در شرایط مختلف رانندگی کمک می کند.
عملکرد کنترل پایداری الکترونیکی به چه اطلاعاتی وابسته است؟
- اطلاعات حرکتی خودرو
- فرمان های راننده
- شرایط محیطی و جاده
- وضعیت سیستم های خودرو
اطلاعات حرکتی خودرو
سنسورهای سرعت چرخ ها، شتاب سنج ها، اطلاعات دقیقی از سرعت خطی خودرو و… را فراهم می کنند. این داده ها برای تشخیص و تعیین میزان انحراف از مسیر مطلوب استفاده می شوند.
فرمان های راننده
سنسور زاویه فرمان و سنسورهای فشار پدال های ترمز و گاز، اطلاعات مربوط به فرمان های راننده را به واحد کنترل مرکزی ارسال می کنند. این اطلاعات برای مقایسه مسیر مورد نظر راننده با مسیر واقعی خودرو و تشخیص شرایط ناپایداری استفاده می شوند.
شرایط محیطی و جاده
سنسورهای تشخیص شرایط سطح جاده، سیستم های تشخیص بارندگی و دما، اطلاعات مهمی درباره ضریب اصطکاک جاده و شرایط محیطی فراهم می کنند.
وضعیت سیستم های خودرو
اطلاعات مربوط به عملکرد سیستم ترمز و ضعیت موتور، گیربکس و سایر سیستم های خودرو نیز در عملکرد ESC تأثیرگذار هستند.
عمل نکردن ESC چه نشانه ای دارد؟
کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری و عدم حفظ مسیر مستقیم، به خصوص در سطوح خیس یا لغزنده: این مشکل نشان دهنده خرابی سنسورهای سرعت چرخ یا واحد کنترل الکترونیکی ESC میباشد.
احساس لرزش غیرعادی در فرمان و ناپایداری خودرو در پیچ ها، حتی در سرعت های معمولی:این وضعیت نشان می دهد که سیستم ESC قادر به تشخیص و اصلاح انحراف خودرو از مسیر نیست.
واکنش های تأخیری یا نامتناسب خودرو هنگام تغییر مسیر ناگهانی یا مانورهای اضطراری: در این حالت، سیستم ESC به درستی گشتاور موتور و نیروی ترمز را بین چرخ ها توزیع میکند، که می تواند به دلیل اختلال در سنسورهای شتاب سنج می باشد.
اقدامات اساسی در صورت خرابی ESC در حین رانندگی
- کاهش تدریجی سرعت و حفظ فاصله ایمن با خودروهای دیگر
- انتخاب مسیر مناسب برای توقف اضطراری
- تماس با خدمات امداد خودرو و رعایت احتیاط در ادامه مسیر
کاهش تدریجی سرعت و حفظ فاصله ایمن با خودروهای دیگر
با توجه به عدم فعالیت سیستم ESC، باید از پدال گاز به آرامی کم کنید و فاصله طولی با خودروهای جلویی را افزایش دهید. از ترمزگیری ناگهانی و تغییر مسیر سریع اجتناب کنید، زیرا در این شرایط احتمال از دست دادن کنترل خودرو افزایش می یابد.
انتخاب مسیر مناسب برای توقف اضطراری
نزدیک ترین مکان امن برای توقف را شناسایی کنید. در صورت امکان، به پارکینگ بروید. در بزرگراه ها، فلاشر را روشن کرده و به تدریج به لاین کناری منتقل شوید. از مانورهای ناگهانی و تغییر مسیر سریع خودداری کنید.
تماس با خدمات امداد خودرو و رعایت احتیاط در ادامه مسیر
پس از توقف در محل امن، با سرویس امداد خودرو تماس بگیرید. در صورتی که مجبور به ادامه مسیر هستید، با سرعت بسیار پایین و رعایت فاصله زیاد از خودروهای دیگر حرکت کنید. توجه داشته باشید که در این شرایط، خودرو فاقد یکی از مهم ترین سیستم های ایمنی فعال است و باید با نهایت احتیاط رانندگی کنید.
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی با چه نام هایی شناخته می شود؟
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در صنعت خودروسازی با نام های متعددی شناخته می شود که بسته به ترجیحات و نام گذاری های هر تولیدکننده متفاوت است. برای مثال، مرسدس بنز این سیستم را با نام برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) معرفی کرده است. تویوتا و لکسوس از عنوان کنترل پایداری خودرو (VSC) استفاده می کنند، در حالی که هوندا آن را دستیار پایداری خودرو (VSA) می نامد. همچنین، بی ام و این فناوری را با نام کنترل پایداری دینامیک (DSC) و نیسان با عنوان کنترل دینامیکی خودرو (VDC) ارائه می دهند.
این تنوع در نام گذاری ها نشان دهنده تأکید هر برند بر ویژگی ها و قابلیت های خاص سیستم های کنترل پایداری آن ها است. با این حال، عملکرد اصلی تمامی این سیستم ها مشابه بوده و هدف آن ها افزایش ایمنی و پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی است. به عنوان مثال، پورشه از نام مدیریت پایداری پورشه (PSM) و ولوو از کنترل پایداری و کشش دینامیک (DSTC) برای این سیستم استفاده می کنند.
اگر به شغل های فنی علاقمند هستید، پیشنها ما به شما شرکت در دوره های کوتاه مدت اموزش شغل ها فنی ویژه بازار کار می باشد. فن آموزان با برگزاری بیش از دویست دوره اموزشی از جمله دوره های آموزش جوشکاری ، آموزش صافکاری خودرو ، آموزش تنظیم موتور و… با نظارت سازمان فنی حرفه ای، از آموزش تا اشتغال با شماست. برای دریافت مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید.
جهت دریافت مشاوره رایگان شماره موبایل خود را وارد کنید.
"*" فیلدهای الزامی را نشان می دهد
