• راه اندازی موتور سه فاز با برق تک فاز

    راه اندازی موتور سه فاز با برق تک فاز
    راه اندازی موتور سه فاز با برق تک فاز به ندرت پیش می آید که مجبور به راه اندازی یک موتور سه فاز باشیم اما برق سه فاز در دسترس نباشید.در چنین مواقعی اگر که توان موتور زیاد نباید می توان به صورت موقت و توسط یک خازن موتور را راه اندازی کرد.این روش اصلا توصیه نمی شود زیرا جریان زیادی را از یک فاز می کشد.شکل راه اندازی موتور به این روش در ادامه آورده شده است.نحوه راه اندازی با این روش در این روش از یک خازن و برق تکفاز به صورتی استفاده می شود که اگر بخواهیم موتور به صورت راستگرد بچرخد موتور را به صورت مثلث سیم بندی کرده و خازن را به سر های u1 و w1 متصل میکنیم.سپس فاز را به u1 و نول را به v1 وصل می کنیم.اگر بخواهیم موتور به صورت چپگرد کار کند خازن را باید به سر های u1 و v1و فاز را به w1 و نول را به v1 وصل کرد.در این روش در واقع یک موتور سه فاز با دو فاز راه اندازی می شود.
  • برخی از انواع موتورهای تکفاز

    برخی از انواع موتورهای تکفاز
    برخی از انواع موتورهای تکفاز موتور تک فاز القایی موتور های تک فاز برای استفاده در مصارف خانگی به وجود آمدند.این موتور ها بسیار کاربردی بوده و برای راه اندازی تنها به یک فاز و یک نول نیاز دارند.بزرگ ترین عیب این موتور ها این است که خود راه انداز نیستند.یعنی در لحظه استارت گشتاور راه اندازی ندارند.بنابر این برای راه اندازی آنها به یک راه انداز کمکی نیاز است.این راه انداز کمکی می تواند انواخ مختلفی داشته باشد که در زیر به نوع فاز شکسته،خازن موقت و خازن دائم اشاره شده است و در ادامه توضیحات هر یک به همراه شکل آورده شده است. فاز شکسته در این نوع راه اندازی از یک سیم پیچ کمکی که میزان نسبت مقاومت به راکتانس آن به این نسبت در سیم پیچ اصلی متفاوت است استفاده شده است.بنابراین یک میدان الکتریکی دو فاز در موتور به وجود می آید که قابلیت گشتاور راه اندازی را به موتور اضافه میکند.در این نوع راه اندازی از یک سیم پیچ کمکی که با یک خازن و یک کلید گریز از مرکز سری شده استفاده می شود.خازن در این نوع از نوع الکترولیتی بوده و باعث می شود که سیم پیچ اصلی با سیم پیچ کمکی اختلاف فاز پیدا کند.بنابر این در لحظه راه اندازی یک میدان الکترومغناطیسی دو فاز در موتور به وجود آمده که گشتاور راه اندازی آن صفر نیست و موتور شروع به حرکت می کند.با رسیدن سرعت موتور به 75% سرعت نامی کلید گریز از مرکز قطع شده و سیم پیچ کمکی از مدار خارج میشود،از این پس موتور به صورت دائم به کار خود ادامه می دهد.خازن موقت در این نوع راه اندازی از یک سیم پیچ کمکی که با یک خازن و یک کلید گریز از مرکز سری شده استفاده می شود.خازن در این نوع از نوع الکترولیتی بوده و باعث می شود که سیم پیچ اصلی با سیم پیچ کمکی اختلاف فاز پیدا کند.بنابر این در لحظه راه اندازی یک میدان الکترومغناطیسی دو فاز در موتور به وجود آمده که گشتاور راه اندازی آن ...
  • روشنایی معابر توسط کنتاکتور و فتوسل

    روشنایی معابر توسط کنتاکتور و فتوسل
    روشنایی معابر توسط کنتاکتور و فتوسل فتوسل یک سنسور نور است که تیغه های آن در صورت در معرض نور قرار گرقتن باز شده و اگر فتوسل در تاریکی قرار بگیرد بسته می شوند.از فتوسل در مکان هایی مانند معابر و در سطح وسیع هستند استفاده می شود.برای کنترل روشن و خاموش شدن چراغ های معابر می توان از یک کنتاکتور و یک فتوسل استفاده کرد به صورتی که با تاریک شدن هوا چراغ ها به صورت اتوماتیک و روشن شده و با روشن شدن هوا چراغ ها خاموش می شوند.در ادامه شکل مدار الکتریکی روشنایی معابر توسط فتوسل مشاهده می شود که توضیحات آن در ادامه آورده شده است.تشریح و نحوه روشنایی معابر توسط فتوسل همانطور که در شکل بالا دیده می شود توسط یک کنتاکتور و یک فتوسل می توان چراغ هارا روشن کرد.در این شکل فتوسل توسط سیم نول و یکی از فاز ها تغذیه شده و هنگام تاریک شدن هوا کنتاکت باز آن بسته شده و پایه A1 کنتاکتور تحریک شده و هر سه چراغ توسط سه فاز مختلف روشن می شوند.باید در نظر داشت که خروجی لامپ ها حتما باید با هم گره شوند و به سیم نول وصل شوند.زیرا در صورتی که تعداد چراغ ها در هر فاز نابرابر باشد جریان کشیده شده از شبکه نا متقارن شده و نقطه نوترال صفر نمیشود.یعنی به صورت شناور خواهد بود. کاربرد مدار الکتریکی روشنایی معابر توسط فتوسل یکی از بهترین روش های کنترل چراغ ها در سطح معابر کنترل به وسیله فتوسل است زیرا نیاز به اپراتور بر طرف شده و در ثانی بسیار مقرون به صرفه است.
  • راه اندازی موتور دالاندر (دو سرعته) به صورت تند و کند دلخواه

    راه اندازی موتور دالاندر (دو سرعته) به صورت تند و کند دلخواه
    راه اندازی موتور دالاندر (دو سرعته) به صورت تند و کند دلخواه یک نوع خاص از موتور های سه فاز آسنکرون موتور های دالاندر هستند.این موتور ها به گونه ای سیم پیچی می شوند که با تغییر اتصال سر بندی موتور یا تغییر اتصال موتور به شبکه سرعت چرخششان عوض می شود.این خاصیت بسیار مفید است مثلا به جای استفاده از درایو های اینورتر گران قیمت می توان از این موتور ها استفاده کرد.راه اندازی این موتور ها بسیار ساده است.شکل پایین مدار قدرت و فرمان راه اندازی یک موتور دالاندر را با قابلیت کنترل سرعت شامل می شود.در ادامه توضیحات بیشتر آورده شده است. این مدار از جمله سرفصل های آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.نحوه عملکرد راه اندازی موتور دالاندر همانطور که در شکل می بینید در این نوع راه اندازی از دو عدد کنتاکتور، یک کلید شستی استاپ و دو کلید شستی استاپ استارت استفاده شده است.یکی از کنتاکتور ها برای تغذیه موتور در دور کمتر و دیگری برای تغذیه موتور در دور بیشتر استفاده شده است.کلید شستی استاپ s1 برای متوقف ساختن موتور در هر حالتی استفاده می شود.برای راه اندازی موتور در دور پایین تر از کلید شستی استاپ استارت s2 استفاده می شود.بافشردن این کلید کنتاکتور k1 تحریک شده و تغی های 13,14 آن بسته می شوند.بنابر این از این پس موتور در دور کم می چرخد.برای تغییر در سرعت چرخش از کلید شستی استاپ استارت s3 استفاده می شود. با فشردن این شستی جریان تحریک کنتاکتور k1 قطع شده و جریان تحریک کنتاکتور k2 وصل می شود.بنابر این از این پس موتور با دور بالا کار خواهد کرد.برعکس توضیحات گفته شده نیز صادق است یعنی می توان ابتدا موتور را با دور بالا راه اندازی کرده و سپس دور آن را به دور کم تغییر داد. کاربرد راه اندازی به این روش در بسیار از مواقع مانن حرکت تسمه نقاله نیاز است تا فرآیند با دو سرعت متفاوت حرک کند بنابر این در این گونه موارد می توان از موتور دالاندر استفاده کرد. راه اندازی موتور دالاندر به ...
  • راه اندازی موتور آسنکرون به صورت چپگرد و راستگرد،ستاره مثلث

    راه اندازی موتور آسنکرون به صورت چپگرد و راستگرد،ستاره مثلث
    راه اندازی موتور آسنکرون به صورت چپگرد و راستگرد،ستاره مثلث گاهی اوقات نیاز می شود یک جهت چرخش موتور آسنکرون توان بالا را که حتما باید به صورت ستاره مثلث راه اندازی شود تغییر داد.در این صورت باید از روشی استفاده کرد که این دو را با هم اجرا کند.روشی که در این مبحث گفته می شود به دلیل استفاده از تعداد محدود قطعات بسیار کاربردی است.شکل مدار فرمان و قدرت این نوع راه اندازی به همراه توضیحات نحوه عملکرد آن در ادامه آورده شده است.این مدار از جمله سرفصل های آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.نحوه عملکرد مدار قدرت و فرمان در این نوع راه اندازی از چهار عدد کنتاکتور،یک کلید شستی استاپ،یک کلید شستی استارت و یک کلید شستی استاپ استارت استفاده شده است.یک کنتاکتور مسئول تغذیه موتور با توالی مثبت،یک کنتاکتور مسئول تغذیه موتور با توالی منفی،یک کنتاکتور مسئول اتصال ستاره و در نهایت آخرین کنتاکتور مسئول اتصال مثلث است.شستی استاپ s1 توانایی قطع کل مدار را دارد.برای راه اندازی مدار در جهت راستگرد از کلید شستی s2 استفاده میکنیم.با زدن این کلید کنتاکتور k1 و پس از آنk3  تحریک شده و مدار در حالت ستاره شروع به چرخش به سمت راست میکند.حال می توان با استفاده از شستی استارت استاپ s4 و تحریک کنتاکتور k4 اتصال موتور را به حالت مثلث تغییر داد.حال برای تغییر دور موتور ابتدا باید توسط شستی استاپ s1 موتور را متوقف کرده و سپس برای راه اندازی به صورت چپگرد از شستی استارت s3 استفاده کرد.در این صورت ابتدا کنتاکتور های k2 و k3 تحریک شده و موتور به صورت چپگرد شروع به چرخش می کند.حال می توان مانند حالت راستگرد از شستی استارت استاپ s4 استفاده کرده و موتور را به حالت چپگرد مثلث برد. کاربرد این روش راه اندازی از این روش راه اندازی می توان در تسمه نقاله های بزرگ و برای تغییر جهت حرکت آنها استفاده کرد.
  • راه اندازی موتور آسنکرون به صورت ستاره و مثلث

    راه اندازی موتور آسنکرون به صورت ستاره و مثلث
    راه اندازی موتور آسنکرون به صورت ستاره و مثلث موتور های الکتریکی سه فاز معمولا دارای توان های بالا تر از 5kw هستند.اتصال سر بندی این گونه موتور ها طوری است که می توان آنها را هم در حالت ستاره و هم در حالت مثلث راه اندازی کرد.لازم به ذکر است که توان موتور آسنکرون در حالت مثلث 3 برابر توان در حالت ستاره است.بنابر این در هنگام راه اندازی موتور که جریانی بین 5 تا 7 برابر جریان نامی موتور از شبکه کشیده می شود،اگر موتور در حالت مثلث باشد جریان بسیار زیادی از سیم پیچ های موتور عبور می کند که باعث آسیب رسیدن به موتور می شود.برای جلوگیری از این اتفاق موتور را ابتدا به صورت ستاره یعنی با جریان راه اندازی کمتر راه اندازی می کنند و پس از رسیدن به دور نامی اتصال را از حالت ستاره به حالت مثلث تغییر می دهند.این نوع راه اندازی انواع مختلفی دارد که در زیر شکل مدار های آن به همراه توضیحات آورده شده است.این مدار از جمله سرفصل های کلاس آموزش تابلو برق صنعتی می باشد. نوع اول،راه اندازی از یک نقطهتشریح و عملکرد راه اندازی موتور القایی به روش فوق در این روش از سه کنتاکتور،یک کلید شستی استاپ ،یک کلید شستی استارت و کلید شستی استاپ استارت استفاده شده است.یکی از کنتاکتور ها به صورت ثابت موتور القایی را تغذیه می کند.دو کنتاکتور دیگر یکی برای اتصال موتور به صورت ستاره و دیگری برای اتصال موتور به صورت مثلث مورد استفاده قرار می گیرند.توسط کلید شستی استاپ  می توان در هر لحظه موتور را متوقف ساخت.برای راه اندازی موتور در ابتدا به ساکن از کلید استارت s2 استفاده می شود.با فشردن این شستی پایه A1 کنتاکتور اصلی تحریک شده،تیغه های 13,14 آن بسته می شوند.همانطور که در شکل میبینید با بسته شدن این تیغه ها بوبین کنتاکتور ستاره نیز تحریک شده و موتور به صورت دائم در حالت ستاره شروع به کار می کند.برای تعویض اتصال موتور از حالت ستاره به حالت مثلث کافیست از کلید شستی استاپ استارت ...
  • راه اندازی سه موتور آسنکرون با یک استارت و استاپ های جداگانه

    راه اندازی سه موتور آسنکرون با یک استارت و استاپ های جداگانه
    راه اندازی سه موتور آسنکرون با یک استارت و استاپ های جداگانه در بسیاری مواقع پیش می آید که برای شروع پروسه در یک کارگاه صنعتی اپراتور با زدن تنها یک کلید همه دستگاه ها را روشن می کند.این نوع راه اندازی بسیار کاربردی بوده و حجم کاری اپراتور را کاهش می دهد.البته این نوع راه اندازی مختص سه عدد موتور نیست و میتوان تعداد بیشتری از موتور ها هم با این روش راه اندازی کرد.نکته قابل توجه در این روش آن است که هم می توان موتور ها را با هم خاموش کرد و هم قابلیت خاموش شدن به صورت تک تک را دارا هستن.شکل مدار فرمان و قدرت این نوع راه اندازی در ادامه آورده شده است.این مدار از جمله سرفصل های کلاس آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.تشریح نحوه عملکرد راه اندازی سه موتور با یک استارت و چند استاپ همانطور که از شکل پیداست این نوع راه اندازی به چهار عدد کنتاکتور،یک کلید شستی استارت و چهار کلید شستی استاپ دارد.هر کدام از موتور ها برای راه اندازی به یک کنتاکتور نیاز دارند.کنتاکتور چهارم در وقعا تنها نقش کنترلی داشته و سه کنتاکتور دیگر را به صورت هماهنگ با هم روشن میکند. شستی استاپ s1 می تواند همه موتور ها را با هم و در یک زمان خاموش کند.برای شروع فرآیند که شامل استارت هر سه موتور می شود باید کلید شستی استارت s2 را فشار داد.با فشار دادن این شستی تیغه های 13,14 کنتاکتور کنترلی بسته شده و باعث می شود به طور همزمان هر سه کنتاکتور اصلی برق دار شوند.بنابر این هر سه موتور با هم در یک زمان روشن می شوند.حال اگر نیاز باشد تا یکی از موتور ها بدون از کار افتادن کل سیستم ،خاموش شود و از سیستم خارج شود کافیست یکی از کلید شستی های استاپ که مربوط به همان موتور می شود فشار داده شود. کاربرد این نوع راه اندازی در صنعت از این نوع راه اندازی هم در کار گاه های کوچک و هم در کار گاه های بزرگ می توان استفاده کرد.در ...
  • راه اندازی یکی بجای دیگری سه موتورآسنکرون به صورتی ترتیبی ،کنترل از یک نقطه

    راه اندازی یکی بجای دیگری سه موتورآسنکرون به صورتی ترتیبی ،کنترل از یک نقطه
    راه اندازی یکی بجای دیگری سه موتورآسنکرون به صورتی ترتیبی ،کنترل از یک نقطه فرض کنیم در یک خط تولید مانند تسمه نقاله به سرعت های مختلفی نیاز مند باشیم.راه های مختلفی برای رسیدن به این مقصود وجود دارد مانند استفاده از ماشین DC، استفاده از درایو برای تغییر فرکانس یا استفاده از سه موتور القایی با تعداد قطب های متفاوت.گزینه آخر به دلیل استفاده از موتور القایی و عدم نیاز به ادوات FACTS بیشتر مورد استقبال قرار می گیرد.مدار قدرت و فرمانی که در شکل زیر آورده شده است برای راه اندازی سه موتور القایی به صورت یکی بجای دیگری است.در ادامه نحوه عملکرد این نوع راه اندازی گفته خواهد شد.این مدار از جمله سرفصل های کلاس آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.نحوه عملکرد مدار قدرت و فرمان راه اندازی سه موتور به صورت یکی بجای دیگری در این روش از سه کنتاکتور که هر کدام وظیفه تغذیه یکی از موتور ها را دارند استفاده شده است.علاوه بر آن از یک کلید شستی استاپ و سه عدد کلید شستی استارت استفاده شده است.در هر زمان با استفاده از کلید شستی استاپ s1 میتوان هر سه موتور را متوقف کرد.شستی استارت s2 برای راه اندازی موتور اول مورد استفاده قرار می گیرد،هنگامی که این شستی فشار داده شود کنتاکتور k1 موتور اول را روشن کرده همچنین تیغه های 13,14 این کنتاکتور بسته میشوند که از این پس می توان موتور دوم را به جای موتور اول روشن کرد.با فشار دادن شستی استارت s3 کنتاکتور k2 موتور دوم را روشن کرده ، تیغه های 13,14 آن بسته و تیغه های 21,22 آن باز می شوند.این امر سبب می شود تا از طرفی موتور سوم قابلیت روشن شدن داشته باشد و از طرف دیگر موتور اول متوقف شود.با فشردن شستی استارت s4 کنتاکتور k3 موتور سوم را روشن کرده و با باز شدن تیغه های 21,22 این کنتاکتور،موتور دوم خاموش می شود. کاربرد این روش در صنعت در صنعت برای مواقعی که نیاز به فرآیند چند مرحله ای باشد از این روش استفاده میشود.مثلا در یه خط ...
  • راه اندازی سه موتور آسنکرون به صورت ترتیبی،یکی پس از دیگری،کنترل از یک نقطه

    راه اندازی سه موتور آسنکرون به صورت ترتیبی،یکی پس از دیگری،کنترل از یک نقطه
    راه اندازی سه موتور آسنکرون به صورت ترتیبی،یکی پس از دیگری،کنترل از یک نقطه به منظور راه اندازی سه الکترو موتور آسنکرون به صورتی که توسط یک کابل از خط اصلی تغذیه شده و بتوان آنها را تک تک راه اندازی کرد میتوان از روش گفته شده در این مبحث استفاده کرد.راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری در مواردی استفاده میشود که راه اندازی هر موتور تنها زمانی مجاز باشد که موتور قبلی روشن شده باشد در غیر این صورت روشن نخواهد شد.این متد هنگامی مورد توجه قرار میگیرد که به عنوان مثال در یک خط تولید عملکرد هر قسمت در صورتی مجاز اشد که قسمت های قبل کارشان را انجام داده باشند.در ادامه شکل مدار فرمان و قدرت این نوع راه اندازی آورده شده است.این مدار از جمله سرفصل های کلاس آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.نحوه عملکرد مدار فرمان و قدرت راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری راه اندازی با این روش به سه عدد کنتاکتور،یک شستی استاپ و سه عدد شستی استارت نیازمند است.هر موتور برای راه اندازی به یکی از کنتاکتور ها به صورت جداگانه نیاز دارد.از کلید شستی استاپs1 میتوان برای موتقف ساختن هر سه موتور در هر لحظه استفاده کرد.برای شروع فرآیند باید از شستی استارت s2 استفاده کرد.با فشردن این شستی پایه A1 کنتاکتور K1 برقدار شده، موتور اول شروع به کار می کند و تیغه های 13,14 کنتاکتور k1 بسته می شوند.از این پس می توان با فشردن شستی استارت s3 موتور دوم را روشن کرد اما هنوز موتور سوم را نمی توان روشن کرد.با زدن شستی s3 و روشن شدن موتور دوم تیغه های 13,14 کنتاکتور k2 بسته شده و می توان موتور سوم را نیز روشن کرد.با زدن شستی s4 موتور سوم نیز روشن شده و هر سه موتور با هم کار میکنند. کاربرد راه اندازی سه موتور به صورت یکی پس از دیگری فرض کنیم خط تولیدی نیازمند آن است تا فرآیند به صورت مرحله به مرحله پیش برود.یعنی یک مرحله در صورتی اجرا شود که ...
  • راه اندازی دو موتور به صورت یکی پس از دیگری،اتوماتیک

    راه اندازی دو موتور به صورت یکی پس از دیگری،اتوماتیک
    راه اندازی دو موتور به صورت یکی پس از دیگری،اتوماتیک فرض کنیم دو موتور برای راه اندازی یک فرآیند مورد نیاز است که اینها باید به صورتی راهندازی شوند که ابتدا موتور اول و پس از گذشتن یک مدت معین موتور دوم وارد پروسه شود.از طرفی ادوات مورد نیاز برای راه اندازی این فرآیند به سبب محدودیت فضا و محدودیت اقتصادی نباید خیلی زیاد شوند.برای رسیدن به این مقصود از روش گفته شده در این مبحث استفاده میشود.این روش این امکان را فراهم میکند تا تنها استارت اولیه توسط اپراتور انجام شود و سپس روشن شدن موتور دوم به صورت اتوماتیک انجام شود.در ادامه شکل مدار قدرت و فرمان راه اندازی به این روش آورده شده است.این مدار از جمله سرفصل های دوره آموزش تابلو برق صنعتی می باشد.نحوه عملکرد مدار فرمان و قدرت راه اندازی دو موتور به صورت یکی پس از دیگری، اتوماتیک ادوات به کار رفته در مدار قدرت و فرمان در این روش شامل دو عدد کنتاکتور،یک عدد رله تاخیر زمانی (تایمر)،یک کلید شستی استاپ و یک کلید شستی استارت می شود.اتصال کنتاکتور ها به گونه ای است که هرکدام وظیفه تغذیه یکی از موتور ها را بر عهده دارن.کلید شستی استاپ s1 وظیفه قطع مدار در هر لحظه از زمان را دارد.برای راه اندازی موتور ها به صورت یکی پس از دیگری باید کلید شستی استارت s2 را فشرد.با فشردن این شستی پایه A1 کنتاکتور k1 برق دار شده و موتور اول روشن میشود.با بسته شدن تیغه های 13,14 کنتاکتور k1 جریان تحریک تایمر k3 تامین شده و تایمر شروع به زمان گیری می کند،پس از گذشتن مدت زمان تعیین شده تیغه 13,14 تایمر بسته شده و پایه A1 کنتاکتور k2 برق دار میشود.در این حین موتور دوم شروع به کار کرده و با باز شدن تیغه های 21,22 کنتاکتور k2 جریان تحریک تایمر k3 قطع شده و تایمر خاموش می شود. کاربرد راه اندازی دو موتور به صورت یکی پس از دیگری اتوماتیک در برخی از مواقع لازم است تا فرآیند ابتدا با توان کمتری راه اندازی شود ...